Motoreļļas un smērvielas
Kuras smērvielas ir vispiemērotākās jūsu automobilim? Mēs palīdzēsim jums ātri un viegli atrast atbildi uz šo jautājumu, izmantojot mūsu eļļu meklēšanas rīku.
Šķidrumu inženierija ir pareizās eļļas izmantošana katrā eļļas maiņas reizē
Kad pienāk laiks eļļas maiņai, ir būtiski zināt, kādu motoreļļu izmantot. Ar katru dienu kļūst arvien grūtāk atbildēt uz šo jautājumu. Jaunākie motori kļūst aizvien mazāki un vienlaikus arī jaudīgāki, un ražotāji tiem pieprasa izmantot kompleksas, pilnībā sintētiskās eļļas, kas spēj izturēt paaugstināto spiedienu un nodrošināt atbilstību degvielas patēriņa efektivitātes mērķiem.
Ja jūs braucat ar automobili, kas aprīkots ar lieljaudas motoru, vai ar Eiropā ražotu automobili, iespējams, ka ražotājs tam ir noteicis izmantot pilnībā sintētisku motoreļļu. Savukārt, ja braucat ar vecāku amerikāņu automobili, ražotājs var ieteikt izmantot minerāleļļu. Taču, kaut arī tas ir ekonomiskākais variants, pilnībā sintētiska eļļa gandrīz noteikti rūpēsies par jūsu auto motoru labāk. Zināt, kādu motoreļļu izmantot katrā eļļas maiņas reizē, ir būtiski.
Jūsu īpašnieka rokasgrāmatā ir norādīts, kādas nozares specifikācijas, tipa un klases eļļu ražotājs ir noteicis izmantot.
Ko nozīmē vārds „viskozitāte”?
Viskozitāte ir jebkura šķidruma biezuma un plūstamības mērījums. Piemēram, ūdens ir šķidrs šķidrums, kas plūst brīvi, tāpēc mēs sakām, ka tam ir zema viskozitāte. Savukārt medus ir nosacīti biezs un plūst lēnāk. Tas nozīmē, ka medum ir augsta viskozitāte. Ir vērts pievērst uzmanību arī tam, ka medus plūst brīvāk un tādējādi ir mazāk viskozs, kad tas ir nedaudz uzsildīts. Motoreļļa uzvedas diezgan līdzīgi, un tas ir iemesls, kādēļ mehāniķi, veicot motoreļļas nomaiņu, pirms eļļas izliešanas parasti uz dažām minūtēm iedarbina motoru.
Kas ir viskozitāte?
Kāda tipa motoreļļu izvēlēties?
Motoreļļu tipi
Kā izvēlēties savam transportlīdzeklim piemērotāko motoreļļu no milzīgā motoreļļu piedāvājuma? Pastāv trīs pamata tipi: minerāleļļa, pussintētiskā eļļa un pilnībā sintētiskā eļļa. Minerāleļļas ir vismazāk bagātinātās no trim minētajām, tāpēc tās ir lētākas, bet tās arī nodrošina sliktāku aizsardzību, veiktspēju un ekonomiju nekā citi varianti. Pussintētiskās motoreļļas ir minerāleļļas un sintētiskās eļļas maisījumi, kas nodrošina labāku veiktspēju un tajā pašā laikā maksā mazāk nekā pilnībā sintētiskās motoreļļas. Pilnībā sintētiskās eļļas ir visdārgākās motoreļļas, jo tās ir visvairāk bagātinātas un piedāvā labāko veiktspēju, aizsardzību un ekonomiju pilnīgi jebkuram automobilim.
