التصريح العام للبواخر

يغطي التشريع معظم السفن البحرية التجارية التي يزيد طولها عن 79 قدمًا، بغض النظر عن تاريخ بنائها. وهناك استثناءات، ويقدم موقع وكالة حماية البيئة مزيدًا من التفاصيل حول ما يتم تغطيته وما لا يتم تغطيته. معظم السفن التجارية التي يقل طولها عن 79 قدمًا ستخضع للتصريح العام للبواخر الصغيرة (sVGP) الصادر عن وكالة حماية البيئة (EPA)، عند إصداره. للمزيد من المعلومات، تفضل بزيارة http://water.epa.gov/polwaste/npdes/vessels/Vessel-General-Permit.cfm.

قم بتقديم إشعار نوايا (NOI) للتفريغ إلى وكالة حماية البيئة (EPA) قبل دخول المياه الأمريكية.

بشكل عام، يجب تقديم ذلك إلى وكالة حماية البيئة (EPA) قبل سبعة أيام على الأقل وذلك بالنسبة لإشعار النوايا الإلكتروني (NOI)، و30 يومًا بالنسبة لإشعار النوايا الورقي.

يوفر VGP نسخة من NOI ومزيدًا من التفاصيل حول كيفية تطبيقه والمواعيد النهائية لتقديمه. وبمجرد إصدارها، ستستمر صلاحية التصاريح لمدة خمس سنوات، ولكن يجب تقديم التقارير السنوية إلى وكالة حماية البيئة (EPA) لإثبات الامتثال.

تُعرِّف وكالة حماية البيئة زيوت التشحيم المقبولة بيئيًا بأنها زيوت تشحيم قابلة للتحلل البيولوجي، وقليلة السُّمِّية وغير متراكمة بيولوجيًا. يتضمن التعريف المنتجات التي تحمل علامة OSPAR، وBlue Angel، وEuropean Ecolabel، وNordic Swan، والمعيار السويدي SS 1554701. سيتم تصنيف المنتجات التي تحمل إحدى الملصقات أعلاه على أنها منتجات زيوت تشحيم مقبولة بيئيًا أو إذا كانت تستوفي المعايير التي حددتها وكالة حماية البيئة (EPA) للتحلل البيولوجي والتراكم البيولوجي والسُّمِّية.

تم تسجيل مجموعات منتجات كاسترول بيوستات والشريط البيولوجي والتكتيك البيولوجي بموجب أوسبار وتفي بمعايير VGP EAL لعام ٢٠١٣ الأمريكية.

"واجهات النفط إلى البحر" حيث يجب استخدام زيوت التشحيم المقبولة بيئيًا، بما في ذلك المروحة التي يمكن التحكم فيها وسوائل تروس الدفع، ودفع عجلة المجداف، وأنابيب المؤخرة، ومحامل الدفع، والمثبتات، ومحامل الدفة، ودوافع السمت، وتزييت حجرة الدفع، والحبال السلكية والمعدات الميكانيكية والتي تخضع للغمر. كما تغطي أي معدات على سطح السفينة تتلامس مع الماء أثناء وجودها في البحر (تخضع للغمر)، بالإضافة إلى زيوت التشحيم المستخدمة في محركات الديزل الداخلية ثنائية الشوط التي تولد عادمًا رطبًا.

يوضح التصريح عبارة "غير ممكن من الناحية الفنية" على النحو التالي:

• لم تتم الموافقة على استخدام أي منتجات زيوت التشحيم المقبولة بيئيًا في تطبيق معين
• المنتجات التي تأتي مشحمة مسبقًا (مثل الحبال السلكية المشحمة مدى الحياة أثناء التصنيع، مع عدم توفر زيوت التشحيم المقبولة بيئيًا أثناء التصنيع)
• لا تتوفر شهادات زيوت التشحيم المقبولة بيئيًا التي تلبي مواصفات الشركات المصنعة في أي ميناء تصل إليه السفينة
• التغيير واستخدام زيوت التشحيم المقبولة بيئيًا يجب أن ينتظر حتى الرسو الجاف التالي للسفينة

إذا كان من غير الممكن من الناحية الفنية استخدام زيوت التشحيم المقبولة بيئيًا، فيجب عليك شرح الأسباب في وثائق حفظ السجلات الخاصة بك، وملاحظة استخدام زيوت التشحيم غير المقبولة بيئيًا في التقرير السنوي لسفينتك.

