عندما يحين وقت تغيير الزيت، يكون من الضروري معرفة زيت المحرك الذي يجب استخدامه. تزداد الإجابة عن هذا السؤال تعقيدًا كل يوم. فطوال الوقت، تصبح الإصدارات الأحدث من المحركات أصغر حجمًا وأكثر قوة، وتحدد الجهات المصنعة زيوتًا اصطناعية بالكامل متطورة للتعامل مع ضغوط المحرك العالية والوفاء بأهداف كفاءة الوقود.
إذا كنت تقود سيارة قوية أو سيارة أوروبية مستوردة، فقد تحدد الجهة المصنعة زيت محرك اصطناعيًا بالكامل. أما إذا كنت تقود سيارة محلية قديمة، فقد توصي الجهة المصنعة بزيت معدني. إلا أنه، وعلى الرغم من أن هذا هو الخيار الأكثر توفيرًا من الناحية الاقتصادية، فمن شبه المؤكد أن يعتني الزيت الاصطناعي بالكامل بمحركك بصورة أفضل. إن معرفة زيت المحرك الذي يجب استخدامه في كل تغيير للزيت أمر ضروري.
سوف يطلعك دليل المالك بمواصفات الصناعة ونوع ودرجة الزيت التي تحددها الجهة المصنعة.
اللزوجة هي مقياس لثخانة أي سائل و"سهولة تدفقه". على سبيل المثال، الماء سائل رقيق يتدفق بسهولة كبيرة، لذلك نقول إنه يتسم بلزوجة منخفضة. وعلى الجانب الآخر، يتسم العسل بأنه سميك نسبيًا ويتدفق ببطء أكثر. لذلك فإننا نصف العسل بأنه ذو لزوجة عالية. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن العسل يتدفق بسهولة أكبر - وبالتالي فهو أقل لزوجة - عندما يكون دافئًا قليلاً. يسلك زيت المحرك السلوك نفسه إلى حد كبير، ولهذا السبب يشغّل الميكانيكيون في العادة المحرك لمدة دقيقة أو دقيقتين قبل تصريف زيت المحرك المستخدم لاستبداله.
ما هي اللزوجة؟
أنواع زيت المحرك
هناك أنواع كثيرة متوفرة من زيوت المحرك، فأيها هو النوع المناسب لمركبتك؟ هناك ثلاثة أنواع أساسية من زيوت المحرك: المعدنية، والاصطناعية جزئيًا، والاصطناعية بالكامل. الزيوت المعدنية هي الأقل تكريرًا في الأنواع الثلاثة، وهو ما يعني أنها أقل تكلفة، ولكنها توفر أيضًا حمايةً وأداءً أقل من الخيارات الأخرى، كما أنها أقل توفيرًا في استهلاك الوقود. زيوت المحركات الاصطناعية جزئيًا هي مزيج من الزيت المعدني والزيت الاصطناعي، لتوفير أداء إضافي بتكلفة أقل من زيوت المحركات الاصطناعية بالكامل. الزيوت الاصطناعية بالكامل هي أغلى زيوت المحركات لأنها عالية التكرير، ولكنها توفر أفضل حماية وأفضل توفير في استهلاك الوقود لكل مركبة.