Motores de dos tiempos: ¿Qué hace que un motor de dos tiempos sea diferente?

Un motor de dos tiempos o dos ciclos es un motor de combustión interna que a menudo se encuentra en motores más pequeños y de menor potencia, como scooters, motocicletas de tierra, motocicletas acuáticas, motores exteriores más pequeños y equipos para césped, como cortadoras de césped y motosierras. Los motores de dos tiempos contienen muchos (pero no todos) de los mismos componentes de los motores de cuatro tiempos comunes en los automóviles, pero tienen diferencias significativas que permiten un rendimiento diferente y requieren diferentes tipos de lubricación.

¿Cuál es la diferencia entre un motor de dos tiempos y uno de cuatro tiempos?

La diferencia mecánica clave entre un motor de dos tiempos y un motor de cuatro tiempos es que

1. Los motores de dos tiempos no tienen válvulas. Muchos de los otros componentes de un motor de cuatro tiempos (pistón, cilindro, bujía) también forman parte del motor de dos tiempos. Sin embargo, el hecho de que no se necesite una válvula permite que los motores de dos tiempos sean más livianos y, a menudo, mejores para aplicaciones de motores más pequeños, como scooters y equipos de césped.
2. Los motores de dos tiempos se encienden a cada revolución del pistón (los motores de cuatro tiempos se encienden cada dos revoluciones), lo que puede dar como resultado un aumento de la potencia de un motor más pequeño. 
3. Los motores de dos tiempos a menudo son más pequeños, más livianos y más simples que los motores de cuatro tiempos y ofrecen una mayor relación potencia-peso.

 

¿Cómo trabajan los motores de dos tiempos?

En un motor de dos tiempos, la bujía se enciende a cada revolución, que es diferente de los motores de cuatro tiempos. Similar a un motor de cuatro tiempos, el combustible y el aire se mezclan en el cilindro. El combustible/la mezcla de aire se comprime y se empuja hacia la bujía por el pistón; esto se conoce como carrera de compresión.

 

A medida que la mezcla de combustible/aire se comprime en el pistón, crea un vacío que abre una válvula de láminas que extrae aire, combustible y aceite del carburador. La bujía enciende la mezcla y el pistón es impulsado hacia abajo por la explosión de la bujía.

 

A medida que el pistón regresa a su posición más baja, los gases de escape se liberan del cilindro y el ciclo se inicia nuevamente con combustible nuevo que ingresa a la cámara. Esto se conoce como carrera de combustión.

 

Aceites de dos tiempos: ¿Puedo usar aceite común en un motor de 2 tiempos?

Debido a que el aceite es parte de la mezcla que se quema en el funcionamiento de un motor de dos tiempos, se requieren aceites especiales para los motores de dos tiempos. El cárter actúa para presurizar la cámara con la mezcla de combustible/aire y el combustible se mezcla con aceite. Debido a esta mezcla de combustible y aceite, a menudo se requieren aceites de viscosidad más delgada para motores de dos tiempos.

 

Desventajas de los motores de dos tiempos

Los motores de dos tiempos a menudo tienen ventajas para su uso en motores pequeños; pero sí tienen problemas que los hacen que no sean tan efectivos en otras operaciones de motores. Algunas de las desventajas de los motores de dos tiempos son:

• El uso de combustible no es tan eficiente en los motores de dos tiempos: el ahorro de combustible se reduce significativamente en comparación con los motores de cuatro tiempos.
• Los motores de dos tiempos producen significativamente más emisiones y contaminación como resultado de la combustión de aceite y la liberación de hidrocarburos por la quema de combustible con el aceite. La combustión del aceite también puede dar como resultado una nube de humo aceitosa del motor de dos tiempos.
• El costo de operar un motor de dos tiempos es más costoso que operar un motor de cuatro tiempos. Esto es el resultado de la economía de combustible reducida y el hecho de que el aceite se quema con la gasolina en un motor de dos tiempos. Por lo general, se queman alrededor de 4 onzas de aceite por galón de gasolina en un motor de dos tiempos.
• El hecho de que la lubricación del motor sea tan diferente en dos tiempos a menudo lleva a una vida útil reducida del motor.

 

Los motores de dos tiempos tienen una amplia variedad de usos para aplicaciones de motores más pequeños, como vehículos más pequeños, como vehículos todo terreno, motocicletas acuáticas y equipos de césped. Pueden ofrecer una relación mayor entre potencia y peso que es muy eficaz para ciertos equipos. Si tiene un motor de dos tiempos, asegúrese de consultar el selector de aceite Castrol para encontrar el aceite de dos tiempos adecuado para su equipo.