Przewodnik ekspercki po technologii hybrydowej
W Castrol jesteśmy ekspertami w dziedzinie hybrydowych środków smarnych. Rozumiemy wyjątkowe wyzwania i wymagania związane z silnikami hybrydowymi i olejami silnikowymi.
Wzrost popularności pojazdów hybrydowych
Popyt na technologię hybrydową rośnie. Oczekuje się, że do 2025 r. co czwarty samochód sprzedawany na całym świecie będzie hybrydowy1.
Chcemy informować wszystkich na bieżąco o najnowszych technologiach hybrydowych i produktach wspierających transformację w kierunku napędów elektrycznych.
Może zainteresuje Cię:
Dowiedz się więcej z naszego podcastu
Castrol i eksperci branżowi dyskutują:
- Rosnący popyt na technologię hybrydową
- Wybór odpowiedniego oleju do silników hybrydowych
- Jak stawić czoła wyzwaniom stojącym przed silnikami hybrydowymi?
- Jak daleko może nas zaprowadzić technologia hybrydowa i czego potrzebujemy, aby to osiągnąć?
Czym wyróżniają się hybrydy
Systemy hybrydowe działają w inny sposób niż konwencjonalne samochody. Stanowi to wyjątkowy zestaw wyzwań. Nasi technolodzy pracują nad tym, aby nasze oleje zapewniały optymalną wydajność w silnikach hybrydowych. Obejmuje to współpracę z wiodącymi producentami pojazdów i zespołami wyścigowymi. Zastosowanie odpowiedniego środka smarnego może mieć decydujące znaczenie w radzeniu sobie z wyzwaniami typowymi dla silników hybrydowych.
Jak działa hybryda?
Hybrydy są zasilane z wielu źródeł energii:
- Silnik spalinowy (ICE)
- Silnik elektryczny
- Akumulator
RÓŻNE TYPY POJAZDÓW HYBRYDOWYCH
Istnieją różne rodzaje hybryd, ale podstawowa zasada jest taka sama dla wszystkich z nich. Różny jest tylko stopień „hybrydyzacji” (lub to, w jakim stopniu pojazd opiera się na silniku spalinowym w porównaniu z komponentami elektrycznymi).
Miękka hybryda (MHEV)
Miękkie systemy hybrydowe składają się z silnika i akumulatora, który jest ładowany przez silnik spalinowy podczas normalnej jazdy. Silnik elektryczny zwiększa moc zespołu napędowego, ale nie jest w stanie samodzielnie poruszać pojazdem.
Pełna hybryda (FHEV)
Pełne hybrydy (znane również jako hybrydy samoładujące) mają potężne silniki elektryczne. Pełne hybrydy mają znaczny zasięg wyłącznie elektryczny, więc są idealne do jazdy po mieście. Akumulator jest ładowany podczas pracy silnika. Niektóre pełne hybrydy doładowują również akumulator poprzez hamowanie regeneracyjne.
Hybrydy typu plug-in (PHEV)
Hybrydy plug-in są jak pełne hybrydy, z dużymi akumulatorami, które mogą się samoczynnie ładować. Ale jak sama nazwa wskazuje, hybrydy plug-in można również ładować za pomocą zewnętrznego źródła energii elektrycznej. Zwiększa to zasięg wyłącznie na napędzie elektrycznym i poprawia wydajność paliwową.
Hybrydy elektryczne o zwiększonym zasięgu (REEV)
REEV jeździ jak pojazd elektryczny, a samochód jest zawsze napędzany silnikiem elektrycznym. Ładowanie akumulatora podstawowego odbywa się poprzez podłączenie go do domowego lub komercyjnego źródła energii elektrycznej. Zwiększony zasięg pojazdu zapewnia dodanie małego silnika spalinowego. Sam silnik nie ma możliwości napędzania kół. Zamiast tego zasila generator, który utrzymuje poziom naładowania akumulatora.
Odkryj nasz hybrydowy standard wydajności
Obecnie nie ma specjalnej standardowej specyfikacji branżowej dla olejów do silników hybrydowych. HYSPEC to nowy standard techniczny Castrol obowiązujący w przypadku olejów do silników hybrydowych. To nasz własny punkt odniesienia, który wybraliśmy do pomiaru naszych olejów silnikowych do hybryd.
Przedstawiamy HYSPEC
Czerpiąc z naszego wieloletniego doświadczenia, Castrol stworzył kompleksowy wzorzec wydajności oleju do silników hybrydowych.
