Wszystkie oleje silnikowe są zaprojektowane pod kątem utrzymania silnika pojazdu w należytej kondycji i poprawy jego osiągów, ale poszczególne kategorie olejów oferują różne korzyści. Oto cztery najpopularniejsze typy oleju:

• Olej syntetyczny — 100% składu bazowego oleju syntetycznego powstaje przy użyciu silniejszych dodatków syntetycznych, aby uzyskać lepszą wydajność w wysokich temperaturach roboczych.
• Olej częściowo syntetyczny — zwany również półsyntetykiem lub mieszanką syntetyczną. Jego skład bazowy to kompozycja olejów konwencjonalnych i syntetycznych.
• Olej do silników z dużym przebiegiem — zapewnia dodatkową ochronę starszym silnikom z przebiegiem powyżej 160 tysięcy kilometrów.
• Olej mineralny — środek smarny z ropy naftowej niezawierający żadnych sztucznie wytworzonych substancji chemicznych.
  

Popularne typy olejów dzielą się na kategorie według lepkości lub gęstości oraz oporu przepływu. Więcej informacji zawiera nasz artykuł o klasach lepkości.

• 5W-30 — najpopularniejszy olej silnikowy do nowoczesnych samochodów, który sprawdza się w szerokim zakresie temperatur.
• 0W-20 — olej stworzony z myślą o natychmiastowym przepływie nawet w niższych temperaturach, który po uzyskaniu przez silnik idealnej temperatury zachowuje się jak olej klasy 20.
• 10W-40 — wyjątkowo elastyczny olej, który sprawdza się zarówno w temperaturach zimowych, jak i w gorącym otoczeniu.
  

Między olejem motocyklowym a samochodowym występują kluczowe różnice, które musisz znać, aby dokonać właściwego wyboru. Pierwszą ważną rzeczą jest smarowanie, ponieważ silniki motocykli są mniejsze, więc olej motocyklowy powstaje z myślą o płynnym przepływie przez węższe części maszyny. W przeciwieństwie do samochodów osobowych, dostawczych i innych pojazdów, w których stosuje się osobny płyn przekładniowy, olej motocyklowy służy również do chłodzenia i smarowania sprzęgła oraz skrzyni biegów, a także ma więcej innych zadań niż oleje samochodowe. Użycie w maszynie oleju innego niż motocyklowy stwarza ryzyko poślizgu, utraty przyspieszenia i awarii przekładni. Wynika to z faktu, że olej do samochodów osobowych zawiera modyfikatory tarcia, których nie ma w oleju motocyklowym.

Castrol oferuje oleje motocyklowe klasy premium do silników dwu- i czterosuwowych, zalecane przez zaufanych producentów, takich jak Piaggio, Vespa, Moto Guzzi i Aprilia.

• Olej do silników dwusuwowych — chroni silnik przed zatarciem, ogranicza gromadzenie się szkodliwych osadów i zmniejsza dymienie z rury wydechowej.
• Olej do silników czterosuwowych — jest zaprojektowany pod kątem najwyższych wymagań czterosuwowych silników motocyklowych, które zwykle pracują na znacznie wyższych obrotach.

Chociaż oleje mineralne są tańszą alternatywą względem opcji syntetycznych, dodatki zawarte w olejach syntetycznych zapewniają lepszą ochronę i osiągi silnika. Wybierając olej w pełni syntetyczny, możesz także uzyskać lepszą oszczędność paliwa w swoim pojeździe i dłuższy odstęp między wymianami oleju w porównaniu z olejami mineralnymi i półsyntetycznymi.

Częstotliwość sprawdzania oleju zwykle określa producent pojazdu, ale zalecamy sprawdzanie poziomu oleju przynajmniej co dwa tygodnie. Przyjmij zasadę, zgodnie z którą przed wyruszeniem w dłuższą podróż zawsze sprawdzisz olej z wykorzystaniem naszego pomocnego przewodnika, aby uniknąć awarii lub uszkodzenia silnika. Stosując właściwy olej do danej maszyny i sprawdzając go regularnie, uzyskasz lepszą ochronę i wydłużysz przebieg pojazdu.

Sprawdzanie poziomu oleju w silniku to jeden z łatwiejszych elementów konserwacji pojazdu. Jest to ważny proces, ponieważ jazda pojazdem z niskim poziomem oleju bardziej obciąża silnik i może doprowadzić do uszkodzeń i awarii. Wykonaj czynności opisane w naszym prostym przewodniku, aby sprawdzić poziom oleju silnikowego i ustalić, kiedy trzeba wymienić olej.

Po sprawdzeniu poziomu oleju może się okazać, że trzeba go uzupełnić. Nasz przewodnik krok po kroku na temat uzupełniania oleju silnikowego przeprowadzi Cię przez ten proces, natomiast najważniejszym zagadnieniem jest typ oleju, którego należy użyć. Użyj naszej wyszukiwarki pod powyższym linkiem, aby znaleźć optymalną klasę i lepkość oleju dla swojego pojazdu.

