OLEJE PRZEKŁADNIOWE

Wysokiej jakości oleje na bazie wysokorafinowanych olejów mineralnych, z dodatkami wykonanymi wg najnowszych technologii z wykorzystaniem siarki/fosforu, zapewniające odporność na ekstremalne ciśnienie, stabilność termiczną, a także odporność na duże obciążenia.

Alphasyn EP to syntetyczny olej przekładniowy z dodatkiem siarki/fosforu, zapewniający odporność na ekstremalne ciśnienia, odpowiedni do zastosowania w skrzyniach przekładniowych, w przypadku których wymagana jest odporność na mikropiting, a także na ekstremalne warunki pracy.

Olej z technologią aktywnych pod wpływem obciążenia dodatków Microflux Trans, który zapewnia długotrwałe smarowanie, nawet w trudnych warunkach. Formulacja Optigear pomaga przedłużyć cykl życia sprzętu i ochronić go przed uszkodzeniami.

Linia Optigear EP jest wzmocniona technologią MFT-PD obniżającą współczynnik tarcia. Ponadto spełnia ona wymogi stawiane olejom przekładniowym CLP oraz pomyślnie przeszła test FZG „Sprungtest” uwzględniony w specyfikacji GL5. Oznacza to, że szczególnie dobrze sprawdza się w przypadku zastosowań, w których występują ekstremalne warunki robocze oraz stosowane jest smarowanie za pomocą mieszanej warstwy smarnej.

Linia Optigear Synthetic 800 PAG obejmuje syntetyczne oleje przekładniowe, które opracowano do stosowania w przekładniach, tulejach oraz łożyskach pracujących pod dużym obciążeniem oraz w szerokim zakresie temperatur – od temperatury otoczenia po podwyższone temperatury.

Linia Optigear Synthetic PD ED bazuje na węglowodorach syntetycznych (PAO, polialfaolefiny) z udziałem zaawansowanego systemu dodatków Castrol do olejów przekładniowych zapewniającego ochronę przed odkształceniami plastycznymi (Plastic Deformation, PD) i poprawiającego stan powierzchni. Obniża współczynnik tarcia i zapewnia krótkie czasy przestoju.

Wysokiej jakości oleje na bazie wysokorafinowanych olejów mineralnych, z dodatkami wykonanymi wg najnowszych technologii z wykorzystaniem siarki/fosforu, zapewniające odporność na ekstremalne ciśnienie, stabilność termiczną, a także odporność na duże obciążenia.

Alphasyn EP to syntetyczny olej przekładniowy z dodatkiem siarki/fosforu, zapewniający odporność na ekstremalne ciśnienia, odpowiedni do zastosowania w skrzyniach przekładniowych, w przypadku których wymagana jest odporność na mikropiting, a także na ekstremalne warunki pracy.

Olej z technologią aktywnych pod wpływem obciążenia dodatków Microflux Trans, który zapewnia długotrwałe smarowanie, nawet w trudnych warunkach. Formulacja Optigear pomaga przedłużyć cykl życia sprzętu i ochronić go przed uszkodzeniami.

Linia Optigear Synthetic 800 PAG obejmuje syntetyczne oleje przekładniowe, które opracowano do stosowania w przekładniach, tulejach oraz łożyskach pracujących pod dużym obciążeniem oraz w szerokim zakresie temperatur – od temperatury otoczenia po podwyższone temperatury.

Linia Optigear Synthetic PD ED bazuje na węglowodorach syntetycznych (PAO, polialfaolefiny) z udziałem zaawansowanego systemu dodatków Castrol do olejów przekładniowych zapewniającego ochronę przed odkształceniami plastycznymi (Plastic Deformation, PD) i poprawiającego stan powierzchni. Obniża współczynnik tarcia i zapewnia krótkie czasy przestoju.

