CASTROL VECTON
Castrol VECTON z System Pro Technology™ to gama zaawansowanych olejów do silników Diesla, których formulacja zakłada dodatkową rezerwę osiągów w celu uzyskania większych przebiegów między wymianami oleju.
Nastaw się na sukces z Castrol VECTON
W nowoczesnych samochodach ciężarowych stosowane są nowe technologie, które pozwalają na uzyskanie wyższego aż o 30% momentu obrotowego, lecz jednocześnie zwiększają temperaturę i ciśnienie w silniku. Może to prowadzić do przyspieszonego utleniania i gęstnienia oleju, generując osady i powodując szybkie zużycie rezerw olejowych służących kontroli kwasowości. Wszystko to przyczynia się do rozkładu oleju i skraca jego żywotność.
Castrol VECTON z technologią System Pro Technology™ zapewnia nawet 45% dodatkową rezerwę osiągów1, przeciwdziałającą rozkładowi oleju poprzez wspieranie kontroli utleniania, ograniczenie powstawania osadów, neutralizację szkodliwych kwasów i przystosowywanie się do wyższych temperatur, przy jednoczesnym zachowaniu odpowiedniej lepkości. Zalety te wydłużają żywotność oleju i zapewniają maksymalny okres między jego wymianami.
Gama Castrol VECTON obejmuje produkty, które są opracowywane specjalnie z myślą o zapewnieniu wysokich osiągów w ekstremalnych warunkach oraz oferują korzyści w takich obszarach jak oszczędność paliwa i częstotliwość wymiany oleju:
- Castrol VECTON FUEL SAVER – w pełni syntetyczne oleje do silników Diesla, które pozwoliły uzyskać o 1% niższe zużycie paliwa w silniku zgodnym z normą Euro V w europejskim cyklu mieszanym w porównaniu z nowoczesnym wysokiej klasy olejem silnikowym 15W-40. Wyróżniają się też świetnymi osiągami w niskich temperaturach.
- Castrol VECTON LONG DRAIN – w pełni syntetyczne (SAE 10W-40) oraz częściowo syntetyczne (SAE 10W-30) oleje do silników Diesla, które zostały przetestowane pod kątem wydłużenia przebiegów między wymianami oleju do 120 000 km2.
1W porównaniu do wymogów branżowych API i ACEA oraz w oparciu o badania przeprowadzone na 81% serii Castrol VECTON w odniesieniu do ilości z 12 miesięcy sprzedaży do marca 2017 r.
2Zatwierdzony przez markę MAN do 120 000 km i Mercedes Benz, Volvo oraz Renault do 100 000 km, zgodnie ze specyfikacjami. Rzeczywisty okres między wymianami oleju zależy od rodzaju silnika, warunków pracy, historii serwisowania, systemu OBD i jakości paliwa. Należy zawsze korzystać z instrukcji obsługi producenta
Produkty Castrol VECTON
Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9
Specyfikacje / badania zgodności ze standardami przemysłowymi
- ACEA E6, E9, E8, E11
- API CK-4
- Cat ECF-3
- Cummins CES 20086
- Daimler DTFR 15C110 (MB 228.51)
- Detroit Diesel 93K222
- Deutz DQC IV-18 LA
- JASO DH-2
- Mack EOS-4.5
- MAN M 3677, M 3775
- MTU Category 3.1
- Renault Trucks RLD-3
- Scania LDF-4
- Volvo CNG, VDS 4.5
- For Iveco trucks requiring ACEA E6/E7/E9
- Meets DAF Extended Drain
- Meets Ford WSS-M2C213-A1
- Meets Requirements of Daimler DTFR 15C120 (MB 228.52), Daimler DTFR 15C100 (MB 228.31), MAN M 3477, MAN M 3271-1
Typ
Olej syntetyczny
Castrol VECTON Fuel Saver 5W-30 E7
Specyfikacje / badania zgodności ze standardami przemysłowymi
- ACEA E4, E7
- Cummins CES 20077
- Deutz DQC III-10
- Mack EO-N
- MAN M 3277
- MB-Approval 228.5
- MTU Oil Category 3
- RVI RLD-2
- Scania LDF-3
- Volvo VDS 3
Typ
Olej syntetyczny
Castrol VECTON Long Drain 10W-30 E6/E9
Specyfikacje / badania zgodności ze standardami przemysłowymi
- ACEA E6, E7, E9
- API CJ-4
- JASO DH-2
- CAT ECF-3
