FLUIDES UNIVERSELS ET DE PONT
Les voitures sont plus lourdes et les transmissions plus complexes, ce qui signifie que les lubrifiants pour ponts sont plus importants que jamais. Voilà pourquoi de nombreux constructeurs recommandent Castrol.
L’importance du lubrifiant pour ponts de voitures
Les lubrifiants pour ponts de voitures ont toujours joué un rôle essentiel pour maintenir la fiabilité et la durée de vie. Mais aujourd’hui, avec des voitures plus lourdes et des transmissions et des différentiels plus complexes, les fluides pour ponts arrière sont plus importants
que jamais.
Castrol est le lubrifiant pour ponts choisi par de nombreux constructeurs automobiles et fabricants de transmissions de premier plan; ainsi, lorsque vous choisissez un lubrifiant pour ponts Castrol, votre pont arrière fonctionnera bien comme prévu par le fabricant. Le risque d’avoir à gérer des problèmes ou des réparations onéreuses est ainsi réduit.
Consultez toujours le carnet d’entretien de votre voiture pour être certain(e) d’utiliser le fluide de transmission adapté à votre boîte de vitesses.
Disponible dans les grades suivants :
Castrol Syntrax Long Life 75W-90
Lubrifiant pour transmissions finales 100 % synthétiques pour voitures de tourisme et véhicules utilitaires. Approuvé par MAN, Scania et ZF, et spécifiquement conçu et approuvé par BMW, pour tous ses blocs d’entraînement finaux équipés de différentiels conventionnels (non autobloquants).
Conforme ou supérieur aux standards de l’industrie :
- API GL-5
- MAN 342 Type S1
- Scania STO 1:0
- ZF TE-ML 05A, 12B, 17B, 19C, 21A
- BMW (ponts arrière non autobloquants). Selon l’instruction d’entretien 33 01 96 (149)
Castrol Axle EPX 80W-90
Pour différentiels et autres applications de voitures de tourisme et de véhicules utilitaires lorsque la spécification API GL-5 est exigée.
Conforme ou supérieur aux standards de l’industrie :
- API GL-5
- MAN 342 M2
- ZF TE-ML 05A, 12E, 16B, 17B, 19B, 21A
Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140
Lubrifiant pour engrenages hypoïdes 100 % synthétique pour différentiels conventionnels et à glissement limité. Approuvé pour les différentiels autobloquants haute performance BMW Série M et Mercedes Benz AMG.
Conforme ou supérieur aux standards de l’industrie :
- API GL-5
- Approbation MB 235.61
- ZF TE ML 05D, 12D, 16G, 18, 21C
- BMW LS Ponts arrière
- Recommandé pour une utilisation au sein des ponts arrière à glissement limité Nissan GTR Classé SAE selon la norme J306 antérieure à 1998
Castrol Axle Z Limited Slip 90
Pour utilisation au sein des différentiels à glissement limité des voitures de tourisme et des véhicules utilitaires pour lesquels les lubrifiants de type API GL-5 présentant des performances spécifiques en matière de frictions à glissement limité sont exigés.
Conforme ou supérieur aux standards de l’industrie :
- API GL-5
- ZF TE-ML 05C, 12C, 16E, 21C
Castrol Universal 75W-90
Pour une utilisation dans les boîtes de vitesses manuelles synchronisées, les transmissions finales et les différentiels qui exigent les spécifications API GL-4 ou API GL-5.
Conforme ou supérieur aux standards de l’industrie :
- API GL-4 / API GL-5
- Classé SAE selon la norme J306 antérieure à 1998
