오토바이 변속기 오일 교환 방법

오토바이 변속기 오일 교환 방법

오토바이 정비에 관한 포럼을 읽어보면, 이것은 많은 논란을 불러 일으키는 주제입니다. 초보 라이더들은 변속기가 일반적으로 엔진과 동일한 오일을 사용한다는 사실에 종종 놀랍니다. 다행스럽게도, 대부분의 오토바이 라이더들의 경우 엔진 오일을 교환할 때 변속기 오일도 교환하게 됩니다.

Triumph, Harley-Davidson 및 Buell과 같은 브랜드의 클래식 오토바이는 대부분 이 규칙에서 예외입니다. 이 오토바이들은 일반적으로 ‘분리식 기어박스’를 가지고 있어 이들의 변속기는 정기적인 오일 교환을 필요로 합니다.

사용 설명서에는 오토바이가 분리식 기어박스를 가지고 있는지 명시되어 있습니다. 또한, Castrol의  신속하고 간편한 오일 선택기 도구를 사용하여 별도의 기어박스 오일을 필요로 하는지, 만약 그렇다면 어떤 사양을 필요로 하는지 찾을 수 있습니다.

적절한 변속기 오일을 구입하였으면, 오일 받침대, 목이 긴 깔때기, 육각렌치 및 토크렌치가 필요합니다. 또한 오일이 종종 야기할 수 있는 피부 자극을 예방하기 위해 일회용 라텍스 장갑을 착용하실 것을 권장합니다.

오일 교환을 시작하기 전에 오토바이를 약간 예열하는 것이 좋습니다. 따듯한 오일은 변속기에서 더 잘 흘러나오기 때문입니다. 오토바이를 예열했으면, 센터스탠드나 패덕스탠드를 이용하여 평평한 바닥에 오토바이를 세웁니다.

그리고 오토바이의 아래쪽 쇼크업소버들 사이에 있는 오일 배출구를 찾아 오일 받침 대야를 그 아래에 놓습니다.

그 다음, 렌치를 이용하여 기어박스의 상단에 있는 주입구 마개를 열어 안전한 곳에 보관합니다. 이제 육각렌치를 이용하여 배출구 마개를 열 준비가 되었습니다. 일반적으로 8mm 육각렌치를 사용합니다.

오일을 받침대에 받는 동안 배출구 마개를 안전한 곳에 놓기 전에 이를 천으로 닦는 것이 좋습니다. 내장된 자석에 작은 양의 금속 줄밥이 붙어 있을 가능성이 높고, 이것이 변속기에 다시 유입되지 않도록 하기 위한 것입니다.

또한, 배출구 마개에 있는 ‘O’링을 점검하여 마모가 되었거나 갈라진 경우 이를 교체해야 합니다.

사용된 오일이 모두 빠진 다음, ‘O’링에 오일을 조금 바르고, 배출구 마개를 제자리에 넣은 다음 토크렌치로 조입니다. 렌치의 조임 강도는 일반적으로 15~17파운드이나, 항상 오토바이 사용 안내서를 확인하여 이것이 올바른지 점검하십시오.

이제 OEM에서 명시한 변속기 오일을 넣을 준비가 되었습니다. 깔때기를 통해 천천히 조심해서 채우십시오. 다 채운 후, 토크렌치를 이용하여 주입구 마개를 닫고, 튀었거나 넘친 오일을 닦으면 다시 라이드할 준비가 된 것입니다.

중요한 것은 주입구와 배출구 구멍에서 오일이 새지 않도록 해야 하고, 라이드를 한 다음 다시 한번 점검하고, 변속기가 항상 적절한 레벨의 오일을 유지하도록 해야 한다는 점을 기억하십시오.