Quel fluide de transmission automatique faut-il choisir ?
Le fluide de transmission est véritablement le symbole de la technologie en mouvement. Le fluide de transmission automatique Castrol peut restaurer un passage des vitesses en douceur, même pour les véhicules présentant plus de 120 000 km au compteur.
Conçus pour dépasser les spécifications
Les transmissions automatiques modernes sont plus complexes que jamais et soumettent les fluides de transmission à des contraintes toujours plus importantes. En réalité, la boîte de vitesses automatique est peut-être l’organe mécanique le plus compliqué d’une voiture. La boîte de vitesses automatique combine des systèmes électriques, mécaniques et hydrauliques, et des processeurs informatiques qui permettent le passage en douceur des vitesses et la transmission de la puissance du moteur aux roues motrices.
Castrol dispose d’une large gamme de fluides pour transmissions automatiques, qui ont été conçus pour protéger les éléments critiques du système de transmission et contribuer à prolonger la durée de vie des pièces. Une partie de cette gamme est constituée de nos fluides de qualité supérieure Castrol Transmax, qui intègrent la technologie Smooth Drive Technology™ permettant des changements de vitesses plus souples, pendant plus longtemps, et offrant une conduite plus détendue.
Consultez toujours le carnet d’entretien de votre voiture pour être certain(e) d’utiliser le fluide de transmission adapté à votre boîte de vitesses.
TRANSMAX ATF Dexron®-VI Mercon® LV Multivehicle
Castrol TRANSMAX ATF Dexron®-VI Mercon® LV
Multivehicle
Fluide de transmission 100 % synthétique doté de la technologie Smooth Drive TechnologyTM, approuvé et sous licence de GM et Ford pour une utilisation au sein des véhicules exigeant leurs spécifications ATF les plus récentes. Adapté à une utilisation au sein de la plupart des boîtes de vitesses automatiques asiatiques et européennes.
Conforme ou supérieur aux standards de
l’industrie :
- GM DEXRON®-VI (J-60172)
- Ford MERCON® LV (MLV141002)
- Conforme à JASO 1A LV₍₁₃₎
- Convient à une utilisation au sein des véhicules répondant aux normes : Aisin Warner AW-1, AW-2 ; AML huile No. G 055005 A1 / A2 / A6 ; ATF M1375.4 ; D3M ; MA-1 ; SP ; Bentley huile No. PY112995PA ; BMW huile No. 8322 0142516, 83 22 2 3 55 599 (ATF6), 83 22 2 413 477 (ATF7), 83 22 2 289 720 (ATF3+), ETL 7045E, LA 2634, LT 71141 ; Chrysler huile No. 68157995AA, ATF+4 ; Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi D3-SP ; Ford MERCON® ULV ATF, MERCON SP, M2C924-A, M2C949-A ; GM 1940767, GM DEXRON II, III, IIIH ; Honda ATF Type 3.1, 08263-999--01HE (EU), DW 1/Z-1 ; Hyundai/Kia SP III, SP IV, SP IV M, SP IV RR, huile No. 040000C905G ; Isuzu, Red 1 ; Jaguar huile No. 02JDE 26444, Fluide 8432 ; JASO 1A₍₀₃₎ ; JWS 3314, 3317, 3309, 3324 ; Land Rover huile No. LR023288, TYK500050 ; MB 236.10, 236.12, 236.14, 236.15, 236.17 ; Maserati huile No. 231603 ; Mazda ATF M-III, M-V, FZ ; Mitsubishi SP II, IIM, III, IV, PA, J3 ; Nissan Matic D, J, S ; Subaru F6, Red 1 ; Suzuki AT huile 5D06, 2384K ; Toyota T III, T IV, WS ; Volvo 1161540 ; VW / Audi TL 52990 (G 052 990), TL 55540 (G 055 540), TL 60162 (G 060 162) ; ZF Lifeguardfluid 6, Lifeguardfluid 8 ; l’application HORS ROUTE Volvo 97342 (AT 102) ; Porsche ; boîtes de vitesses automatiques 7 et 9 vitesses de Mercedes Benz, et 8 et 9 vitesses d’Audi, BMW, Mini-Cooper, Jaguar, Peugeot/Citroën, Saab, Volvo, et VW, dont la spécification ou le numéro de pièce n’est pas spécifiquement mentionné ci-dessus.
