Graissage de première monte

Pour des charges mécaniques telles que des pressions extrêmement élevées, des vibrations et des charges dynamiques, Castrol Olista Longtime 3 EP est recommandé pour lubrifier les cannelures et les embrayages soumis à des conditions d’utilisation difficiles.

Graisse multi-usages spéciale pour la lubrification de maître cylindre d’embrayage assisté, compatible avec des pièces en plastique. Cette graisse, inerte au contact de produits agressifs comme le liquide de frein, est formulée pour assurer une protection anti-usure exceptionnelle et prolonger la durée de vie.

Cette graisse lubrifiante haute température destinée à tous types de points de friction convient en cas d’exposition à des charges thermiques et mécaniques extrêmes, par exemple pour la tringlerie de changement de vitesse des voitures de tourisme.

Graisse 100 % synthétique au savon de lithium, élaborée pour une utilisation à basse température et présentant une bonne compatibilité avec les plastiques et les élastomères. Bonne lubrification des glissières, notamment pour le fonctionnement du levier de vitesse des véhicules.

Cette graisse lubrifiante haute température, destinée à tous types de points de friction, convient en cas d’exposition à des charges thermiques et mécaniques extrêmes.

Paste White RV de Castrol contribue à éviter l’usure par contact et la corrosion, et facilite les opérations d’assemblage et de démontage.

Castrol Olistamoly 2 LN 584 LO est une graisse minérale multi-usages opérant sur la plage de température ambiante, adaptée à une lubrification de très longue durée grâce à ses additifs, notamment le MoS2.

Formulations destinées aux charges les plus extrêmes sur les joints à billes homocinétiques. Ces solutions aux excellentes performances à températures hautes et basses réduisent le coefficient de friction, d’où une économie de carburant et une diminution de la température des joints. Optitemp HT 1 LF et HT 1 LF NG sont des graisses synthétiques additivées MOS2, tandis que Optitemp MS 1 LF est semi-synthétique, additivée de même.

Graisse semi-synthétique prévue pour des charges thermiques et mécaniques extrêmes. Application universelle dans différents types de joints du fait d’excellentes performances à températures hautes et basses. Ses bonnes propriétés de séparation de l’huile la rendent également adaptée aux joints impossibles à étanchéifier correctement pour des raisons techniques.

Graisse 100 % synthétique formulée pour des applications à température extrêmement élevée (supérieures à 180 °C) où des gaines en silicone sont utilisées.

Formulation pour joints coulissants à température de fonctionnement normale dans les applications sur arbre à propulsion.

Castrol Optitemp Racing CBT est une graisse 100 % synthétique formulée pour des charges extrêmes sur tous les types de joints homocinétiques. Grâce à des additifs à base de céramique, elle présente des coefficients de friction extrêmement bas et permet des applications à des températures extrêmes. Elle convient pour des applications à forte charge et température élevée sur les voitures de sport.

Castrol Optitemp BT 1LF est une graisse semi-synthétique sans additif MOS2, formulée pour les charges extrêmes sur tous les types de joints homocinétiques. Elle présente d’excellentes qualités à température élevée et basse. Des additifs spéciaux assurent un coefficient de friction réduit qui permet des économies de carburant. Elle abaisse encore la température dans le joint et en améliore les émissions de bruit et de vibrations.

CASTROL Optitemp XBT 1 LF est une graisse 100 % synthétique et sans additif MOS2. Formulé pour des charges extrêmes sur tous les types de joints homocinétiques, ce produit présente d’excellentes qualités à température élevée et basse. Des additifs spéciaux assurent un coefficient de friction réduit qui permet des économies de carburant. Elle abaisse encore la température dans le joint et en améliore les émissions de bruit et de vibrations.

Pâte d’assemblage blanche pour la lubrification à long terme ou à vie de points exposés à des conditions difficiles.

Graisse haute performance formulée spécialement pour la lubrification des charnières de porte. Optitemp DH-00T convient aux éléments soumis à une pression de surface et à des charges extrêmement fortes. Elle offre une bonne protection anticorrosion et une excellente résistance à l’eau.

