Fluidos de GESTIÓN TÉRMICA para vehículos eléctricos
Desarrollado específicamente para EV, el fluido de gestión térmica avanzada Castrol ON para vehículos eléctricos mantendrá su batería fría cuando la cargue o esté en uso, incluso en condiciones extremas.
Tecnología de gestión térmica para baterías de EV
Sistemas de gestión térmica de baterías en vehículos eléctricos
Durante la última década, ha habido enormes avances en las tecnologías de baterías de EV, lo que permite la entrega de más potencia y reduce la ansiedad por la autonomía con mayores distancias por carga.
Uno de los retos claves que siguen enfrentando los sistemas de baterías para EV es regular la temperatura en condiciones de funcionamiento cada vez más extremas, como la carga ultrarrápida y en todo tipo de clima. Actualmente, la mayoría de los automóviles eléctricos tienen sistemas de baterías refrigeradas por aire o con refrigeración indirecta por líquido.
Los sistemas enfriados por aire son una opción popular, especialmente entre los EV de generación temprana; pero si bien este método es relativamente simple y barato, el enfriamiento por aire es menos eficiente y puede funcionar mal en condiciones extremas y climas que pueden limitar la autonomía de los vehículos.
Los sistemas de baterías enfriadas indirectamente dependen de fluidos que tienen un nivel más alto de conductividad térmica que el aire, pero que aún son limitados cuando se trata de operaciones extremas como la carga ultrarrápida sostenida y la conducción dura.
Los vehículos eléctricos a batería de última generación se están pasando al enfriamiento directo para permitir una carga ultrarrápida a velocidades sostenidas y un mejor rendimiento del sistema de la batería y del vehículo. Esto requiere una nueva generación de fluidos térmicos para vehículos eléctricos para cumplir con estos requisitos cada vez más exigentes
Fluidos de gestión térmica para vehículos eléctricos
Las baterías de los vehículos eléctricos trabajan más duro cuando cargan y descargan energía, y allí es cuando pueden alcanzar temperaturas no deseadas. A medida que avanza la tecnología de los EV, sus baterías enfrentarán una presión sin precedentes, debido a los avances en el rendimiento del vehículo y la carga ultrarrápida.
En un esfuerzo por combatir estos retos, Castrol ha desarrollado un fluido de gestión térmica para vehículos eléctricos que puede mantener su batería funcionando a una temperatura ideal y continúa trabajando en tecnología única para productos similares en el futuro.
Fluidos de gestión térmica para vehículos eléctricos
EL reto
Los vehículos eléctricos a batería de última generación se están pasando al enfriamiento directo para la gestión térmica de la batería a fin de permitir un mejor rendimiento del vehículo y una carga rápida. El enfriamiento directo eficiente requiere tecnología avanzada de refrigerante dieléctrico para mantener el rendimiento de la batería durante la vida útil del vehículo.
Nuestra tecnología
Castrol ha desarrollado el fluido de gestión térmica avanzada Castrol ON para vehículos eléctricos con propiedades avanzadas para permitir una mejor gestión térmica de la batería en su EV. Esto es lo que lo hace tan efectivo:
- Tiene niveles de menor viscosidad que los fluidos dieléctricos convencionales, como los fluidos de los transformadores.
- Tiene un fuerte aislamiento eléctrico y un alto punto de inflamación para proteger a su batería contra averías e ignición.
- Tiene resistencia a la oxidación, lo cual permite que el fluido mantenga el rendimiento durante la vida útil del fluido.
El resultado
Un fluido de gestión térmica avanzada para vehículos eléctricos, que puede mantener la batería de su EV fría en condiciones extremas.
Los beneficios de los fluidos Castrol* para vehículos eléctricos están demostrados en pruebas y desarrollos personalizados. Vaya más lejos¹, cargue más rápido² y dure más³.
¹versus el fluido de llenado de fábrica del mercado masivo para EV ²versus el sistema de batería enfriada indirecta ³versus el fluido para transmisión de EV estándar
El fluido de gestión térmica avanzada Castrol ON para vehículos eléctricos tiene una viscosidad más baja que los refrigerantes dieléctricos convencionales, lo que aumenta la eficiencia de enfriamiento y protege las baterías contra las averías eléctricas.