Ressources utiles
TRANSMAX ATF DEX/MERC Multivehicle
Castrol TRANSMAX ATF Dex/Merc Multivehicle
Conçu pour utilisation dans les transmissions automatiques d’une large gamme de voitures, véhicules utilitaires légers et SUV japonais et de véhicules GM et Ford nécessitant des fluides Dexron III ou Mercon.
Conforme ou supérieur aux standards de
l’industrie :
- Conforme aux spécifications Dexron® IIIH, Mercon®
- Adapté pour une utilisation au sein des véhicules exigeant les spécifications JASO 1A₍₀₃₎, JASO 1A LV₍₁₃, notamment : Toyota T III, T IV, WS ; Mitsubishi SP II, IIM, III, IV, PA, J3 ; Mazda ATF M-III, M-V, FZ ; Honda/Acura DW 1/Z 1 ; Nissan Matic D, J, S ; JWS 3314/3317/3309, Huile Suzuki AT 5D06, 2384K ; Isuzu ; Subaru F6, Red 1 ; Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi, D3-SP, Hyundai/Kia SP III, SP IV
- Peut s’utiliser comme fluide de direction assistée.
Ressources utiles
TRANSMAX ATF DX III Multivehicle
Castrol TRANSMAX ATF Dex III Multivehicle
Pour une utilisation dans les boîtes de vitesses automatiques GM antérieures à 2005 et dans les boîtes de vitesses automatiques Ford construites entre 1983 et 1996 qui exigent un produit répondant aux spécifications DEXRON® (II ou III) ou MERCON®. Approuvé pour une utilisation dans les boîtes de vitesses automatiques de nombreux poids lourds européens
Conforme ou supérieur aux standards de
l’industrie :
- Allison TES-389
- MAN 339 L1, V1, Z1
- Approbation MB 236.9
- Voith H55.6335.xx
- Lubrifiant pour transmissions Volvo 97341-071
- ZF TE-ML 04D,14A
- Conforme à la spécification Allison C4
- Conforme aux spécifications Ford Mercon®, GM Dexron® IIIH*
- Conforme aux exigences de lubrifiant pour transmissions Volvo 97340
*GM Dexron III(H) annule et remplace GM Dexron II(D)
Ressources utiles
TRANSMAX ATF Z
Castrol TRANSMAX ATF Z
Fluide de transmission 100 % synthétique doté de la technologie Smooth Drive TechnologyTM, conçu pour une utilisation au sein des boîtes de vitesses automatiques et semi-automatiques des bus et des cars.
Conforme ou supérieur aux standards de
l’industrie :
- MAN 339 V2, Z3, Z12
- Approbation MB 236.81
- Voith H55.6336.xx
- VW/Audi 501 60
- ZF TE-ML 04D ; 11B ; 14C ; 16M ; 16S ; 20C ; 25C
- Conforme aux spécifications JASO 1A₍₀₃₎
- Convient à une utilisation au sein des véhicules répondant aux normes : JASO 1A LV₍₁₃₎ ; Toyota T, T II, T III, T IV, WS ; Nissan Matic D, J, S ; Mitsubishi SP II, IIM, III, PA, J3, SP IV ; Mazda ATF M-III, M-V, JWS 3317, FZ ; Subaru F6, Red 1 ; Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi, D3-SP ; Suzuki huile AT 5D06, 2384K ; JWS 3314, 3317 ; Hyundai/Kia SP III, SP IV ; transmissions Aisin exigeant les spécifications JWS 3309 ; Honda/Acura DW 1/Z1 ; Isuzu (quand Toyota T-IV est exigé) ; transmission automatique 5 vitesses BMW, VW, Audi et Jaguar et transmissions automatiques 4 et 5 vitesses MB ; BMW huile No. 8322.9407807 ; Citroën huile No. Z 000169756 ; Jaguar huile No. JLM 20238, LA 2634, LT 71141 ; Mercedes Benz huile No. 0019892203, MB 236.1, 236.6, 236.7, 236.9, 236.10 ; Peugeot huile No. Z 000169756 ; Porsche huile No. 999.917.547.00 ; VW / Audi TL 52162 (G 052 162) ; ZF Lifeguardfluid 5
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TRANSMAX Dual
Castrol TRANSMAX Dual
Fluide 100 % synthétique pour transmissions manuelles doté de la technologie Smooth Drive TechnologyTM, approuvé et utilisé en premier plein par Audi. Recommandé par des constructeurs automobiles et des équipementiers de premier plan, notamment GetragFord, Volvo, Mitsubishi et Chrysler (pour les modèles européens) et adapté à une utilisation dans les transmissions manuelles (à 6 vitesses) de VW, SEAT et Skoda.
