Nous savons pertinemment que l’assemblage et l’atelier de peinture tiennent une place prépondérante dans la construction automobile, et qu’ils ont un impact certain sur la cadence de sortie et sur le produit final présenté au client chez les concessionnaires.
C’est avec passion que nous voulons apporter les conseils et les solutions globales au bénéfice de vos processus et de votre efficacité. Forts de nos produits de premier ordre, de notre expertise et de notre expérience approfondies en lubrification, nous tenons à vous permettre une performance optimale avec un temps de fonctionnement le plus long possible en production, à un coût minimal.
En coopérant étroitement avec les fournisseurs de peinture et les fabricants de chaînes, nous pouvons proposer des produits toujours homogènes en assurant une transmission des bonnes pratiques dans toutes vos implantations.
Travaillons main dans la main pour trouver des solutions sur mesure pour vos besoins spécifiques, en y combinant les toutes dernières technologies avec l’approche traditionnelle qui fait la réputation de Castrol.
Les ingénieurs spécialisés en lubrifiants de Castrol savent que, sur une chaîne d’assemblage, les applications les plus critiques sont les chaînes de convoyeurs et leurs engrenages, et que les arrêts pour maintenance ont un impact parmi les plus graves sur le rendement.
Pour la gestion de la production, réduire au minimum ces arrêts et les maintenances non planifiées est une priorité. C’est pourquoi nos ingénieurs spécialisés en lubrifiants conseillent un calendrier de planification des lubrifications et un contrôle préventif de l’état des machines, pour choisir les lubrifiants justes, dans le but d’augmenter le temps de fonctionnement.
Pour les opérations sur la chaîne d’assemblage, ils recommandent les produits suivants :
Les ingénieurs spécialisés en lubrifiants de Castrol ont élaboré des lubrifiants spécifiques pour régler les problèmes que la chaîne de peinture peut poser en gestion de production.
Nous savons que les lubrifiants utilisés doivent être compatibles avec les peintures, au risque de problèmes d’adhérence aux surfaces métalliques. Ces problèmes peuvent à leur tour entraîner des pertes de production et des reprises de finition des véhicules.
Nos experts reconnaissent que cette question doit être réglée avant d’utiliser un lubrifiant pour la moindre application dans l’atelier de peinture. Qui plus est, les constructeurs exigent que les produits soient soumis à des essais internes formels et à leur approbation avant toute utilisation.
Pour les opérations en atelier de peinture, nos ingénieurs spécialisés en lubrifiants recommandent les produits suivants :