تغيير زيت نقل الحركة بالدراجة النارية
إذا كانت دراجتك النارية تستخدم زيت التروس، من المهم تغييرها بانتظام لحماية ناقل الحركة. يشرح دليلنا السهل كيفية تغيير زيت التروس بأمان.
كيفية تغيير زيت نقل الحركة بالدراجة النارية
إذا قرأت منتديات صيانة الدراجات النارية، هذا موضوع يسبب الكثير من الجدل. غالبًا ما يتفاجأ راكبي الدراجات الجدد بأن ناقل الحركة يستخدم نفس الزيت الذي يستخدمه المحرك بشكل عام. لذلك فإن الخبر السار بالنسبة لمعظم سائقي الدراجات النارية، أنه بمجرد تغيير زيت المحرك، تكون قد غيرت زيت نقل الحركة أيضًا.
غالبًا ما تأتي الاستثناءات لهذه القاعدة في شكل دراجات نارية كلاسيكية من علامات تجارية مثل تيرمف وهارلي ديفيدسون وبيل. هذه الدراجات هي الأكثر شيوعًا في إنشاء "ما قبل الوحدة"، وهذا يعني أن ناقلات الحركة تحتاج أيضًا إلى تغييرات منتظمة في الزيت.
بمجرد شراء زيت نقل الحركة المناسب، تحتاج إلى درج تصريف زيت وقمع طويل الرقبة ومجموعة من مفاتيح ألن ومفتاح عزم. نوصي أيضًا بارتداء قفازات من اللاتكس تُستخدم لمرة واحدة لحماية بشرتك من التهيج الذي قد يسببه الزيت أحيانًا.
من الجيد تسخين الدراجة قليلاً قبل أن تبدأ في تغيير الزيت، لأن الزيت الدافئ سيخرج من نقل الحركة بشكل أكثر فعالية. بمجرد الانتهاء من ذلك، أوقف دراجتك النارية على أرض مستوية، باستخدام المنصة المركزية أو حامل القاعدة.
ثم أوجد سدادة تصريف الزيت، الموجودة أسفل الدراجة وبين ممتصات الصدمات، ثم ضع صينية تصريف الزيت أسفلها.
بعد ذلك، انزع سدادة التعبئة الموجودة في الجزء العلوي من صندوق التروس باستخدام مفتاح ربط وضعها في مكان آمن. أنت الآن مستعد لإزالة سدادة التصريف باستخدام مفتاح ألن. هذا عادةً مفتاح ألن ٨ مم.
أثناء تدفق الزيت إلى صينية التصريف، من الجيد مسح سدادة التصريف بقطعة قماش قبل وضعها في مكان آمن؛ لأن المغناطيس المدمج يحتوي على الأرجح على كمية صغيرة من رقائق معدنية مرفقة، وأنت لا تريد إعادة إدخالها في نقل الحركة.
يجب عليك أيضًا فحص الحلقة "O" على سدادة التصريف، واستبدالها إذا ظهرت عليها أي علامات تآكل أو تشقق.
بمجرد تصريف الزيت القديم، امسح القليل من الزيت على حلقة "O"، واستبدل سدادة التصريف، وأحكم ربطها بمفتاح عزم. عادةً ما يكون الإعداد الخاص بذلك حوالي ١٥-١٧ رطلاً، ولكن تحقق دائمًا من دليل دراجتك النارية للتأكد من أنك تقوم بذلك بشكل صحيح.
أنت الآن مستعد لإضافة زيت نقل الحركة الذي حددته الجهة المصنعة للمعدات الأصلية، عن طريق إضافته ببطء وبعناية عبر القمع. بمجرد الانتهاء من ذلك، ما عليك سوى استبدال غطاء فتحة التعبئة باستخدام مفتاح العزم، ومسح أي زيت زائد تناثر أو انسكب، وستكون مستعدًا لركوب الدراجة مرة أخرى.
والأهم من ذلك، يجب عليك التأكد من عدم وجود تسرب من فتحة التعبئة أو التصريف، وتذكر أن تتحقق مرة أخرى بمجرد أن تذهب في جولة، للتأكد من أن نقل الحركة يحافظ على المستوى الصحيح من الزيت في جميع الأوقات.