Te wysokiej jakości środki smarne są oparte na wysokorafinowanych olejach mineralnych, wzbogaconych dodatkiem siarki/fosforu, które zwiększają odporność na ekstremalne ciśnienie. Zapewniają wyjątkową stabilność termiczną oraz wytrzymałość na duże obciążenia.

Alphasyn EP to syntetyczny olej przekładniowy z dodatkiem siarki/fosforu, zapewniający odporność na ekstremalne ciśnienia, odpowiedni do zastosowania w skrzyniach przekładniowych, w przypadku których wymagana jest odporność na mikropiting, a także na ekstremalne warunki pracy.

Olej z technologią aktywnych pod wpływem obciążenia dodatków Microflux Trans, który zapewnia długotrwałe smarowanie, nawet w trudnych warunkach. Formulacja Optigear pomaga przedłużyć cykl życia sprzętu i ochronić go przed uszkodzeniami.

Linia Optigear EP jest wzmocniona technologią MFT-PD obniżającą współczynnik tarcia. Ponadto spełnia ona wymogi stawiane olejom przekładniowym CLP oraz pomyślnie przeszła test FZG „Sprungtest” uwzględniony w specyfikacji GL5. Oznacza to, że szczególnie dobrze sprawdza się w przypadku zastosowań, w których występują ekstremalne warunki robocze oraz stosowane jest smarowanie za pomocą mieszanej warstwy smarnej.

Formulacja Molub-Alloy GM oraz chroniona patentem mieszanka stałych środków smarnych sprawdza się szczególnie w przypadku trudnych warunków pracy oraz obciążeń szokowych, gdy wymagana jest odporność na ekstremalne ciśnienia.

Linia Optigear Synthetic 800 PAG obejmuje syntetyczne oleje przekładniowe, które opracowano do stosowania w przekładniach, tulejach oraz łożyskach pracujących pod dużym obciążeniem oraz w szerokim zakresie temperatur – od temperatury otoczenia po podwyższone temperatury.

Linia Optigear Synthetic PD ED bazuje na węglowodorach syntetycznych (PAO, polialfaolefiny) z udziałem zaawansowanego systemu dodatków Castrol do olejów przekładniowych zapewniającego ochronę przed odkształceniami plastycznymi (Plastic Deformation, PD) i poprawiającego stan powierzchni. Obniża współczynnik tarcia i zapewnia krótkie czasy przestoju.

Alphasyn EP to syntetyczny olej przekładniowy z dodatkiem siarki/fosforu, zapewniający odporność na ekstremalne ciśnienia, odpowiedni do zastosowania w skrzyniach przekładniowych, w przypadku których wymagana jest odporność na mikropiting, a także na ekstremalne warunki pracy.

Olej z technologią aktywnych pod wpływem obciążenia dodatków Microflux Trans, który zapewnia długotrwałe smarowanie, nawet w trudnych warunkach. Formulacja Optigear pomaga przedłużyć cykl życia sprzętu i ochronić go przed uszkodzeniami.

Linia Optigear EP jest wzmocniona technologią MFT-PD obniżającą współczynnik tarcia. Ponadto spełnia ona wymogi stawiane olejom przekładniowym CLP oraz pomyślnie przeszła test FZG „Sprungtest” uwzględniony w specyfikacji GL5. Oznacza to, że szczególnie dobrze sprawdza się w przypadku zastosowań, w których występują ekstremalne warunki robocze oraz stosowane jest smarowanie za pomocą mieszanej warstwy smarnej.

Formulacja Molub-Alloy GM oraz chroniona patentem mieszanka stałych środków smarnych sprawdza się szczególnie w przypadku trudnych warunków pracy oraz obciążeń szokowych, gdy wymagana jest odporność na ekstremalne ciśnienia.

Linia Optigear Synthetic 800 PAG obejmuje syntetyczne oleje przekładniowe, które opracowano do stosowania w przekładniach, tulejach oraz łożyskach pracujących pod dużym obciążeniem oraz w szerokim zakresie temperatur – od temperatury otoczenia po podwyższone temperatury.

