SMARY

Nasza linia wysokowydajnych smarów Molub-Alloy 860 została opracowana w celu przedłużenia okresu eksploatacji łożysk w przypadku pracy w trudnych warunkach oraz podwyższonej temperatury.

Smary na bazie zagęszczaczy litowych z technologią dodatków Microflux Trans (MFT) zapewniającą doskonałą ochronę przed zużyciem ściernym oraz wyjątkowo niski współczynnik tarcia nawet w ekstremalnych warunkach.

Ekstremalnie wodoodporne, wysokowydajne smary półpłynne doskonale chroniące przed korozją oraz wyróżniające się wysoką odpornością na detergenty i sodę kaustyczną.

Wszechstronne smary, które zapewniają niezawodną wydajność w szerokim zakresie zastosowań.

Syntetyczny wysokowydajny smar do wrzecion o wysokiej prędkości, o doskonałej stabilności mechanicznej oraz odporności na ścieranie i interakcje z emulsjami obróbkowymi / wodą.

Smary uniwersalne do pracy przy dużych obciążeniach i wysokim ciśnieniu, ze specjalnie dobranymi dodatkami wzmacniającymi odporność na utlenianie, korozję i zużycie ścierne.

Wielofunkcyjne, niebarwiące smary do zastosowań w trudnych warunkach w przypadku łożysk ślizgowych i tocznych oraz obciążenia od umiarkowanego do wysokiego. Pomagają przedłużyć okres eksploatacji łożysk.

Stabilny termicznie i chemicznie smar zalecany do łożysk w piecach suszarniczych do farb, w przypadku których wymagane jest ograniczenie ponownego smarowania i kroplenia.

Smar Molub-Alloy odporny na ekstremalne temperatury, z syntetycznymi olejami bazowymi oraz kombinacją stałych substancji smarnych dobranych pod kątem zastosowania w wysokich temperaturach, np. w przypadku pieców do suszenia farb.

Nasze smary Braycote zostały zatwierdzone do zastosowań w przemyśle lotniczym.

Smary do zastosowań w trudnych warunkach, które przedłużają okres eksploatacji łożysk w przypadku dużych obciążeń oraz luzów.

Smary do optymalnej ochrony przed zużyciem ściernym, zapewniające maksymalnie niski współczynnik tarcia w przypadku ekstremalnych ciśnień i obciążeń.

Wszechstronne smary, które zapewniają niezawodną wydajność w szerokim zakresie zastosowań.

Braycote jest stosowany w przemyśle lotniczym i elektronicznym, ponieważ chroni łożyska w przypadku skrajnych temperatur i próżni.

Smary na bazie zagęszczaczy litowych z technologią dodatków Microflux Trans (MFT) zapewniającą doskonałą ochronę przed zużyciem ściernym oraz wyjątkowo niski współczynnik tarcia nawet w ekstremalnych warunkach.

Smary łożyskowe do zastosowania w przypadku normalnej i podwyższonej temperatury (maks. 120°C), zapewniają długi czas eksploatacji bez konieczności uzupełniania.

Wysokowydajne smary uniwersalne z zagęszczaczem kompleksowo litowym przedłużają okres eksploatacji łożysk przeznaczonych do pracy w trudnych warunkach oraz w podwyższonych temperaturach. Smary chronią części pomimo obciążeń szokowych i ekstremalnych warunków eksploatacji.

Zagęszczacz kompleksowy sulfonianu wapnia w połączeniu z wysokiej jakości olejami mineralnymi i wybranymi dodatkami, które zapewniają odporność na ekstremalne ciśnienie, cienką warstwę smarną oraz ochronę przed zużyciem ściernym. Zapewnia ochronę w samotokach odprowadzających w odlewni lub podobnych trudnych warunkach eksploatacji.

Nasz odporny na ekstremalne temperatury smar Molub-Alloy, z syntetycznymi olejami bazowymi oraz kombinacją stałych substancji smarnych dobranych pod kątem zastosowania w wysokich temperaturach.

Smary na bazie zagęszczaczy litowych z dodatkiem polimerów są przeznaczone do zastosowań w trudnych warunkach i niekorzystnych środowiskach pracy. Zapewniają wysoki poziom redukcji tarcia.

Wszechstronne smary, które zapewniają niezawodną wydajność w szerokim zakresie zastosowań.

Smary na bazie zagęszczaczy litowych, z rafinowanymi rozpuszczalnikowo olejami bazowymi oraz inhibitorami przeciw utlenianiu i korozji, które pomagają przedłużyć okres eksploatacji oraz zapewniają wysoki poziom ochrony metalowych powierzchni.

Wielofunkcyjne smary z kompleksem litu do pracy przy dużych obciążeniach i wysokim ciśnieniu, ze specjalnie dobranymi dodatkami wzmacniającymi odporność na utlenianie, korozję i zużycie ścierne.

Odporne na wysokie temperatury smary na bazie polimocznika, przeznaczone do łożysk tocznych i ślizgowych, do zastosowania w przypadku prędkości obwodowych od normalnej do średniej oraz w wysokiej temperaturze pracy.

Linia wysokiej jakości syntetycznych olejów bazowych (PAO i ester) oraz litowych zagęszczaczy kompleksowych, opracowana pod kątem przedłużenia okresu eksploatacji łożysk stosowanych w trudnych warunkach pracy i podwyższonych temperaturach.