Les graisses Castrol Optitemp LG 2,0 100 % synthétiques au savon de lithium, sont formulées pour empêcher l’usure et la corrosion à basse température (jusqu’à -40 °C). Compatibles avec les plastiques et les élastomères, elles sont destinées aux cylindres de serrure et aux verrouillages de porte pendant le montage des véhicules.

La graisse Castrol Optitemp TT 1 100 % synthétique au savon de lithium, est formulée pour éviter l’usure et la corrosion à des températures plus basses (inférieures à -40 °C). Compatibles avec les plastiques et les élastomères, elles sont destinées aux cylindres de serrure et aux verrouillages de porte pendant le montage des véhicules.

Les graisses Castrol Optitemp LG 2,0 100 % synthétiques au savon de lithium, sont formulées pour empêcher l’usure et la corrosion à basse température (jusqu’à -40 °C). Compatibles avec les plastiques et les élastomères, elles sont destinées aux cylindres de serrure et aux verrouillages de porte pendant le montage des véhicules.

Cette graisse lubrifiante haute température, destinée à tous types de points de friction, convient en cas d’exposition à des charges thermiques et mécaniques extrêmes. Formulation spéciale pour des températures de fabrication supérieures à 120 °C.

Pâte d’assemblage blanche pour la lubrification à long terme ou à vie de points exposés à des conditions ambiantes agressives.

Graisse synthétique épaissie au lithium, formulée à base de polyglycol. Ce produit est conçu pour la lubrification de composants élastomères et plastiques utilisés dans les enrouleurs de ceinture de sécurité.

Les graisses Castrol Optitemp LG 2, 100 % synthétiques au savon de lithium, sont formulées pour empêcher l’usure et la corrosion à basse température (jusqu’à -40 °C). Ces produits compatibles avec les plastiques et les élastomères sont prévus pour les systèmes de toit ouvrant.

Les graisses spéciales Castrol Obeen UF sont de couleur claire et naturelle. Elles ne présentent aucun risque physiologique et ne contiennent que des composants inclus dans la liste du Code américain des réglementations fédérales, titre 21, section 178.3570. Leur formulation, spécialement prévue pour les composants plastiques, est sans danger en cas de contact sur le corps.

La graisse au lithium Optitemp LG2 est formulée spécialement pour les applications à basse température et les roulements tournant à grande vitesse à température ambiante. Optitemp LG2 ne dégrade pas la peinture de finition utilisée en construction automobile.

Paste White RV de Castrol contribue à prévenir l’usure par contact, et facilite les opérations d’assemblage et de démontage.

Ces graisses haute performance, formulées pour éviter le broutage, offrent d’excellentes propriétés à basse température et prolongent la durée de lubrification.

Castrol Optimol Paste TA est une pâte d’assemblage qui prévient le grippage, le soudage ou l’écaillage. Elle produit un bon effet de séparation et d’étanchéité à haute température et dans les environnements humides.

Castrol Optimol Paste PL est formulée pour les surfaces glissantes soumises à des charges élevées. Elle peut également être utilisée pour la lubrification de base et en film fin à pression et température élevées.

Castrol propose différents produits pour démarreurs et sondes lambda. Notre produit pour démarreur, prévu pour une large plage de températures, offre de bonnes propriétés anti-usure et une forte résistance à l’oxydation et l’humidité. Notre produit pour sonde lambda convient pour l’assemblage de raccords vissés exposés à une plage de températures pouvant atteindre + 1 100 °C. Nos ingénieurs spécialisés en lubrifiants recommandent les produits suivants :

Castrol Optisil FM est une graisse au silicone de couleur blanc crème. Grâce à ses excellentes propriétés de séparation et de lubrification, elle convient particulièrement aux applications métal contre métal. Ce produit réduit les frictions et le broutage, notamment dans les applications d’arrêt et redémarrage.

Endurex 4400 est formulé spécifiquement pour la bonne lubrification des assemblages de roulements à aiguille et de vis à billes utilisés dans les systèmes ABS en réponse aux exigences des constructeurs.