AUTOMATIKGETRIEBEÖLE (ATF)
Getriebeöle sind ein klassisches Beispiel für den Einsatz von Liquid Engineering. Castrol Automatikgetriebeöle können auch bei Fahrzeugen mit mehr als 120.000 km Gesamtfahrleistung für sanftere Schaltvorgänge sorgen.
Spezifikationen übertreffen
Heutige Automatikgetriebe sind extrem komplex aufgebaut und stellen hohe Anforderungen an das Getriebeöl. Tatsächlich handelt es sich beim Automatikgetriebe um das wohl komplexeste Fahrzeugbauteil überhaupt. Elektrische und mechanische Systeme, Hydraulikkomponenten sowie Computerprozessoren sorgen für weiche Schaltvorgänge und optimale Kraftübertragung an die Antriebsräder.
Castrol hält ein umfassendes Angebot an Automatikgetriebeölen (ATF) bereit, die wichtige Getriebekomponenten schützen und deren Lebensdauer verlängern. Dazu zählen auch unsere Castrol Transmax Premium-Getriebeöle mit Smooth Drive Technology. Sie sind speziell darauf ausgelegt, möglichst sanfte Gangwechsel zu unterstützen und dadurch den Fahrkomfort zu optimieren.
Beachten Sie bei der Auswahl des Getriebeöls die entsprechenden Angaben im Handbuch Ihres Fahrzeugs.
CASTROL TRANSMAX DEXRON®-VI MERCON® LV MULTIVEHICLE
Vollsynthetisches Getriebeöl mit Freigabe von GM und Ford für die Verwendung in Fahrzeugen mit aktuellen ATF-Spezifikationen. Geeignet für die Automatikgetriebe der meisten asiatischen und europäischen Fahrzeuge.
ERFÜLLT ODER ÜBERTRIFFT INDUSTRIESTANDARDS:
- GM DEXRON®-VI (J-60172)
- Ford MERCON® LV
- Eignung für JASO 1A(03) und
- JASO 1A LV(13) Spezifikationen: Toyota T III, T IV, WS; Mitsubishi SP II, IIM, III, IV, PA, J3; Mazda ATF M-III, M-V, FZ; Honda/Acura DW 1/Z 1; Nissan Matic D, J, S; JWS 3314/3317/ 3309, Suzuki AT Oil 5D06, 2384K; Isuzu; Subaru F6, Red 1; Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi, D3-SP, Hyundai/Kia SP III, SP IV
- Darüber hinaus geeignet für die meisten 6-Gang- und 8-Gang-Automatikgetriebe von Audi, BMW, Mini Cooper, Jaguar, Land Rover, Peugeot/Citroen, Saab, Volvo, VW und Porsche sowie für alle Fahrzeuge mit Dexron III oder Mercon SP Spezifikation.
CASTROL ATF MULTIVEHICLE
Für Automatikgetriebe von PKW, Kleintransportern und SUV zahlreicher asiatischer Hersteller.
ERFÜLLT ODER ÜBERTRIFFT INDUSTRIESTANDARDS:
- JASO 1A
- Für den Einsatz in Fahrzeugen mit folgenden Spezifikationen empfohlen: Toyota T, T II, T III, T IV, WS; Nissan Matic D, J, S; Mitsubishi SP II, IIM, III, PA, J3, SP IV; Mazda ATF M-III, M-V, JWS 3317, FZ; Subaru F6, Red 1; Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi, D3-SP; Suzuki AT Oil 5D06, 2384K, JWS 3314, JWS 3317; Hyundai/Kia SP III, SP IV; Aisin-Getriebe mit Spezifikation JWS 3309; Honda/Acura DW 1/Z 1; Isuzu (mit Spezifikation Toyota T-IV).
CASTROL TRANSMAX Z
HC-Synthese-Getriebeöl für Automatik- und Halbautomatikgetriebe von PKW, LKW und Bussen.
ERFÜLLT ODER ÜBERTRIFFT INDUSTRIESTANDARDS:
- JASO 1A(03)
- MB-Freigabe 236.81
- MAN 339 V2, MAN 339 Z3, MAN 339 Z12
- Renk
- Voith H55.6336xx
- VW 501 60
- ZF TE-ML 04D, 11B, 14C, 16M, 20C
- Für den Einsatz in Fahrzeugen mit folgenden Spezifikationen empfohlen: - Toyota T T II T III T IV WS - Nissan Matic D J S - Mitsubishi SP II IIM III PA J3 SP IV - Mazda ATF M-III M-V JWS 3317 FZ - Subaru F6 Red 1 - Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi D3-SP - Suzuki AT Oil 5D06 2384K JWS 3314 JWS 3317 - Hyundai/Kia SP III SP IV - Aisin Getriebe mit der Spezifikation JWS 3309 - Honda/Acura DW 1/Z 1 - Isuzu (mit der Spezifikation Toyota T-IV). Geeignet für den Einsatz in 5-Gang-Automatikgetrieben von BMW, VW, Audi und Jaguar sowie in MB 4- und 5-Gang-Automatikgetrieben.
