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Fluidos e lubrificantes de motor

Quais são os lubrificantes certos para o seu automóvel? Simplificámos a tarefa de encontrar a resposta a essa pergunta de uma forma rápida e simples através do Localizador de Lubrificantes.

Lubrificantes de motor de automóvel

Engenharia líquida significa acertar em cada mudança de lubrificante

Quando chega a altura de uma mudança de lubrificante, é fundamental saber que lubrificante de motor utilizar. A resposta a essa pergunta torna-se mais complexa a cada dia que passa. Os motores mais recentes estão constantemente a ficar mais pequenos e mais potentes e os fabricantes estão a especificar lubrificantes totalmente sintéticos complexos para lidar com maiores pressões de motor e satisfazer os objetivos de eficiência de combustível.

 

Se conduzir um “muscle car” ou um carro europeu importado, o fabricante poderá especificar um lubrificante do motor totalmente sintético. Em alternativa, se conduzir um veículo nacional mais antigo, o fabricante poderá recomendar um lubrificante mineral. No entanto, mesmo que esta seja a opção mais económica, um lubrificante totalmente sintético irá quase de certeza ser mais benéfico para o motor. Saber que lubrificante de motor utilizar em cada mudança de lubrificante é fundamental.

 

O seu manual de proprietário irá informá-lo sobre a especificação do setor, tipo e nível de lubrificante que o fabricante especifica e também tornámos mais rápido e fácil o ato de ver todas as opções e de fazer a escolha certa com a nossa ferramenta de Localizador de lubrificantes. Experimente-a agora.

O que significa “viscosidade”?

A viscosidade é uma medição da espessura e “facilidade de fluxo” de qualquer líquido. Por exemplo, a água é um líquido fino que flui livremente, pelo que dizemos que tem uma viscosidade baixa. O mel, em contrapartida, é relativamente espesso e flui mais lentamente. Por isso descrevemos o mel como tendo uma viscosidade elevada. Também é importante notar que o mel flui mais facilmente e, como tal, é menos viscoso, quando está ligeiramente morno. O lubrificante de motor comporta-se basicamente da mesma forma pelo que os mecânicos costumam ligar o motor durante um minuto ou dois antes de escoar o lubrificante de motor usado para o substituir.

O que é a viscosidade?

Que tipo de lubrificante de motor escolher

Tipos de lubrificante de motor

Existem muitos lubrificantes de motor. Qual será o adequado para o seu veículo? Bem, existem três tipos básicos: mineral, parcialmente sintético e totalmente sintético. Os lubrificantes minerais são os menos refinados dos três tipos, o que significa que custam menos mas também que fornecem menos proteção, desempenho e poupança do que as outras opções. Os lubrificantes parcialmente sintéticos são uma mistura de lubrificante mineral e lubrificante sintético, para fornecer um desempenho adicional mas, ainda assim, a um custo mais baixo do que os lubrificantes do motor totalmente sintéticos. Os lubrificantes totalmente sintéticos são os lubrificantes de motor mais dispendiosos, uma vez que são altamente refinados mas fornecem a melhor proteção e poupança a todos os veículos.

Existem muitos lubrificantes de motor. Qual será o adequado para o seu veículo? Bem, existem três tipos básicos: mineral, parcialmente sintético e totalmente sintético. Os lubrificantes minerais são os menos refinados dos três tipos, o que significa que custam menos mas também que fornecem menos proteção, desempenho e poupança do que as outras opções. Os lubrificantes parcialmente sintéticos são uma mistura de lubrificante mineral e lubrificante sintético, para fornecer um desempenho adicional mas, ainda assim, a um custo mais baixo do que os lubrificantes do motor totalmente sintéticos. Os lubrificantes totalmente sintéticos são os lubrificantes de motor mais dispendiosos, uma vez que são altamente refinados mas fornecem a melhor proteção e poupança a todos os veículos.

Marcas Castrol

*Vantagem média ponderada em 81% do volume global de vendas de GTX 2021 no teste de formação de resíduos Seq VG ou VH, em comparação com a especificação indicada na embalagem.
**50% mais limpo do que o limite da indústria API SN, conforme indicado pelo teste Sequência VG de resíduos.