Automobilių technologijoms nepaliaujamai evoliucionuojant, pastaraisiais metais transmisijos tapo dar sudėtingesnės, todėl, siekiant užtikrinti jų darbo našumą ir patikimumą, atsirado pažangesnių skysčių poreikis. Jei norite, kad Jūsų automobilio transmisija veiktų optimaliai ir išsaugotų savo darbines charakteristikas visą transporto priemonės eksploatavimo laiką, būtina pasirinkti tinkamą alyvą.
Remdamasi daugiau kaip 100 metų patirtimi kuriant transmisijų ir ašių alyvas, kurias renkasi daugelis pirmaujančių automobilių ir transmisijų gamintojų, „Castrol“ gali pasiūlyti platų gaminių asortimentą, kuriame rasite idealiai Jūsų automobiliui tinkamų produktų.
Transmisija yra vienas iš svarbiausių transporto priemonės komponentų, sudaryta iš beveik 300/1000* tiksliai pagamintų dalių, todėl ji yra vienas sudėtingiausių ir brangiausių taisyti arba keisti įrenginių. Norint apsaugoti transmisiją nuo tokių pažeidimų kaip trūkčiojimas, standus pavarų perjungimas, ašies ūžimas ir dalių apgadinimas, reikia naudoti tinkamą alyvą ir laiku ją keisti.
„Castrol TRANSMAX“ asortimente rasite jūsų transporto priemonės transmisijai (mechaninei arba automatinei) tinkamiausią transmisijos skystį, kuris užtikrins geresnę visų judamųjų dalių apsaugą ir pailgins transmisijos eksploatavimo laiką.
Pažangūs „Castrol TRANSMAX“ produktai gaminami taikant „Smooth Drive Technology™“ molekules, kurios priklausomai nuo kintančio elementų sukimosi greičio ir slėgio aktyviai kontroliuoja tarpusavio trinties lygį. Ši technologija transmisijoje tarp dalių užtikrina nuolat tinkamą trintį, todėl apsaugo jas ir užtikrina sklandų veikimą ilgesnį laiką. Štai kodėl 2 iš 3 didžiausių automobilių gamintojų,** naujiems automobiliams renkasi „Castrol“ transmisijos skysčius.
Kokia to nauda?
1 TRANSMAX ATF ir CVT versijos su „Smooth Drive Technology™“ lyginamos su LVFA pramoninio standarto nustatyta etalonine alyva. Taikoma tik TRANSMAX CVT: Galioja visoms CVT transmisijoms su užvedimo sankaba. TRANSMAX DUAL alyva lyginama su originaliu konkurentų skysčiu, atliekant GK1 trinties testus pagal originalios įrangos gamintojo specifikacijas.
2 „TRANSMAX MANUAL Multivehicle 75W-90“, „TRANSMAX MANUAL FE 75W“ ir „TRANSMAX MANUAL V 75W-80“ palygintos su pagrindinio konkurento mineraline pavarų alyva „API GL-4 SAE 80W-90“, vadovaujantis nepriklausomoje laboratorijoje atliktais bandymais su 6 greičių pavarų dėže, -20 °C temperatūros aplinkoje.
3 „TRANSMAX AXLE LONG LIFE 75W-90“ lyginama su komercine konkurentų mineraline alyva „API GL-5 SAE 80W-90“, remiantis „Castrol“ atliktu ašinių smūginių apkrovų bandymu.
„Castrol TRANSMAX“ su „Smooth Drive Technology™“ aktyviosios molekulės savaime keičia trinties lygį pagal kintantį elementų sukimosi greitį ir susidarantį slėgį. Ši technologija transmisijoje tarp dalių užtikrina nuolat tinkamą trintį, todėl apsaugo jas ir užtikrina sklandų veikimą ilgesnį laiką.
Jei vertinti tik įprastus maždaug 16 kilometrų maršrutus po miestą, į darbą ir atgal, per metus pavara vidutiniškai perjungiama 88000 kartų, o variklis sustabdomas ir vėl paleidžiamas 18000 kartų, kas sukuria didelę transmisijos ir jos skysčių apkrovą. Tokiomis sąlygoms įprasti transmisijos skysčiai tiesiog susidėvi, atsiranda trūkčiojimai, pavaros sunkiau persijungia, ašys pradeda cypti, o galiausiai pažeidžiamos pavarų dėžės dalys.
Štai kodėl sukūrėme „Castrol TRANSMAX“ ir „Smooth Drive Technology™“. Kintant elementų judėjimo greičiui ir atitinkamai slėgiui, aktyviosios molekulės savaime reguliuoja tarpusavio trinties lygį. Dėl šių savybių nuolat sukuriama reikiama transmisijos skysčio trintis, dalys apsaugomos nuo greito susidėvėjimo ir ilgą laiką užtikrinamas sklandus pavarų dėžės veikimas. Štai kodėl 2 iš 3 didžiausių automobilių gamintojų* naujiems automobiliams renkasi „Castrol“ transmisijos skysčius.
1 TRANSMAX ATF ir CVT versijos su „Smooth Drive Technology™“ lyginamos su LVFA pramoninio standarto nustatyta etalonine alyva. Taikoma tik TRANSMAX CVT: Galioja visoms CVT transmisijoms su užvedimo sankaba. TRANSMAX DUAL alyva lyginama su originaliu konkurentų skysčiu, atliekant GK1 trinties testus pagal originalios įrangos gamintojo specifikacijas.
2 „TRANSMAX MANUAL Multivehicle 75W-90“, „TRANSMAX MANUAL FE 75W“ ir „TRANSMAX MANUAL V 75W-80“ palygintos su pagrindinio konkurento mineraline pavarų alyva „API GL-4 SAE 80W-90“, vadovaujantis nepriklausomoje laboratorijoje atliktais bandymais su 6 greičių pavarų dėže, -20 °C temperatūros aplinkoje.
3 „TRANSMAX AXLE LONG LIFE 75W-90“ lyginama su komercine konkurentų mineraline alyva „API GL-5 SAE 80W-90“, remiantis „Castrol“ atliktu ašinių smūginių apkrovų bandymu.
„Castrol TRANSMAX“ su „Smooth Drive Technology™“ užtikrina geresnę visų judančių dalių apsaugą ir sklandesnį pavarų perjungimą, todėl ilgėja transmisijos eksploatavimo laikas.