Eficiencia mejorada y vida útil prolongada del sistema de tren de transmisión.
A diferencia de los automóviles con motores de combustión, que requieren una transmisión de múltiples velocidades, el motor eléctrico de un vehículo eléctrico produce una cantidad constante de torque, casi independientemente de las revoluciones por minuto (RPM). Como resultado, la mayoría de los EV cuentan con una transmisión de una sola velocidad mucho más simple, con una opción para cambios neutrales y marcha atrás también. Dicho esto, es probable que los automóviles eléctricos con transmisiones de múltiples velocidades estén más disponibles a medida que evoluciona la oferta del mercado de la tecnología de los EV.
Es importante tener en cuenta que el papel del fluido para transmisión electrónica es aún más vital en un EV. Esto se debe a que las demandas de las transmisiones de los vehículos eléctricos son más intensas que las de las transmisiones convencionales, con un torque máximo suministrado a bajas velocidades y la creciente integración de los motores eléctricos. Y las transmisiones de los vehículos eléctricos ahora están evolucionando de un motor eléctrico y una transmisión eléctrica separados a un sistema combinado que exige más de los fluidos para vehículos eléctricos.
Las futuras transmisiones de los motores de los EV pueden mejorarse al agregar un dispositivo de cambio para alcanzar velocidades más altas, operar con sistemas sincronizadores a altas velocidades y cargas y para permitir que el motor eléctrico alcance una autonomía más eficiente.
La tecnología especialmente desarrollada de fluidos para transmisión húmeda de vehículos eléctricos Castrol Wet Plus, con sus niveles de fricción optimizados para sistemas sincronizadores y embragues, permite cambios eficientes bajo altas cargas y velocidades, como también operar el motor eléctrico a la autonomía más eficiente.
Los fluidos para transmisión húmeda Castrol Wet Plus para vehículos eléctricos ayudan a prolongar la vida útil del sistema del tren de transmisión.
Los motores de los vehículos eléctricos (Electric Vehicle, EV) pueden generar un torque extremadamente alto a velocidades bajas. El elemento de la transmisión tiene que lidiar con más del doble de velocidad de entrada desde el motor y la unidad del motor funciona sumergida en el fluido para transmisión.
La formulación de baja viscosidad de los fluidos para transmisión húmeda Castrol para vehículos eléctricos se desarrolló específicamente para ofrecer baja conductividad eléctrica, protección mejorada del sistema y ayuda al motor eléctrico a funcionar más refrigerado, lo que permite un funcionamiento de alta eficiencia.
Los fluidos para transmisión húmeda Castrol para vehículos eléctricos ayudan a prolongar la vida útil del sistema del tren de transmisión.
Los motores de los vehículos eléctricos (Electric Vehicle, EV) pueden generar un torque extremadamente alto a velocidades bajas. La transmisión de los EV debe lidiar con esto y puede enfrentar más del doble de velocidad de entrada desde el motor eléctrico, lo que pone al lubricante bajo una presión inmensa.
El fluido para transmisión en seco Castrol para vehículos eléctricos ayuda a superar los retos que enfrenta el sistema de tren de transmisión al proporcionar una protección mejorada, reducir la pérdida de viscosidad y liberar rápidamente el aire arrastrado.
Los fluidos para transmisión en seco Castrol para vehículos eléctricos ayudan a prolongar la vida útil del sistema del tren de transmisión.