Linia Optigear Synthetic PD ED bazuje na węglowodorach syntetycznych (PAO, polialfaolefiny) z udziałem zaawansowanego systemu dodatków Castrol do olejów przekładniowych zapewniającego ochronę przed odkształceniami plastycznymi (Plastic Deformation, PD) i poprawiającego stan powierzchni. Obniża współczynnik tarcia i zapewnia krótkie czasy przestoju.

Olej opracowany we współpracy z jednym z wiodących na świecie producentów turbin, który spełnia lub przekracza najnowsze specyfikacje głównych producentów OEM.

Do zastosowania w przekładniach przemysłowych, w przypadku których występują znaczne wahania temperatury oraz duże obciążenia, tak jak w turbinach wiatrowych.

Wysokiej jakości oleje na bazie wysokorafinowanych olejów mineralnych, z dodatkami wykonanymi wg najnowszych technologii z wykorzystaniem siarki/fosforu, zapewniające odporność na ekstremalne ciśnienie, stabilność termiczną, a także odporność na duże obciążenia.

Syntetyczny olej przekładniowy z dodatkiem siarki/fosforu, zapewniającym odporność na ekstremalne ciśnienia, odpowiedni do zastosowania w skrzyniach przekładniowych, w przypadku których wymagana jest odporność na mikropiting, a także na ekstremalne warunki pracy.

Olej z technologią aktywnych pod wpływem obciążenia dodatków Microflux Trans, który zapewnia długotrwałe smarowanie, nawet w trudnych warunkach. Formulacja Optigear pomaga przedłużyć cykl życia sprzętu i ochronić go przed uszkodzeniami.

Linia Optigear EP jest wzmocniona technologią MFT-PD obniżającą współczynnik tarcia. Ponadto spełnia ona wymogi stawiane olejom przekładniowym CLP oraz pomyślnie przeszła test FZG „Sprungtest” uwzględniony w specyfikacji GL5. Oznacza to, że szczególnie dobrze sprawdza się w przypadku zastosowań, w których występują ekstremalne warunki robocze oraz stosowane jest smarowanie za pomocą mieszanej warstwy smarnej.

Formulacja Molub-Alloy GM oraz chroniona patentem mieszanka stałych środków smarnych sprawdza się szczególnie w przypadku trudnych warunków pracy oraz obciążeń szokowych, gdy wymagana jest odporność na ekstremalne ciśnienia.

Alphasyn PG to oleje przekładniowe bazujące na płynach polialkilenoglikolowych (PAG) z dodatkiem przeciwutleniaczy, inhibitorów korozji i dodatków zapewniających ochronę przed ekstremalnym ciśnieniem, odznaczające się dużą stabilnością termiczną.

Linia Optigear Synthetic 800 PAG obejmuje syntetyczne oleje przekładniowe, które opracowano do stosowania w przekładniach, tulejach oraz łożyskach pracujących pod dużym obciążeniem oraz w szerokim zakresie temperatur – od temperatury otoczenia po podwyższone temperatury.

Olej opracowany we współpracy z jednym z wiodących na świecie producentów turbin, który spełnia lub przekracza najnowsze specyfikacje głównych producentów OEM.

Do zastosowania w przekładniach przemysłowych, w przypadku których występują znaczne wahania temperatury oraz duże obciążenia, tak jak w turbinach wiatrowych.

Linia Optigear Synthetic PD ED bazuje na węglowodorach syntetycznych (PAO, polialfaolefiny) z udziałem zaawansowanego systemu dodatków Castrol do olejów przekładniowych zapewniającego ochronę przed odkształceniami plastycznymi (Plastic Deformation, PD) i poprawiającego stan powierzchni. Obniża współczynnik tarcia i zapewnia krótkie czasy przestoju.