Conforme ou supérieur aux standards de
l’industrie :
- VW/Audi TL 52529 (G 052 529)
- Recommandé pour une utilisation au sein des véhicules répondant aux normes : VW / Audi TL 52182 (G 052 182), Seat ; Chrysler (Europe) ; Ford WSS-M2C936-A (transmission manuelle) ; transmission manuelle Mitsubishi, notamment Dia Queen SSTF-1 ; Peugeot utilisant Getrag DCT, lubrifiant pour transmissions PSA 9734 52 ; transmission manuelle à 6 vitesses (DSG) Skoda ; transmission manuelle Volvo
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TRANSMAX CVT
Castrol TRANSMAX CVT
Fluide de transmission 100 % synthétique doté de la technologie Smooth Drive TechnologyTM, conçu pour les transmissions à variation continue (CVT) de la plupart des voitures de tourisme. Recommandé pour une utilisation au sein de la plupart des voitures de tourisme dotées des technologies à courroie d’entraînement.
Conforme ou supérieur aux standards de
l’industrie :
- Convient à une utilisation au sein des véhicules répondant aux normes : Toyota fluide CVT TC, FE ; Nissan fluide CVT NS-1, NS-2, NS-3 ; MMC DIAQUEEN ATF SP-III, fluide CVT J1, fluide CVT J4, fluide CVT J4+ ; Mazda CVTF 3320, Subaru fluide i-CVT, i-CVT FG, Lineartronic II ; Lineartronic High Torque Chain CVTF ; Daihatsu AMMIX fluide CVT DC, fluide CVT DFE ; Suzuki fluide CVT 3320, Green 1, Green 2, CVTF TC, NS-2 ; Honda HCF-2 * ; Hyundai/Kia SP-III, SP-CVT 1 ; Chrysler NS-2, CVTF+4 ; Mini Cooper EZL799 ; Ford CVT23; MB 236.20 ; VW / Audi TL 52180 (G 052 180), TL 52516 (G 052 516) ; Dex CVT
*Transmax CVT convient à une utilisation dans tous les CVT Honda, à l’exception des modèles Honda Fit/Jazz produits entre 2001 et 2007 qui sont équipés d’un embrayage de démarrage.
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TRANSMAX Dual Multivehicle
Castrol TRANSMAX Dual Multivehicle
Fluide de transmission 100 % synthétique, doté de Smooth Drive TechnologyTM et compatible avec la majorité des transmissions
manuelles à double embrayage du parc automobile européen.
manuelles à double embrayage du parc automobile européen.
Conforme ou supérieur aux standards de
l’industrie :
- Convient aux transmissions manuelles 6 vitesses à double embrayage des constructeurs Ford, Nissan, Renault, Groupe VW, Volvo
- Convient aux transmissions manuelles 7 vitesses à double embrayage des constructeurs BMW, Ford, MB, Nissan, Renault et Groupe VW
- Convient pour une utilisation où les spécifications suivantes sont requises : Ford WSS-M2C-936-A; VW/Audi TL52529 (G 052 529), TL52182 (G 052 182), TL55529 (G 055 529); Volvo 1161838, 1161839; BMW DCTF-1, DCTF-2, 88 22 0 440 214, 82 22 2 147 477, 83 22 2 148 578, 83 22 2 148 579, 83 22 2 167 666, MTF LT-5; MB 236.22, 236.21, 236.24; PSA 9734.52; Pentosin FFL-3; Porsche Oil No. 999.917.080.00; Jaguar / Land Rover GX73-M1R564-AA; Mitsubishi MZ320065; Dia-Queen SSTF-1
Ressources utiles
