IT'S MORE THAN JUST OIL. IT'S LIQUID ENGINEERING.

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AUTOMATIKGETRIEBEÖLE (ATF)

Getriebeöle sind ein klassisches Beispiel für den Einsatz von Liquid Engineering. Castrol Automatikgetriebeöle können auch bei Fahrzeugen mit mehr als 120.000 km Gesamtfahrleistung für sanftere Schaltvorgänge sorgen.

Automatikgetriebeöle (ATF)

Spezifikationen übertreffen

Heutige Automatikgetriebe sind extrem komplex aufgebaut und stellen hohe Anforderungen an das Getriebeöl.  Tatsächlich handelt es sich beim Automatikgetriebe um das wohl komplexeste Fahrzeugbauteil überhaupt.  Elektrische und mechanische Systeme, Hydraulikkomponenten sowie Computerprozessoren sorgen für weiche Schaltvorgänge und optimale Kraftübertragung an die Antriebsräder.

 

Castrol hält ein umfassendes Angebot an Automatikgetriebeölen (ATF) bereit, die wichtige Getriebekomponenten schützen und deren Lebensdauer verlängern. Dazu zählen auch unsere Castrol Transmax Premium-Getriebeöle mit Smooth Drive Technology™. Sie sind speziell darauf ausgelegt, möglichst sanfte Gangwechsel zu unterstützen und dadurch den Fahrkomfort zu optimieren.

 

Beachten Sie bei der Auswahl des Getriebeöls die entsprechenden Angaben im Handbuch Ihres Fahrzeugs.

TRANSMAX ATF DEXRON®-VI MERCON® LV MULTIVEHICLE

CASTROL TRANSMAX ATF DEXRON®-VI MERCON® LV MULTIVEHICLE

Castrol Transmax DEXRON®-VI MERCON® LV Multivehicle
Vollsynthetisches Getriebeöl, formuliert mit Smooth Drive TechnologyTM, freigegeben und lizenziert von GM und Ford für die Verwendung in Fahrzeugen mit aktuellen ATF-Spezifikationen. Geeignet für die Automatikgetriebe der meisten asiatischen und europäischen Fahrzeuge.

ERFÜLLT ODER ÜBERTRIFFT DIE INDUSTRIESTANDARDS:

 

  • Ford MERCON® LV, GM DEXRON® -VI
  • Suitable for usewhere JASO 1A(03), JASO 1A LV(13)is required including:Toyota T III, T IV, WS; Mitsubishi SP II, IIM, III, IV, PA, J3; Mazda ATF M-III, M-V, MA-1,FZ; Honda/Acura DW 1/Z 1; Nissan Matic D, J, S; JWS 3314/3317/ 3309/3324;Suzuki AT Oil 5D06, 2384K; Isuzu; Subaru F6, Red 1; Daihatsu; AMMIX ATF D-III MultiD3-SP; Hyundai/Kia SP III, SP IV, MB 236.12, 236.14, 236.15, 236.1; ; ATF Aisin WarnerAW-1, ATF M1375.4, ARF SP IV RR, ATF SP, ATF Mercon ULV, Aisin Warner AW-2,; Mercon SP; Nissan ATF D3M; ATF SP IV M; VW G 055 540; BMW 83 22 2 355 599 (ATF6);Special ATF, M-V (Type M5); BMW 83 22 2 413 477 (ATF7); GM 1940767; Elfmatic J6;Ford M2C924-A; ETL 7045E; VW G 052 990; Ford M2C949-A; LA 2634; MB 236.10;MB 236.41; MB 236.16; LT 71141; ZF Lifeguardfluid 6; AML Oil No. 4G4319A509/AA/S; Audi / VW Oil No. G 055005 A1 / A2 / A6; Bentley Oil No. PY112995PA; BMW OilNo. 8322 0142516 ; Hyundai Oil No. 040000C90SG; Jaguar Oil No. Jaguar Fluid 8432;Land Rover Oil No. TYK500050; Maserati Oil No. 231603; ZF Lifeguardfluid 8; BMW83 22 2 289 720 (ATF3+); VW G 060 162; Jaguar Oil No. 02JDE 26444; Land RoverOil No. LR023288; Chrysler Oil No. 68157995AA; Petronas Tutela Transmission AS8;Honda ATF-Type 3.1.: 08263-999-01HE (EU); Volvo 1161540; Chrysler ATF+4; Alsosuitable for use in 6, 8 and 9-speed automatics from Audi, BMW, Mini-Cooper, Jaguar,Peugeot/Citroen, Saab, Volvo, VW, Porsche. 7 and 9 speed automatics from MercedesBenz and all vehicleswhere Dexron III or Mercon SP is required.
TRANSMAX ATF DEX/MERC MULTIVEHICLE