تعتمد وكالة حماية البيئة (EPA) على مشغلي السفن للإبلاغ الذاتي عن استخدام زيوت التشحيم المقبولة بيئيًا. يجب عليك الاحتفاظ بسجلات دليل بيانات سلامة المواد (MSDS) على متن الطائرة لجميع شهادات زيوت التشحيم المقبولة بيئيًا المستخدمة في واجهات النفط والبحر.

يجب عليك أيضًا توثيق ما إذا كانت شهادات زيوت التشحيم المقبولة بيئيًا مسجلة بموجب برنامج وضع العلامات (مثل DfE وOSPAR وEcolabel)، ويجب عليك تسجيل السبب إذا كان من غير الممكن من الناحية الفنية استخدام زيوت التشحيم المقبولة بيئيًا.

وسيقوم خفر السواحل الأمريكي بإجراء عمليات تفتيش مفاجئة على السفن للتحقق من امتثالها. تتراوح الإجراءات المتخذة في حالة عدم الامتثال من التحذيرات الكتابية إلى الغرامات اعتمادًا على مدى خطورة عدم الامتثال وتكراره.

تم تسجيل مجموعات منتجات كاسترول بيوستات والشريط البيولوجي والتكتيك البيولوجي بموجب أوسبار (اتفاقية أوسلو وباريس) وتفي بمعايير VGP الأمريكية لعام ٢٠١٣لكونها زيوت تشحيم مقبولة بيئيًا.

لا يزال التصريح العام للبواخر الصغيرة (sVGP) قيد المراجعة حاليًا. ومن المرجح أن يتم إصدار sVGP في صيف عام ٢٠١٣، على أن تدخل متطلباته حيز التنفيذ في 19 ديسمبر 2014.

ينطبق sVGP على جميع السفن غير الترفيهية وغير العسكرية التي يقل طولها عن 79 قدمًا والتي تعمل في المياه الأمريكية (كما هو محدد أعلاه). ولكن السفن الصغيرة المسموح بها بالفعل بموجب التصريح العام للبواخر ليس مطلوبًا أن يُسمح لها أيضًا بموجب التصريح العام للسفينة الصغيرة. على سبيل المثال، سيتم السماح بقوارب النجاة على متن سفينة أكبر بموجب تصريح VGP الخاص بـ "السفينة الأم".

ويحدد sVGP أنه لا يجوز للسفن تصريف الزيت، بما في ذلك المخاليط الزيتية، بكميات قد تكون ضارة أو تسبب لمعانًا مرئيًا. ولا يجوز لهم أيضًا استخدام أي مواد مشتتة أو منظفات أو مواد كيميائية أو غيرها من المواد أو المستحلبات التي من شأنها إزالة مظهر اللمعان المرئي.

يتطلب التصريح أنه، ما لم يكن ذلك ممكنًا من الناحية الفنية، يجب على السفن استخدام زيوت التشحيم المقبولة بيئيًا في جميع الآلات والمعدات، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر، الأنابيب المؤخرة والأسلاك والمحركات الخارجية ثنائية الشوط، حيث من المحتمل أن يحدث تصريف الزيت إلى المياه المحيطة.

يمكن استخدام رؤية لمعان قزحي الألوان على سطح الماء للكشف عن وجود تسرب نفطي. ينطبق مصطلح "النفط" على كل من البترول، على سبيل المثال، الزيت الخام والزيوت غير النفطية، على سبيل المثال، الزيوت النباتية. على الرغم من أنه يشار إليها عادة باسم "قاعدة اللمعان"، إلا أن القاعدة لا تنطبق فقط على المنتجات اللامعة.

