Dynamiczne zmiany rynkowe wymagają od warsztatów samochodowych ciągłej aktualizacji i rozszerzania zakresu usług. Coraz częściej klienci, właściciele i użytkownicy samochodów nowszych, niejednokrotnie będących w okresie gwarancyjnym, szukają alternatywy dla autoryzowanych stacji obsługi ASO. Wskazany trend daje duże szanse dla rozwoju warsztatu, wyróżnienia się na rynku, ale stawia również pewne wymagania. W jaki sposób naprawiać, diagnozować i wykonywać przegląd w samochodach tak, aby klient nie utracił gwarancji? W jaki sposób pozyskiwać dokumentację techniczną, szczegółowe schematy elektryczne, czy procedury napraw? Odpowiedź na to pytanie jest stosunkowo prosta, mianowicie PassThru. W artykule opisano, w jaki sposób pozyskać dostęp do Pass Thru i portalu producenta samochodów grupy VAG: Audi, Volkswagen, Volkswagen Samochody Użytkowe, Seat, Skoda oraz jakie korzyści płyną z posiadania tego typu uprawnień.
I. Rejestracja kont na portalach erWin
Na początek należy zaznaczyć, że w grupie VAG dostęp został podzielony na 3 poziomy:
Aby skorzystać z możliwości, jakie udostępnia producent samochodów grupy VAG, należy zarejestrować się do konta na portalu erWin. Ważne, że rejestracja musi zostać wykonana dla każdej marki indywidualnie, tj. dla marki VW (fot. 1), Audi (fot. 2), Skoda (fot. 3) i Seat (fot. 4).
Po wypełnieniu formularza i zaakceptowaniu OWH (Ogólne Warunki Handlowe) oraz dodatkowych zgód, na podany adres mail zostanie wysłana wiadomość z jednorazowym hasłem, które po pierwszym zalogowaniu musi zostać zmienione.
II. Access to the DSP
Bezpośrednio po rejestracji, w przypadku grupy VAG, bez dodatkowych opłat uzyskuje się dostęp i możliwość wpisów do DSP (Digital Service Plan – Cyfrowa Książka Przeglądów), która została wprowadzona dla tej grupy od 2015 roku. W celu utrzymania gwarancji podstawowej bądź rozszerzonej dla danego samochodu, wymagany jest wpis do DSP oraz wygenerowanie odpowiedniej listy przeglądowej oraz zastosowanie części zamiennych, co najmniej jakości PJ (porównywalnej jakości). Tak wykonana usługa jest w pełni uznawana przez koncern, pod warunkiem zastosowania się do wymaganych przez producenta procedur.W celu utworzenia listy przeglądowej oraz wpisania przeglądu do rejestru, w pierwszej kolejności, w zakładce „Cyfrowy Plan Serwisowy” należy wpisać nr VIN obsługiwanego samochodu. Kolejnym krokiem będzie rozpoczęcie tworzenia tabeli przeglądów. W kroku pierwszym (fot. 5) należy wprowadzić:
1. Aktualny przebieg samochodu,
2. Rodzaj ostatniego przeglądu: - czy był to sam przegląd, czy przegląd z wymianą oleju, z okresem stałym (15 tys. km bądź 1 rok) - czy z okresem zmiennym (zależnym od wskazań na zestawie wskaźników, nie więcej niż 30 tys. km bądź 2 lata) - datę i przebieg przy jakim był on wykonany.
3. Jeżeli w punkcie 2 wybrano sam przegląd, należy wówczas podać ostatnią wymianę oleju, w polu wyboru poniżej.
Po utworzeniu poświadczenia można je wydrukować i przekazać klientowi. Ważne, iż przez 14 dni istnieje możliwość edycji utworzonej listy oraz wpisu. Po 14 dniach zostaje on trwale zapisany w rejestrze DSP.
Opisana powyżej procedura postępowania, zapewnia warsztatowi niezależnemu możliwość wykonywania usług zgodnie z wymaganiami producenta, bez ryzyka utraty gwarancji przez klienta, co może stanowić ogromną przewagę konkurencyjną na rynku lokalnym.
