Audi i bp połączyły siły w ramach nowego partnerstwa strategicznego w Formule 1. Audi przygotowuje się do wkroczenia na szczyt wyścigów samochodowych w 2026 r., kiedy też wejdą w życie nowe, przełomowe przepisy techniczne FIA dotyczące F1, obejmujące większą elektryfikację i wykorzystanie zaawansowanego, zrównoważonego paliwa. W związku z tym Audi i bp łączą swoją wiedzę techniczną i dążenie do innowacji, aby wspólnie kształtować przyszłość sportów motorowych.
W ramach nowego partnerstwa bp i specjalistyczne środki smarne Castrol z dumą wspierają Audi w dążeniu do osiągnięcia sukcesu w Formule 1 dzięki połączeniu technologii i innowacji. Strony ściśle współpracują od prawie dwóch lat, wspólnie opracowując paliwa bp i środki smarne Castrol, które zapewnią maksymalną wydajność jednostki napędowej Audi F1.
Współpraca obejmuje rozwój określonego przez FIA zaawansowanego i zrównoważonego paliwa wymaganego przepisami technicznymi F1 FIA od 2026 r. Aby spełnić te wymogi, paliwo musi ograniczać emisję gazów cieplarnianych w stosunku do benzyny kopalnej o co najmniej 65%1.
bp opracuje również i dostarczy Audi gamę dostosowanych specjalnie do silnika V6 turbo środków smarnych i smarów Castrol, w tym Castrol EDGE, najbardziej zaawansowany olej silnikowy Castrol. Elektryczne podzespoły jednostki napędowej Audi F1 skorzystają na płynach Castrol ON do pojazdów elektrycznych.
Sponsoring zespołu fabrycznego Audi F1
Bazując na współpracy technicznej, firmy zawarły również długoterminową umowę sponsorską, w ramach której bp stało się pierwszym oficjalnym partnerem przyszłego zespołu fabrycznego Audi w Formule 1. Obejmie to prawa marketingowe i brandingowe do marek bp, Castrol i Aral (Aral jest wiodącą marką paliwową i detaliczną bp w Niemczech).
Audi i bp mają już za sobą długą i owocną współpracę w sportach motorowych, a produkty Castrol wygrywają w każdym fabrycznym programie sportów motorowych Audi. Jej początki sięgają lat 1980-tych w Rajdowych Mistrzostwach Świata z Audi quattro. Castrol był również partnerem Audi w FIA World Endurance Championship (WEC), legendarnym, 24-godzinnym wyścigu Le Mans, FIA World Rallycross Championship, FIA Formula E World Championship oraz w serii wyścigów DTM. Wysoce wydajny dwulitrowy, czterocylindrowy silnik turbo skonstruowany przez Audi i wykorzystywany w DTM w 2019 i 2020 r. odniósł największe sukcesy w erze Klasy 1 DTM dzięki środkom smarnym Castrol i wysokowydajnemu paliwu opracowanemu przez Aral.
Andreas Seidl, dyrektor generalny zespołu Audi F1: „Audi i bp zawsze z powodzeniem współpracowały w sportach motorowych. Z radością przeniesiemy to wyjątkowe partnerstwo na wyższy poziom w Formule 1. Audi oznacza „Vorsprung durch Technik”, a bp i Castrol również dążą do dostarczania najlepszych technologii w dziedzinie paliw i środków smarnych. To idealne połączenie. Zawarcie tego partnerstwa na tak wczesnym etapie stanowi silny sygnał dla przyszłego zespołu fabrycznego Audi F1. Dostrzegamy atrakcyjność projektu Audi F1 i to, jak wiele renomowanych firm chce współpracować z Audi w Formule 1”.
Nicola Buck, SVP ds. marketingu bp: „Jesteśmy dumni, że Audi po raz kolejny zdecydowało się na współpracę z bp i Castrol, tym razem w startach w Formule 1. Daje to naszym markom premium możliwość zaprezentowania naszej wiedzy technicznej na szczytowym poziomie sportów motorowych. Już teraz robimy ogromne postępy wraz z projektem Audi F1 w zakresie opracowywania paliwa bp i środków smarnych Castrol, starając się wprowadzać innowacje, by wydobyć maksymalne osiągi silnika z jednostki napędowej Audi F1 w roku 2026”.
Adam Baker, dyrektor generalny Audi Formula Racing GmbH: „Ta współpraca ma dla nas ogromne znaczenie. Od 2026 r. w Formule 1 panować będzie silna konkurencja w dziedzinie zrównoważonych paliw. Biorąc pod uwagę wysoki potencjał wydajności, zależało nam na rozpoczęciu testów paliwa z końcem roku 2022 z bp jako naszym partnerem. Proces spalania jest bardzo złożony i można go zoptymalizować tylko poprzez opracowanie silnika w połączeniu z właściwościami paliwa. Dlatego w Audi Formula Racing, gdzie jesteśmy bardzo zaawansowani w rozwoju jednostek napędowych Audi F1, intensywnie wykorzystujemy wszystkie trzy jednocylindrowe stanowiska testowe dozwolone przepisami FIA do rozwoju paliwa. To imponujące, jak wiele różnych wariantów paliwa opracowaliśmy do tej pory, przygotowując się do sezonu wyścigowego 2026. Jestem przekonany, że współpraca z bp i Castrol stawia nas na doskonałej pozycji”.
Kontakt prasowy:
CONSTANS PR,
1Ograniczenie emisji gazów cieplarnianych w przypadku paliw produkowanych w instalacjach działających od 2021 r., patrz przepisy techniczne Formuły 1 na 2026 r.:
https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2026_formula_1_technical_regulations_issue_8_-_2024-06-24.pdf
Więcej informacji na temat strategii zrównoważenia F1, w tym niewielkiego wpływu na ogólny ślad węglowy, ale ważnej roli zaawansowanych zrównoważonych paliw, znajduje się na stronie:
https://corp.formula1.com/wp-content/uploads/2021/09/Environmental-sustainability-Corp-website-vFINAL_UPDATED-040821-1.pdf.