Zamiast czekać na coroczny przegląd techniczny, możesz skorzystać z kilku wskazówek dotyczących samodzielnej konserwacji, aby zapewnić optymalne działanie swojego pojazdu.

• Reaguj na lampki ostrzegawcze — większość problemów z pojazdem można łatwo rozwiązać, natomiast jeśli zostaną one zignorowane, mogą skutkować większymi i kosztowniejszymi problemami.
• Regularnie sprawdzaj poziom oleju — silniki działają najlepiej, gdy utrzymywany jest odpowiedni poziom oleju, a jego sprawdzenie zajmuje jedynie około pięciu minut.
• Unikaj poruszania się pojazdem z niskim poziomem paliwa — z czasem na dnie zbiornika paliwa mogą tworzyć się osady, które przy niskim poziomie paliwa mogą przedostawać się do silnika. Aby temu zapobiec, zbiornik powinien być zawsze wypełniony co najmniej w 1/4.
• Sprawdź dym z rury wydechowej — jeśli zauważysz zmianę koloru i gęstości dymu z rury wydechowej samochodu, może to oznaczać uszkodzenie uszczelki.
• Dbaj o czystość samochodu — usuwanie liści i błota, zwłaszcza zimą, pomaga zapobiec zatorom mogącym wpłynąć na działanie samochodu lub motocykla.

Wymieniaj olej silnikowy mniej więcej co 8–12 tysięcy kilometrów, ale ponieważ należy uwzględnić również czynniki, takie jak typ, wiek i model pojazdu, zawsze najpierw zapoznaj się z instrukcją obsługi producenta. Jak udowodniono, postawienie na olej w pełni syntetyczny pozwala wydłużyć odstęp między wymianami oleju dzięki korzystnym dodatkom w jego składzie. Czołowi producenci, tacy jak Ford, Renault, Volvo, Honda i inni, zalecają stosowanie oleju w pełni syntetycznego.

Zużyty olej samochodowy stanowi zagrożenie dla środowiska i wymaga odpowiedniej utylizacji. Przelej zużyty olej samochodowy do pojemnika i dostarcz go do lokalnego Punktu Selektywnego Zbierania Odpadów Komunalnych. Nasza firma pracuje nad tym, aby cały olej silnikowy można było poddawać recyklingowi i ponownej rafinacji.

Specyfikacje lub klasy oleju silnikowego to kombinacje liczb i liter umieszczane na wszystkich opakowaniach oleju. Oznaczają one gęstość (lub lepkość) oleju w wysokich i niskich temperaturach.

 

Na przykład, olej 5W-30 oznacza, że olej płynący w niskich temperaturach lub podczas rozruchu silnika ma klasę lepkości 5. Litera „W” informuje o tym, ponieważ pochodzi od angielskiego słowa „winter” (zima). Następująca po niej liczba 30 oznacza gęstość lub lepkość w temperaturze 100 stopni Celsjusza, czyli normalnej temperaturze pracy większości silników samochodowych. Mówiąc prościej, liczby i litery informują o lepkości oleju, gdy samochód jest nieruchomy i gdy jest w użyciu.

• Jakiego typu oleju wymaga mój pojazd? — To zależy od wieku pojazdu, warunków jazdy i otoczenia. Użyj wyszukiwarki olejów Castrol, wpisując dane swojego pojazdu, aby sprawdzić, która klasa i lepkość jest właściwa w przypadku Twojego silnika.
  
• Ile jest różnych typów oleju? — Istnieją cztery główne typy: olej syntetyczny, olej półsyntetyczny, olej do silników z dużym przebiegiem i olej mineralny.
  
• Czym się różni olej syntetyczny od półsyntetycznego?
  
  • W PEŁNI SYNTETYCZNY: Oleje te również mają bazę mineralną, ale zawierają dodatki zwiększające wydajność. Dzięki tym dodatkom olej jest stabilniejszy chemicznie i mniej podatny na zakwaszenie lub utlenianie, co zapobiega uszkodzeniu silnika przez rdzę i korozję. Oprócz lepszej wydajności olej w pełni syntetyczny oferuje również dłuższą żywotność w porównaniu z olejem półsyntetycznym, co pozwala zwiększyć odstępy między wymianami oleju.
  • PÓŁSYNTETYCZNY: Oleje półsyntetyczne 5W-30 są tańsze niż warianty w pełni syntetyczne, ponieważ zawierają mniej dodatków. Oleje półsyntetyczne również korzystnie wpływają na konserwację i osiągi silnika, ale coraz więcej producentów zaleca obecnie stosowanie olejów w pełni syntetycznych ze względu na dodatkowe korzyści wynikające z ich składu.