منذ عام ١٩٠٦، تطورت أعمالنا متسلحةً بالشغف لدعم الرواد ومحطمي الأرقام القياسية في البر والبحر والجو. واليوم نرعى بعضًا من أنجح فرق سباقات المركبات في العالم.
كانت سباقات المركبات دائمًا القلب النابض الذي تقوم عليه نجاحات كاسترول، لكننا لا ندعم فرق السباقات فحسب، بل نقف إلى جانب شركائنا في سعي مشترك لتحقيق أداء أعلى.
إننا نعمل عن كثب مع الفرق والمهندسين كي تكون منتجات كاسترول بقدر أهمية أي مكون رئيسي آخر في أي مركبة تنافس في المضمار.
منذ أول السباقات بكأس Isle of Man TT في عام ١٩٠٧، وكاسترول من روّاد سباقات الدراجات النارية التنافسية. في الواقع، استخدم العديد من الفائزين الأكثر شهرة في السباقات زيت كاسترول على مر السنين.
في سنوات مجد جيليرا ونورتون في خمسينيات القرن الماضي، وحتى بداية العلاقة الاستثنائية مع هوندا في العام ١٩٥٨، لعبت كاسترول دورًا رياديًا في التقنيات الجديدة. وبالتزامن مع زيادة تطوّر المحركات من خلال ثورة الدراجات النارية اليابانية التي أدت في النهاية إلى طفرة في تكنولوجيا الأشواط الرباعية، كانت كاسترول تطور زيوتًا وزيوت تشحيم يمكنها مواكبة هذا العلم الجديد بكل براعة.
ومع تطور فئات MotoGP™ والعالم سوبربايك الرائدة في سباقات السيارات، ومع زيادة سعة المحرك من ٣٥٠ إلى ١٠٠٠، ظلت كاسترول لاعبًا رئيسيًا داعمًا للمتسابقين والفرق الأسطورية في كل العصور.
في عام ٢٠٢٣، تتعاون كاسترول مع فريق LCR هوندا كاسترول للدراجات النارية، الذي يستخدم دراجة نارية هوندا RC213V بمحرك بقدرة ٢٨ حصانًا رباعي الأسطوانات سعة ١٠٠٠ سنتيمتر مكعّب للنجم الشاب أليكس ماركيز في بطولة ™FIM MotoGP العالمية للدراجات النارية.
وهذا الإرث الطويل والمجيد في المضمار هو وحده ما يمنحنا رؤية ثاقبة لتطوير زيوت التشحيم باور وان من كاسترول والمخصصة للدراجات النارية.