Wyzwania stojące przed hybrydami
Silniki hybrydowe działają inaczej niż silniki spalinowe, co stanowi wyzwanie dla oleju silnikowego w trzech krytycznych obszarach.
Trzy główne wyzwania stojące przed hybrydami
Przejście między silnikiem spalinowym (ICE) a silnikiem zasilanym akumulatorem stanowi wyzwanie dla oleju silnikowego na trzy kluczowe sposoby:
Zwiększone zanieczyszczenie oleju z powodu niższych temperatur pracy silnika
Ciągłe przełączanie między silnikiem elektrycznym a silnikiem spalinowym powoduje, że silniki hybrydowe pracują chłodniej. Może to prowadzić do gromadzenia się wody i paliwa w oleju, co z kolei może zakłócać działanie niektórych olejów i powodować pogorszenie stanu silnika.
Zmniejszona wydajność i ochrona przed przerwami w pracy silnika
Hybrydy wielokrotnie przełączają się między silnikiem elektrycznym a spalinowym. Zazwyczaj silnik elektryczny obsługuje niższe prędkości, a silnik spalinowy włącza się, gdy potrzeba jechać szybciej. W niektórych hybrydach silnik może szybko osiągać wysokie prędkości obrotowe. Niektóre oleje nie nadążają, co skutkuje zmniejszonymi osiągami silnika i jego gorszą ochroną.
Zmniejszenie wydajności układu z powodu chłodniejszej pracy i niższej temperatury oleju
ICE w hybrydowym układzie napędowym ładuje akumulator, który zasila silnik elektryczny. Chłodniejsza praca oznacza, że olej może nie osiągać optymalnej temperatury roboczej. Może to prowadzić do zmniejszonej wydajności silnika, a co za tym idzie, gorszej wydajności paliwa i ładowania akumulatora.
Wyjątkowe wyzwania związane z pojazdami hybrydowymi
Ten film wyjaśnia trzy wyjątkowe wyzwania stojące przed pojazdami hybrydowymi oraz sposób, w jaki olej silnikowy jest poddawany obciążeniom.
