Votre guide spécialisé sur la technologie hybride
Chez Castrol, nous sommes experts en lubrifiants hybrides. Nous comprenons les défis et les exigences uniques des moteurs hybrides et des lubrifiants moteur.
L’augmentation de la popularité des véhicules hybrides
La volonté de recourir à la technologie hybride ne cesse de croître. D’ici 2025, une voiture sur quatre vendue dans le monde devrait être hybride1.
Nous souhaitons tenir tout le monde au courant des dernières technologies et produits hybrides pour soutenir la transition vers l’électrification.
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Castrol et les experts de l’industrie discutent des points suivants :
- La croissance de la demande pour la technologie hybride
- Choisir le bon lubrifiant moteur pour moteur hybride
- Comment résoudre les problèmes rencontrés par les moteurs hybrides
- Jusqu’où la technologie hybride peut-elle nous mener et ce dont nous avons besoin pour y parvenir
La différence de l’hybride
Les systèmes hybrides ne fonctionnent pas comme les véhicules classiques. Ils présentent un ensemble unique de défis. Nos technologues s’efforcent de garantir que nos lubrifiants offrent des performances optimales dans les véhicules hybrides. Cela comprend un partenariat avec les constructeurs automobiles et les écuries de sports mécaniques de premier plan. Le bon lubrifiant peut faire la différence en relevant les défis des moteurs hybrides.
Comment un véhicule hybride fonctionne-t-il ?
Les hybrides sont alimentés par plusieurs sources d’énergie :
- Un moteur à combustion interne (MCI)
- Un moteur électrique
- Une batterie
DIFFÉRENTS TYPES DE VÉHICULES HYBRIDES
Il existe différents types de véhicules hybrides, mais le principe de base est le même pour tous. Seul le degré d’hybridation varie (ou la mesure dans laquelle le véhicule repose sur le moteur à combustion interne par rapport aux composants électriques).
Hybrides légers (MHEV)
Les véhicules hybrides légers sont équipés d’un moteur et d’un bloc-batterie qui est chargé par le moteur à combustion interne lors d’un trajet normal. Le moteur transmet l’accélération au groupe motopropulseur, mais il ne peut pas faire avancer le véhicule par lui-même.
100 % hybride (FHEV)
Les véhicules 100 % hybrides (également dénommés les hybrides à charge automatique) sont équipés de moteurs électriques puissants. Les véhicules 100 % hybrides disposent d’une autonomie électrique importante, ils sont donc idéaux pour la conduite en ville. La batterie est chargée pendant l’utilisation du moteur. Certains 100 % hybrides chargent également la batterie grâce à un freinage régénératif.
Hybrides rechargeable (PHEV)
Les hybrides rechargeables sont comme des hybrides complets, ils sont équipés de grandes batteries qui peuvent se charger automatiquement. Mais comme son nom l’indique, vous pouvez également charger les hybrides rechargeables à l’aide d’une alimentation électrique externe. Cela accroît l’autonomie en mode électrique et améliore le rendement du carburant.
Hybrides électriques à autonomie étendue (REEV)
Un REEV se conduit comme un véhicule électrique, la voiture étant toujours propulsée par son(ses) moteur(s) électrique(s). La charge primaire de la batterie est assurée par le branchement à une alimentation électrique domestique ou commerciale. L'autonomie étendue du véhicule est assurée par l'ajout d'un petit moteur à combustion interne. Le moteur seul n’a pas la capacité d’entraîner les roues. Au lieu de cela, il alimente un générateur pour maintenir le niveau de charge de la batterie.
Découvrez notre standard de performance hybride
Actuellement, il n’existe pas de spécification des standards de l’industrie consacrée aux lubrifiants moteur hybrides. HYSPEC est le nouveau standard de performance Castrol pour les lubrifiants moteur hybrides. C’est notre propre référence et nous l’avons choisie pour mesurer nos lubrifiants moteur pour véhicules hybrides.
Présentation de HYSPEC
Fort de ses années d’expérience, Castrol a créé une référence complète en matière de performances des lubrifiants moteur hybrides.
