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L'olio motore a 2 tempi

È importante scegliere l’olio giusto per il tuo motore a 2 tempi. Gli oli motore Castrol a 2 tempi riducono i depositi dannosi per il motore e riducono i gas di scarico. Scopri la nostra gamma.

Oli per motori a 2 tempi

Che cos'è l'olio motore a 2 tempi?

 

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L'olio motore a 2 tempi è comunemente utilizzato per motociclette di piccola cilindrata, comprese le moto da cross e gli scooter, ossia veicoli a due ruote con motori più piccoli. Una caratteristica fondamentale dei motori a 2 tempi è che bruciano parte dell’olio insieme al carburante durante la combustione, generando emissioni. Gli oli motore Castrol a 2 tempi sono progettati per ridurre queste emissioni, proteggere il motore, ottimizzare i consumi e garantire un’accelerazione più potente all’avviamento.

 

L'olio giusto è essenziale per la salute, le prestazioni e la protezione del motore. Usare l'olio sbagliato può causare una perdita di potenza e persino danni al motore. Il motore a 2 tempi richiede sempre un olio motore a 2 tempi, poiché una parte di questo viene bruciata insieme al carburante. Gli oli motore Castrol a 2 tempi rendono questo processo più efficiente e contribuiscono a ridurre le emissioni.


Prova il nostro strumento "Trova L'Olio Giusto" per trovare l'olio più adatto in base alle specifiche della tua moto o del tuo scooter. Puoi effettuare la ricerca inserendo marca, modello, anno o targa del tuo veicolo.

Abbiamo creato una gamma di oli motore a 2 tempi progettata per soddisfare una varietà di esigenze e specifiche di motociclette e scooter. Dai un'occhiata ai nostri oli più popolari qui sotto:


CASTROL POWER 2T - un olio motore altamente versatile che garantisce alte prestazioni a tutte le temperature.


CASTROL POWER ULTIMATE 2T - un olio motore a 2 tempi avanzato per motociclette moderne ad alte prestazioni, con una formula a rapida combustione che garantisce protezione e accelerazione straordinarie.


CASTROL POWER SCOOTER 2T - un olio motore a 2 tempi ad alte prestazioni progettato specificamente per scooter. Protegge il sistema di scarico dalla formazione di depositi di carbonio che potrebbero ridurre la potenza del motore.

La principale differenza tra gli oli a 2 tempi e a 4 tempi sta nel modo in cui operano all'interno dei motori. Parte dell'olio per motori a 2 tempi viene bruciata insieme al carburante durante l'avviamento, il che comporta una maggiore emissione di gas. L'olio per motori a 4 tempi, invece, contiene più additivi nella sua formula e viene distribuito in tutte le parti mobili del motore, quindi deve lavorare su più componenti, più a lungo.
A causa del loro funzionamento. Infatti, l'olio per motori a 2 tempi fa parte della miscela che viene bruciata insieme al carburante all'avvio. Il carter, nei motori a 2 tempi, pressurizza la camera con una miscela di carburante e aria, quindi il carburante viene mescolato con l'olio. Poiché i motori a 2 tempi necessitano di questa miscela di carburante e olio, gli oli per motori a 2 tempi hanno una viscosità (densità) inferiore rispetto ad altri.
Controlla sempre il manuale del tuo veicolo per le raccomandazioni sulla viscosità dell'olio, ma in generale, l'olio motore 10W-40 è considerato una buona scelta per motori più vecchi e veicoli che operano in climi moderati. La classificazione 10W-40 garantisce prestazioni a basse temperature e una protezione extra a temperature elevate grazie alla sua maggiore viscosità. È anche una delle classificazioni di olio motore più comuni, quindi ampiamente disponibile. Usa il nostro strumento "Trova l'Olio Giusto" per individuare il miglior prodotto 10W-40 per il tuo veicolo.
Come quasi tutti gli altri oli, un contenitore aperto di olio 10W-40 durera all'incirca 1-2 anni. Controlla la confezione dell'olio per la data di scadenza o controlla nel nostro sito web per maggiori dettagli. Raccomandiamo sempre di conservare l'olio motore in un contenitore sigillato, poiché l'umidità, la luce, la polvere e altri fattori ambientali possono far degradare l'olio più rapidamente e alterarne la viscosità, fondamentale per la manutenzione del motore.

Controlla sempre il manuale del tuo veicolo per le raccomandazioni sull'olio motore prima di tentare qualsiasi rabbocco o sostituzione dell'olio. Alcuni problemi comuni, ma evitabili, derivanti dall'uso di un olio errato includono:

 

  • Maggiore attrito tra le parti in movimento del motore a causa di una lubrificazione insufficiente
  • Potenziali danni al motore e guasti
  • Maggiore consumo di carburante
  • Maggiore fumo dallo scarico
Prima di mescolare olio e carburante, consulta sempre il manuale del tuo veicolo o attrezzo per scoprire il rapporto esatto per il tipo di motore. Una volta ottenuta questa informazione, prendi un contenitore per il carburante e versa la giusta quantità di olio insieme al carburante. Agita il contenitore affinché l'olio e il carburante si mescolino bene. Non tentare di mescolare olio e carburante direttamente nel motore, potresti danneggiare componenti importanti.

Noterai diverse specifiche sulle confezioni di olio per motori a 2 tempi; le più comuni sono API TC, JASO e ISO-L-EGD. Si tratta di specifiche legislative stabilite da istituzioni automobilistiche nazionali che indicano che l'olio soddisfa determinati standard di qualità.

  • API TC - American Petroleum Institute Two-Cycle Oil (Istituto Americano del Petrolio - Olio motore a 2 tempi)
  • JASO - Japanese Automotive Standards Organization (Organizzazione Giapponese per gli Standard Automobilistici)
  • ISO-L-EGD -  International Standards Organisation (Organizzazione Internazionale per la Standardizzazione)

Le principali differenze tra oli sintetici e minerali sono il costo e le prestazioni. Gli oli motore con base minerale sono solitamente più economici rispetto agli oli completamente sintetici o semi-sintetici. Questo perché le formule sintetiche sono progettate con additivi che offrono prestazioni superiori, protezione del motore e riduzione dei consumi. Gli oli completamente sintetici possono anche prolungare l'intervallo tra un cambio d'olio e l'altro.


La scelta spetta a te, ma raccomandiamo oli sintetici o semi-sintetici per i motori a 2 tempi.

Il nostro olio a 2 tempi è progettato per soddisfare tutte le esigenze di motociclette e scooter; inoltre, i nostri oli sono studiati per offrire vantaggi tecnologici esclusivi Castrol, quali:


Emissioni ridotte: la nostra formula riduce le emissioni causate dai motori a 2 tempi quando una parte dell'olio viene bruciata insieme al carburante.


Protezione superiore del motore: i nostri oli lubrificano efficacemente tutte le parti mobili del motore per offrire una protezione migliorata anche a temperature estreme.


Miglioramento delle prestazioni: gli oli motore Castrol sono anche comprovati nel prolungare l'intervallo tra un cambio d'olio e l'altro, ridurre i consumi e offrire tempi di avviamento eccezionalmente rapidi.