CASTROL Transmax ATF Dex/Merc Multivehicle

Transmax ATF Dex/Merc Multivehicle
Für den Einsatz in den Automatikgetrieben einer Vielzahl von japanischen Pkw, leichten Nutzfahrzeugen und SUVs sowie in GM- und Ford-Fahrzeugen, die Dexron III oder Mercon-Öle benötigen.

ERFÜLLT ODER ÜBERTRIFFT DIE INDUSTRIESTANDARDS:

 

  • Entspricht Dexron®-IIIH, Mercon®
  • Geeignet für den Einsatz, wo JASO 1A₍₀₃₎, JASO 1A LV₍₁₃₎  erforderlich ist, z. B.: Toyota T III, T IV, WS; Mitsubishi SP II, IIM, III, IV, PA, J3; Mazda ATF M-III, M-V, FZ; Honda/Acura DW 1/Z 1; Nissan Matic D, J, S; JWS 3314/3317/ 3309; Suzuki AT Oil 5D06, 2384K; Isuzu; Subaru F6; Red 1; Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi, D3-SP; Hyundai/Kia SP III, SP IV
  • Geeignet für den Einsatz als Servolenkungsflüssigkeit.
TRANSMAX ATF DX III MULTIVEHICLE

CASTROL TRANSMAX ATF DX III MULTIVEHICLE

Castrol Transmax Dex III Multivehicle
Für den Einsatz in GM-Automatikgetrieben vor Baujahr 2005 und Automatikgetrieben von Ford für die Baujahre 1983 bis 1996 mit den Spezifikationen DEXRON® (II oder III) oder MERCON®. Freigabe für zahlreiche Automatikgetriebe von Schwerlastfahrzeugen europäischer Hersteller.

ERFÜLLT ODER ÜBERTRIFFT DIE INDUSTRIESTANDARDS:

 

  • Allison TES 389
  • MAN 339 L1, V1, Z1
  • MB-Freigabe 236.9
  • Voith H55.6335.xx
  • Volvo Getriebeöl 97341-071
  • ZF TE-ML 04D, 14A
  • Erfüllt Allison C4
  • Entspricht Ford Mercon®, GM Dexron® IIIH*
  • Erfüllt die Anforderungen von Volvo Getriebeöl 97340
*GM Dexron III(H) ersetzt GM Dexron II(D)
Transmax ATF Z

CASTROL TRANSMAX ATF Z

Transmax ATF Z
Vollsynthetisches Getriebeöl, formuliert mit Smooth Drive TechnologyTM, für den Einsatz in Automatik- und Halbautomatik-Getrieben von  Bussen und Reisebussen.

ERFÜLLT ODER ÜBERTRIFFT DIE INDUSTRIESTANDARDS:

 

  • JASO 1A
  • MB-Approval 236.81
  • MAN 339 V2, Z3, Z12
  • Voith H55.6336.xx
  • VW 501 60
  • ZF TE-ML 04D, 11B, 14C, 16M, 16S, 20C, 25C
  • Suitable for use where the following are called for: Toyota T, T II, T III, T IV, WSNissan Matic D, J, SMitsubishi SP II, IIM, III, PA, J3, SP IVMazda ATF M-III, M-V, JWS 3317, FZSubaru F6, Red 1Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi, D3-SPSuzuki AT Oil 5D06, 2384KJWS 3314, 3317Hyundai/Kia SP III, SP IVAisin Transmissions requiring JWS 3309Honda/Acura DW 1/Z1Isuzu (where Toyota T-IV is required) is required.
  • Suitable for use in BMW, VW, Audi and Jaguar 5 speed automatic transmission and MB 4 and 5 speed automatic transmissions.BMW Oil No. 8322.9407807Citroen Oil No. Z 000169756Jaguar Oil No. JLM 20238, LA 2634, LT 71141Mercedes Benz Oil No. 0019892203, MB 236.1, 236.6, 236.7, 236.9, 236.10Peugeot Oil No. Z 000169756Porsche Oil No. 999.917.547.00VW G 052 162ZF Lifeguardfluid 5.
TRANSMAX DUAL

CASTROL TRANSMAX DUAL

Castrol Transmax Dual
Vollsynthetisches Doppelkupplungsgetriebeöl, formuliert mit Smooth Drive TechnologyTM, freigegeben und werkseitig befüllt von Audi. Von großen Herstellern wie GetragFord, Audi, Volvo, Mitsubishi und Chrysler (europäische Modelle) für die Werksbefüllung freigegeben. Geeignet für den Einsatz in VW, SEAT und Skoda (6-Gang) DSG.

