CASTROL CRB

Długa żywotność i dobra kondycja silnika

Castrol CRB został opracowany tak, aby zapewniać ochronę silnika na wysokim poziomie przez cały okres między wymianami oleju, co może pomóc zapobiec nieoczekiwanym przestojom oraz zminimalizować koszty naprawy. Gama Castrol CRB obejmuje:

• Castrol CRB Turbomax with DuraShield™ Boosters, który pomaga zapobiegać odkładaniu się sadzy podczas pracy silnika, chroniąc powierzchnie elementów jednostki napędowej przed zużyciem. Ponadto zapewnia warstwę ochronną na poruszających się częściach metalowych, odporną na rozkład nawet w trudnych warunkach. Castrol CRB Turbomax zapewnia nawet o 40% lepszą ochronę przed zużyciem¹, co wydłuża żywotność silnika i poprawia jego kondycję.
• Castrol CRB Multi i Castrol CRB Monograde zawierają dodatki myjące rozprowadzające cząsteczki, które mogłyby w przeciwnym razie nadbudować się na powierzchniach silnika, co pozwala ograniczyć odkładanie się osadów. Zawierają także przeciwutleniacze, które przerywają reakcje chemiczne prowadzące do gęstnienia oleju. W efekcie skutecznie zapobiegają powstawaniu osadów na tłoku i zachowują lepkość, co sprzyja sprawnemu działaniu silnika przez długie lata.

¹ Średnie parametry zużycia w badaniach zgodności ze standardami przemysłowymi w porównaniu z kryteriami pomyślnego przejścia testu przemysłowego.

Długa żywotność i dobra kondycja silnika

Gromadzenie się sadzy powoduje tworzenie dużych cząstek wypierających olej z ruchomych części metalowych, co prowadzi do ich ścierania.

Osadzanie się sadzy powoduje zużycie ścierne.

Pomimo zachowania nawet największej dbałości, już od pierwszego dnia eksploatacji ciężarówki, silnik narażony jest na szkodliwe zużycie. Drobne cząstki sadzy skupiają się w większe zanieczyszczenia.

Choć 1000 razy mniejsze od główki szpilki, są dostatecznie duże, aby powodować zużycie ścierne i uszkadzać silnik.

Castrol CRB Turbomax z DuraShield Boosters™ działa na dwa sposoby:

1.Zapobiega osadzaniu się sadzy

Technologia DuraShield Boosters™ tworzy warstwę ochronną wokół mniejszych cząsteczek sadzy, co zapobiega formowaniu się większych cząstek powodujących ścieranie. To z kolei powstrzymuje wypieranie oleju na ruchomych powierzchniach i ogranicza kontakt metal-metal.