Smary na bazie zagęszczaczy litowych z technologią dodatków Microflux Trans (MFT) zapewniającą doskonałą ochronę przed zużyciem ściernym oraz wyjątkowo niski współczynnik tarcia nawet w ekstremalnych warunkach.

Smary łożyskowe do zastosowania w przypadku normalnej i podwyższonej temperatury (maks. 120°C), zapewniają długi czas eksploatacji bez konieczności uzupełniania.

Wysokowydajne smary uniwersalne z zagęszczaczem kompleksowo litowym przedłużają okres eksploatacji łożysk przeznaczonych do pracy w trudnych warunkach oraz w podwyższonych temperaturach. Smary chronią części pomimo obciążeń szokowych i ekstremalnych warunków eksploatacji.

Zagęszczacz kompleksowy sulfonianu wapnia w połączeniu z wysokiej jakości olejami mineralnymi i wybranymi dodatkami, które zapewniają odporność na ekstremalne ciśnienie, cienką warstwę smarną oraz ochronę przed zużyciem ściernym. Zapewnia ochronę w samotokach odprowadzających w odlewni lub podobnych trudnych warunkach eksploatacji.

Nasz odporny na ekstremalne temperatury smar Molub-Alloy, z syntetycznymi olejami bazowymi oraz kombinacją stałych substancji smarnych dobranych pod kątem zastosowania w wysokich temperaturach.

Smary na bazie zagęszczaczy litowych z dodatkiem polimerów są przeznaczone do zastosowań w trudnych warunkach i niekorzystnych środowiskach pracy. Zapewniają wysoki poziom redukcji tarcia.

Wszechstronne smary, które zapewniają niezawodną wydajność w szerokim zakresie zastosowań.

Smary na bazie zagęszczaczy litowych, z rafinowanymi rozpuszczalnikowo olejami bazowymi oraz inhibitorami przeciw utlenianiu i korozji, które pomagają przedłużyć okres eksploatacji oraz zapewniają wysoki poziom ochrony metalowych powierzchni.

Wielofunkcyjne smary z kompleksem litu do pracy przy dużych obciążeniach i wysokim ciśnieniu, ze specjalnie dobranymi dodatkami wzmacniającymi odporność na utlenianie, korozję i zużycie ścierne.

Odporne na wysokie temperatury smary na bazie polimocznika, przeznaczone do łożysk tocznych i ślizgowych, do zastosowania w przypadku prędkości obwodowych od normalnej do średniej oraz w wysokiej temperaturze pracy.

Linia wysokiej jakości syntetycznych olejów bazowych (PAO i ester) oraz litowych zagęszczaczy kompleksowych, opracowana pod kątem przedłużenia okresu eksploatacji łożysk stosowanych w trudnych warunkach pracy i podwyższonych temperaturach.

Smar na bazie zagęszczacza litowego, który umożliwia oszczędność energii oraz redukcję temperatury pracy.

Smary na bazie zagęszczaczy litowych z technologią dodatków Microflux Trans (MFT) zapewniającą doskonałą ochronę przed zużyciem ściernym oraz wyjątkowo niski współczynnik tarcia nawet w ekstremalnych warunkach.

Wodoodporny smar o doskonałej przyczepności do powierzchni metalowych do zastosowania w przekładniach otwartych. Molub-Alloy 936 sprawdza się w przypadku dużych obciążeń i niskich prędkości.

Smary na bazie zagęszczaczy litowych, z rafinowanymi rozpuszczalnikowo olejami bazowymi oraz inhibitorami przeciw utlenianiu i korozji, które pomagają przedłużyć okres eksploatacji oraz zapewniają wysoki poziom ochrony metalowych powierzchni.

Wszechstronne smary, które zapewniają niezawodną wydajność w szerokim zakresie zastosowań.

Smary uniwersalne do pracy przy dużych obciążeniach i wysokim ciśnieniu, ze specjalnie dobranymi dodatkami wzmacniającymi odporność na utlenianie, korozję i zużycie ścierne.

Smary łożyskowe do zastosowania w przypadku normalnej i podwyższonej temperatury (maks. 120°C), zapewniają długi czas eksploatacji bez konieczności uzupełniania.

Nasza linia wysokowydajnych smarów Molub-Alloy 860 została opracowana w celu przedłużenia okresu eksploatacji łożysk w przypadku pracy w trudnych warunkach oraz podwyższonej temperatury.

Smary na bazie zagęszczaczy litowych z dodatkiem polimerów są przeznaczone do zastosowań w trudnych warunkach i niekorzystnych środowiskach pracy. Zapewniają wysoki poziom redukcji tarcia.

Do zastosowania w przekładniach otwartych wymagających ochrony przed zatarciami i zużyciem ściernym oraz tam, gdzie występowanie osadów jest niepożądane.

Odporne na wysokie temperatury smary na bazie polimocznika, przeznaczone do łożysk tocznych i ślizgowych, do zastosowania w przypadku prędkości obwodowych od normalnej do średniej oraz w wysokiej temperaturze pracy.

W pełni syntetyczny smar obojętny do zastosowania w łożyskach tocznych i ślizgowych, pracujących w niekorzystnych warunkach otoczenia, gdy wymagany jest długi okres pomiędzy aplikacjami smaru.

Smary na bazie zagęszczaczy litowych z technologią dodatków Microflux Trans (MFT) zapewniającą doskonałą ochronę przed zużyciem ściernym oraz wyjątkowo niski współczynnik tarcia nawet w ekstremalnych warunkach.