ERFÜLLT ODER ÜBERTRIFFT DIE INDUSTRIESTANDARDS:

 

  • VW / Audi TL 52529 (G 052 529)
  • Für den Einsatz in folgenden Bereichen empfohlen: VW / Audi TL 52182 (G 052 182), Seat; Chrysler (Europa); Ford WSS-M2C936-A (Doppelkupplung); Mitsubishi Doppelkupplung einschließlich Dia Queen SSTF-1; Peugeot mit Getrag DCT, PSA Getriebeöl 9734 52; Skoda 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe (DSG); Volvo Doppelkupplungsgetriebe
TRANSMAX CVT

CASTROL TRANSMAX CVT

Castrol Transmax CVT
Vollsynthetisches Getriebeöl, formuliert mit Smooth Drive TechnologyTM, für den Einsatz in stufenlosen Getrieben (CVT) der meisten Pkws. Empfohlen für die meisten Pkw mit Schubgliederbandgetriebe.

ERFÜLLT ODER ÜBERTRIFFT DIE INDUSTRIESTANDARDS:

 

  • Suitable for use where: Toyota CVT Fluid TC, Toyota CVT Fluid FE, Nissan CVT FluidNS-1, Nissan CVT Fluid NS-2, Nissan CVT Fluid NS-3, VW G 052 180; Subaru Lineartronic II; Elfmatic CVT; Dex CVT; SP-CVT 1; VW G 052 516, MMC DIAQUEEN ATFSP-III, MMC DIAQUEEN CVT Fluid J1, MMC DIAQUEEN CVT Fluid J4, MMC DIAQUEENCVT Fluid J4+, Mazda CVTF 3320, Subaru i-CVT Fluid, Subaru i-CVT FG, Subaru, Lineartronic High Torque Chain CVTF, Daihatsu AMMIX CVT Fluid DC, Daihatsu AMMIXCVT Fluid DFE, Suzuki CVT Fluid 3320, Suzuki CVT Fluid Green 1, Suzuki CVT, FluidGreen 2, Suzuki CVTF TC, Suzuki NS-2, Honda HCF-2 *, Hyundai/Kia SP-III, ChryslerNS-2, Chrysler CVTF+4, Mini Cooper EZL799, Ford CVT23, MB 236.20 is required.
*Transmax CVT is suitable for use in all of Honda CVTs except 2001-2007 Model Honda Fit/Jazz which are equipped with Starting Clutch
TRANSMAX DUAL MULTIVEHICLE

Castrol Transmax Dual Multivehicle

Castrol TRANSMAX Dual Multivehicle
HC-synthetisches Getriebeöl entwickelt mit Smooth Drive TechnologyTM zur Verwendung in den meisten Doppelkupplungsgetrieben des europäischen Automobilmarktes.

ERFÜLLT ODER ÜBERTRIFFT DIE INDUSTRIESTANDARDS:

 

  • Geeignet für den Einsatz in 6-Gang-Doppelkupplungsgetrieben von Ford, Nissan, Renault, der VW-Gruppe, Volvo; Geeignet für den Einsatz in 7-Gang-Doppelkupplungsgetrieben von BMW, Ford, MB, Nissan, Renault und der VW-Gruppe; Geeignet für Anwendungen, die Folgendes erfordern: Ford WSS-M2C-936-A; VW/Audi TL52529 (G 052 529), TL52182 (G 052 182), TL55529 (G 055 529); Volvo 1161838, 1161839; BMW DCTF-1, DCTF-2, 88 22 0 440 214, 82 22 2 147 477, 83 22 2 148 578, 83 22 2 148 579, 83 22 2 167 666, MTF LT-5; MB 236.22, 236.21, 236.24; PSA 9734.52; Pentosin FFL-3; Porsche Oil No. 999.917.080.00; Jaguar / Land Rover GX73-M1R564-AA; Mitsubishi MZ320065; Dia-Queen SSTF-1