Care sunt lubrifianții potriviți pentru autovehiculul dumneavoastră? Vă ajutăm să găsiți rapid și ușor răspunsul la această întrebare cu ajutorul selectorului de ulei.
Când trebuie să schimbați uleiul, este esențial să știți ce ulei de motor să folosiți. Răspunsul la această întrebare devine tot mai complex, pe zi ce trece. Motoarele recente sunt din ce în ce mai mici și mai puternice, iar producătorii specifică uleiuri complet sintetice complexe pentru ca motorul să poată face față presiunilor ridicate și să respecte obiectivele privind eficiența carburantului.
Dacă conduceți o mașină puternică sau una importată din Europa, producătorul v-ar putea recomanda un ulei de motor complet sintetic. Sau, dacă conduceți un vehicul domestic mai vechi, producătorul v-ar putea recomanda un ulei mineral. Cu toate acestea, chiar dacă este cea mai economică opțiune, un ulei complet sintetic vă va proteja cu siguranță motorul mai bine. Cunoașterea tipului de ulei care trebuie folosit la fiecare schimbare este esențială.
În manualul de utilizare al mașinii găsiți specificația industriei, tipul și clasa de ulei specificate de producător; de asemenea, vă punem la dispoziție o variantă rapidă și facilă de a vă vedea opțiunile și a alege uleiul potrivit cu ajutorul selectorului de ulei. Încercați-l acum.
Viscozitatea reprezintă măsurarea grosimii și „ușurinței de curgere” a oricărui lichid. De exemplu, apa este un lichid subțire care curge liber, așa că spunem că are viscozitate mică. Mierea, pe de altă parte, este relativ groasă și curge mai greu. Mierea are, prin urmare, viscozitate mare. De asemenea, merită remarcat faptul că mierea curge mai ușor, și este mai puțin vâscoasă, atunci când este ușor încălzită. Uleiul de motor se comportă similar; de aceea mecanicii vor porni puțin motorul înainte de a evacua uleiul de motor uzat pentru a-l înlocui.
Ce este viscozitatea?
Tipuri de ulei de motor
Din multitudinea de uleiuri de motor disponibile pe piață, care este cel potrivit pentru vehiculul dumneavoastră? Ei bine, există trei tipuri de bază: minerale, parțial sintetice și complet sintetice. Uleiurile minerale sunt cel mai puțin rafinate dintre toate trei, fiind mai ieftine, însă oferă mai puțină protecție, performanță și economie decât celelalte opțiuni. Uleiurile parțial sintetice sunt un amestec de ulei mineral și ulei sintetic, asigurând un plus de performanță, dar la costuri puțin mai mici decât uleiurile de motor complet sintetice. Uleiurile complet sintetice sunt cele mai scumpe uleiuri de motor, deoarece sunt foarte rafinate, dar oferă cea mai mare protecție și economie pentru orice vehicul.