CASTROL TRANSMAX DEX III MULTIVEHICLE
Für den Einsatz in GM-Automatikgetrieben vor Baujahr 2005 und Automatikgetrieben von Ford für die Baujahre 1983 bis 1996 mit den Spezifikationen DEXRON® (II oder III) oder MERCON®. Freigabe für zahlreiche Automatikgetriebe von Schwerlastfahrzeugen europäischer Hersteller
ERFÜLLT ODER ÜBERTRIFFT INDUSTRIESTANDARDS:
- Allison C4
- Allison TES 389
- MAN 339 L1, MAN 339 V1, MAN 339 Z1
- MB-Freigabe 236.9
- Voith H55.6335xx
- Volvo Transmission Oil 97341
- ZF TE-ML 04D,14A
- Erfüllt GM Dexron® IIIH
- Ford Mercon®
- Volvo Transmission Oil 97340
CASTROL Transmax Dual Multivehicle
ERFÜLLT ODER ÜBERTRIFFT DIE INDUSTRIESTANDARDS:
- Geeignet für den Einsatz in 6-Gang-Doppelkupplungsgetrieben von Ford, Nissan, Renault, der VW-Gruppe, Volvo; Geeignet für den Einsatz in 7-Gang-Doppelkupplungsgetrieben von BMW, Ford, MB, Nissan, Renault und der VW-Gruppe; Geeignet für Anwendungen, die Folgendes erfordern: Ford WSS-M2C-936-A; VW/Audi TL52529 (G 052 529), TL52182 (G 052 182), TL55529 (G 055 529); Volvo 1161838, 1161839; BMW DCTF-1, DCTF-2, 88 22 0 440 214, 82 22 2 147 477, 83 22 2 148 578, 83 22 2 148 579, 83 22 2 167 666, MTF LT-5; MB 236.22, 236.21, 236.24; PSA 9734.52; Pentosin FFL-3; Porsche Oil No. 999.917.080.00; Jaguar / Land Rover GX73-M1R564-AA; Mitsubishi MZ320065; Dia-Queen SSTF-1
CASTROL TRANSMAX DUAL
Vollsynthetisches Doppelkupplungsgetriebeöl mit Freigabe und Werksbefüllung durch die Komponenten- und Fahrzeughersteller GetragFord, Audi, Volvo, Mitsubishi und Chrysler (europäische Modelle). Geeignet für 6-Gang-DSG von VW, SEAT und Skoda.
ERFÜLLT ODER ÜBERTRIFFT INDUSTRIESTANDARDS:
- VW G 052 529 (für Audi-Fahrzeuge)
- Für den Einsatz in folgenden Fahrzeugen / mit folgenden Spezifikationen empfohlen: Ford WSS-M2C-936-A (Doppelkupplungsgetriebe), Volvo, Chrysler (Europa), Mitsubishi, Peugeot mit Getrag Doppelkupplungsgetriebe, VW, Seat, Skoda 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG)
CASTROL TRANSMAX CVT
Vollsynthetisches Getriebeöl für stufenlose Getriebe (CVT) der meisten japanischen PKW. Empfohlen für die meisten PKW mit Schubgliederbandgetriebe.
ERFÜLLT ODER ÜBERTRIFFT INDUSTRIESTANDARDS:
- Eignung für folgende Spezifikationen: Toyota CVT Fluid TC, Toyota CVT Fluid FE, Nissan CVT Fluid NS-1, Nissan CVT Fluid NS-2, Nissan CVT Fluid NS-3, MMC DIAQUEEN ATF SP-III, MMC DIAQUEEN CVT Fluid J1, MMC DIAQUEEN CVT Fluid J4, MMC DIAQUEEN CVT Fluid J4+, Mazda CVTF 3320, Subaru i-CVT Fluid, Subaru i-CVT FG, Subaru Lineartronic High Torque Chain CVTF, Daihatsu AMMIX CVT Fluid DC, Daihatsu AMMIX CVT Fluid DFE, Suzuki CVT Fluid 3320, Suzuki CVT Fluid Green 1, Suzuki CVT Fluid Green 2, Suzuki CVTF TC, Suzuki NS-2, Honda HCF-2, Hyundai/Kia SP-III, Chrysler NS-2, Chrysler CVTF+4, Mini Cooper EZL799, Ford CVT23, MB 236.20