III. Dostęp do płatnych zawartości portalu erWin
Na każdym z portali erWin, po zalogowaniu można wykupić dostęp do dokumentacji serwisowej, która zawiera:
Wszystkie dokumenty określane są na podstawie wprowadzonego nr VIN. Na dzień pisania artykułu, koszty dostępu do dokumentacji wynoszą odpowiednio: 7€ za godzinę, 30€ za dobę, 130€ na 7 dni, 310€ na miesiąc, 2850€ na rok, roczna licencja wielostanowiskowa dla 5 użytkowników 3500€. Należy zaznaczyć, że dokonując zakupu na wybranym portalu erWin, uzyskujemy dostęp do dokumentacji konkretnej marki. Okres dostępu do dokumentacji naliczany jest chwili jego zakupu.
Aby móc korzystać z diagnostyki za pomocą ODIS, w technologii PassThru, należy w pierwszej kolejności złożyć wniosek o przyznanie OrgID/Global User ID. Wniosek znajduje się w Kreatorze Produktu erWin, w zakładce „Wnioski, formularze i certyfikaty”. Do złożenia tego wniosku należy ponownie podać dane warsztatu i tym razem obowiązkowo Europejski VAT (NIP). Po wysłaniu wniosku, na adres e-mail zostanie wysłana wiadomość, na którą należy odpowiedzieć, przesyłając dokument potwierdzający rodzaj wykonywanej działalności (w przypadku Polski, wyciąg z CEiDG lub e-KRS w formacie .pdf; dla pozostałych krajów UE mogą być wymagane inne dokumenty – rodzaj dokumentu podany jest w treści wiadomości e-mail) oraz należy podać wybrane marki Grupy VAG, aby uzyskać do nich dostęp (Audi, VW, Seat, Skoda). Po pozytywnej weryfikacji można otrzymać do trzech OrgID / Global User ID: Audi/VW, Skoda i Seat – zależy to od ilości marek, na które złożono wniosek. Złożenie tego wniosku jest darmowe.
Po uzyskaniu OrgID / Global User ID należy utworzyć konto na portalu GRP (Group Retail Portal), dodać konta wybranym pracownikom oraz przypisać uprawnienia na portalu CPN.
Przed przystąpieniem do diagnostyki, w pierwszej kolejności należy wykupić dowolny token na diagnostykę dowolnej marki, np. na dzień pisania artykułu koszt wynosi odpowiednio: 1 godzina 10€, 1 dzień 25€, 1 tydzień 110€, 1 miesiąc 210€ oraz 1 rok 1760€. Jest nie niezbędne do pobrania i zainstalowania ODIS, zgodnie z instrukcją, na portalu erWin. Przed instalacją należy wygenerować licencję na komputerze, który będzie wykorzystywany do diagnostyki. Tutaj potrzebny jest OrgID oraz tzw. Hardware ID komputera, który jest generowany za pomocą aplikacji. Program do generowania HardwareID należy pobrać na portalu erWin. Licencję należy wygenerować na każdym z portali erWin – indywidualnie na każdą markę. Ostatnia wygenerowana licencja zawiera wszystkie pozostałe. Po wykonaniu wszystkich czynności, można dokończyć instalację oraz konfigurację ODIS do działania w standardzie PassThru.
W celu wykonania diagnostyki samochodu należy podłączyć głowicę VCI, spełniającą standard SAE J2534-1/2. Należy posiadać również wykupiony token na diagnostykę. Kolejno następuje wczytanie nr VIN pojazdu i wymagane jest zalogowanie za pomocą indywidualnego Global User ID (zaczyna się od DPXXXXX) oraz hasła. Po tych czynnościach można rozpocząć diagnostykę. W tym przypadku, rozpoczęcie odliczania czasu wykorzystania tokenu następuje w momencie rozpoczęcia diagnozy. Ważne, iż wykupiony na diagnostykę token, po połączeniu się z pojazdem umożliwia również dostęp do instrukcji napraw, schematów elektrycznych, biuletynów technicznych oraz kodów wyposażenia samochodu, z pozycji ODIS.