- Cummins CES 20081
- DDC Powerguard 93K218
- Deutz DQC IV-10LA
- Mack EO-O Premium Plus, EOS-4.5
- MB-Approval 228.51
- MTU Oil Category 3.1
- RVI RLD-3
- Volvo CNG, VDS-4, VDS-4.5
- Meets requirements of MAN M 3271-1, M 3477
- Meets DAF PX Euro VI requirements
Typ
Częściowo syntetyczny
Castrol VECTON Long Drain 10W-40 E6/E9
Specyfikacje / badania zgodności ze standardami przemysłowymi
- ACEA E6, E7, E9
- API CJ-4
- JASO DH-2
- CAT ECF-3
- Cummins CES 20081
- Deutz DQC IV-10LA
- Mack EO-O Premium Plus, EOS-4.5
- MB-Approval 228.51
- MTU Oil Category 3.1
- RVI RLD-3
- Volvo CNG, VDS-4, VDS-4.5
- Meets requirements of MAN M 3271-1, M 3477
- For Iveco trucks requiring ACEA E6, E7 and E9
- Meets DAF Euro VI requirements
Typ
Olej syntetyczny
Castrol VECTON Long Drain 10W-40 E7
Specyfikacje / badania zgodności ze standardami przemysłowymi
- ACEA E4, E7
- API CF
- Deutz DQC III-10
- Mack EO-N
- MAN M 3277
- MB-Approval 228.5
- MTU Oil Category 3
- RVI RLD-2
- Scania LDF-3
- Volvo VDS 3
- Meets DAF requirements
Typ
Olej syntetyczny
Castrol VECTON 15W-40 CK-4/e9
Specyfikacje / badania zgodności ze standardami przemysłowymi
- ACEA E9
- API CK-4
- JASO DH-2
- CAT ECF-3
- Cummins CES 20086
- DDC DFS 93K222
- Deutz DQC III-10LA
- Mack EOS-4.5
- MAN M 3775
- MB-Approval 228.31
- MTU Oil Category 2.1
- RVI RLD-3
- Volvo VDS-4.5
- Meets - Ford WSS-M2C171-F1
Typ
Mineralne
Castrol VECTON Z system pro technology™
Większe przebiegi między wymianami oleju
W nowoczesnych samochodach ciężarowych stosowane są nowe technologie, które pozwalają na uzyskanie aż o 30% większego momentu obrotowego, lecz jednocześnie zwiększają temperaturę i ciśnienie w silniku. Może to prowadzić do przyspieszonego utleniania i zagęszczania oleju, zwiększonego gromadzenia osadów oraz do gwałtownego zużycia rezerw alkalicznych oleju. Wszystko to przyczynia się do rozkładu oleju i skraca okres jego eksploatacji.
Marka Castrol opracowała linię VECTON z nową technologią System Pro Technology™, która oferuje większą rezerwę osiągów przeciwdziałającą rozkładowi oleju poprzez wspieranie kontroli utleniania, ograniczenie powstawania osadów, neutralizację szkodliwych kwasów i przystosowywanie się do wyższych temperatur, przy zachowaniu lepkości. Zalety te maksymalizują długość okresu między wymianami oleju.
Sprostaj trudnym warunkom pracy silnika z technologią system pro technologyTM
Wysokie obciążenia w warunkach zwiększonego momentu obrotowego w połączeniu z coraz wyższymi temperaturami i ciśnieniami mogą prowadzić do przyspieszonego zachodzenia następujących procesów:
Utlenianie
Wysokie temperatury mogą zwiększać tempo utleniania i zagęszczania oleju. Hamuje to przepływ oleju do ważnych części silnika.
Technologia System Pro Technology™ przeciwdziała utlenianiu i zagęszczaniu oleju, pomagając chronić silnik przed uszkodzeniami powodowanymi przez wysoką temperaturę.
Osady
Zwiększone nadbudowywanie się osadów może obniżyć wydajność, przy jednoczesnym zwiększeniu przedmuchu gazów.
System Pro Technology™ kontroluje szkodliwe osady, pomagając utrzymać tłoki w czystości.
Zużycie przez korozję
Szybkie wyczerpywanie się rezerwy olejowej umożliwiającej kontrolowanie kwasowości może uczynić powierzchnie silnika podatnymi na zużycie korozyjne.
System Pro Technology™ chroni powierzchnie przed zużyciem korozyjnym, pomagając neutralizować kwasy.
Gama Castrol VECTON – nawet o 45% większa rezerwa osiągów*
Poprawa osiągów w poszczególnych kategoriach dzięki Castrol VECTON