لا يسمح التصريح العام للبواخر (VGP) بتفريغ زيت التشحيم المقبول بيئيًا بكمية محددة على أنها ضارة بموجب "قاعدة اللمعان".

الكمية التي قد تكون ضارة تعني أنه لا يجوز لها: (أ) انتهاك معايير جودة المياه المعمول بها؛ أو (ب) التسبب في ظهور طبقة أو لمعان (مظهر قزحي الألوان على سطح الماء) على سطح الماء أو الشواطئ المجاورة أو تؤدي إلى تغير لونه أو التسبب في ترسب الحمأة أو المستحلب تحت سطح الماء أو على الشواطئ المجاورة.

يمنع إضافة مواد مشتتة أو مستحلبات إلى الزيت المراد تفريغه للتحايل على الشروط المذكورة أعلاه. يجب الإبلاغ عن كل هذه الأنواع من التصريفات بموجب "قاعدة اللمعان" إلى مركز الاستجابة الوطني أو إلى خفر السواحل أو وكالة حماية البيئة إذا لم يكن ذلك ممكنًا عمليًا.

نظرًا لعدم قابليتها للذوبان، فإن غالبية الزيوت الأساسية المستخدمة بشكل شائع في زيوت التشحيم لديها القدرة على أن تؤدي إلى ظهور طبقة أو لمعان أو تغير لون سطح الماء، أو الحمأة أو المستحلب، أو تترسب تحت سطح الماء إذا تم إطلاقها في الماء.

في ظل ظروف التشغيل العادية (على سبيل المثال، الحد الأدنى من التسرب من معدات التشغيل) من غير المرجح أن يؤدي استخدام المنتج الذي لديه القدرة على تلميع أو ترك طبقة سطحية إلى ملاحظة أي تأثير. ولكن إذا تسربت كمية كبيرة من زيوت التشحيم إلى البحر نتيجة لعطل في الآلات، فمن المحتمل ملاحظة لمعان أو طبقة رقيقة، ما ينبه مشغل السفينة إلى عطل المعدات.

يوفر اختيار زيت التشحيم اللامع إشارة مرئية لمشغل السفينة بحدوث تفريغ وبالتالي يتطلب الإبلاغ. كما أن بها ميزة التنبيه إلى حقيقة أن إحدى قطع المعدات قد تكون معطلة وتتطلب الإصلاح. ولذلك، فمن المقبول استخدام زيوت التشحيم التي لديها القدرة على "اللمعان" في التطبيقات التي تخضع للتصريح العام للبواخر (VGP).

إن زيوت التشحيم التي تحتوي على زيوت أساسية ذات وزن جزيئي مرتفع والتي تغوص إذا انسكبت في الماء، قد لا تترك لمعانًا أو طبقة على سطح الماء. ولكن مواد التشحيم التي تحتوي على زيوت أساسية ذات وزن جزيئي مرتفع والتي تغوص إذا انسكبت في الماء قد لا تترك لمعانًا أو طبقة على سطح الماء.

إن اختيار زيت تشحيم غير لامع، ولكن لديه القدرة على تكوين طبقة أو تغير اللون على الماء أو حمأة أو مستحلب في الماء، قد يترك مشغل السفينة عرضة لتُهم عدم الإبلاغ عن الانسكاب في حالة حدوث تفريغ لم يتم الإبلاغ عنه كما هو مطلوب.

بالنسبة للمعدات التي لن يؤدي فشلها إلى انسكاب كمية كبيرة من زيوت التشحيم، على سبيل المثال. الحبال السلكية، ليس هناك فائدة من اختيار منتج لامع لها. في هذه الحالة، لن ينبه اللمعان الموجود على سطح الماء المشغل إلى حدوث انسكاب، وبالتالي سيكون استخدام منتج غير لامع أمرًا مقبولاً.

يتوفر النص الكامل للتصريح بالإضافة إلى صحيفة الحقائق المصاحبة على موقع وكالة حماية البيئة (EPA) http://water.epa.gov/polwaste/npdes/vessels/Vessel-General-Permit.cfm. مسودة sVGP متاحة أيضًا على هذا الموقع.