오토바이 엔진 오일은 정기적으로 교환해야 합니다. 오토바이에 합성 엔진 오일을 사용할지라도 마찬가지입니다. 이 간단한 오토바이 정비 작업을 안전하게 실행하는 방법을 설명합니다.
오토바이 엔진 오일 교환 방법
오토바이 정비와 관련하여 여러분이 할 수 있는 가장 바람직한 일은 정기적으로 오일을 교환하는 것입니다. 당연히, Castrol® Power 1® 4T와 같은 합성유를 사용하는 스포츠 오토바이의 경우 Castrol Go!를 사용하는 클래식 오토바이와 비교할 때 교환 주기가 더 길어집니다. 그러나, 원칙은 동일합니다. 오토바이 엔진은 오일 교환을 좋아합니다.
또한, 대부분의 오토바이는 ‘일체형 구조”를 가지고 있어 엔진과 변속기가 단일 오일 시스템을 이용하지만, 일부 오토바이는 변속기용 오일을 별도로 교환해야 할 수 있습니다.
믿을만한 정비공이나 정비소가 가까이에 있고 오일 교환을 위해 기꺼이 공임을 지불할 의사가 있다면, 그렇게 하십시오. 그러나, 엔진 오일 교환은 몇 가지 공구만을 필요로 하고 제대로 교환하는 데 많은 경험이 필요하지 않은 작업 중 하나입니다.
해야 할 첫 번째의 가장 중요한 일은 올바른 오일을 사용하는 것입니다. 이는 당사의 신속하고 간편한 오일 선택기 도구 및 구매처 도구를 사용하여 찾을 수 있습니다.
또한, 오일을 살 때 새로운 오일 필터, 오일을 받을 받침대, 목이 긴 깔때기, 그리고 오일 접촉 시 피부 자극을 피할 수 있도록 일회용 라텍스 장갑을 구매해야 합니다.
소켓 렌치와 함께 이 모든 품목들을 확보한 다음, 센터스탠드를 이용하여 평평한 바닥에 오토바이를 세웁니다. 오토바이에 받침다리만 있는 경우, 이와 같은 기본적인 오토바이 정비를 실시할 수 있도록 패덕스탠드를 구입하는 것이 좋습니다. 오토바이를 받침다리에 기울여 세워놓는 경우 오일이 제대로 나오지 않을 수도 있습니다.
그 다음, 엔진을 1~2분 가동시키세요. 오일을 따듯하게 하면 훨씬 더 쉽게 뺄 수 있습니다. 몇 분을 기다린 다음, 엔진의 상단에 있는 오일 주입구 마개를 돌려 빼 치워 놓습니다.
이제 섬프 아래 오일 받침 대야를 놓고 소켓 렌치를 사용하여 배출구 볼트를 조심스럽게 풀어 빼내면 사용한 오일을 제거할 준비가 된 것입니다. 마찬가지로 배출구 볼트를 안전한 곳에 보관하십시오.
오일이 섬프에서 빠져나오는 동안, 오일 필터를 시계 반대 방향으로 돌려 제거합니다. 이 작업은 손으로 할 수 있습니다. 일부 오토바이는 필터를 볼트로 고정한 경우가 있으며, 이런 경우 소켓 렌치를 사용하십시오. 필터를 제거한 다음, 필터 안의 사용한 오일을 받침대에 털어내고, 필터는 오일 유출을 막기 위해 용지로 포장하거나 백에 넣습니다.
받침대로 오일이 더 이상 흐르지 않으면, 오일 필터를 넣을 차례입니다. 먼저, 작은 양의 깨끗한 오일을 고무 개스킷에 묻힌 다음, 필터를 조심스럽게 돌려 제자리에 넣습니다. 이때 너무 조이지 않도록 조심하십시오. 그 다음 해당되는 경우, 필터 볼트를 끼웁니다.
그리고, 깨끗한 오일을 씰에 묻힌 다음 배출구 볼트를 끼어 넣으십시오.
이제부터 가장 신나는 순간입니다. 새 오일을 엔진에 채울 차례입니다. 먼저, 제조사가 권장하는 오일의 정확한 양을 확인하십시오. 그리고, 깔때기를 주입구 구멍에 넣고, 권장 양의 약 90%를 넣을 때까지, 새 오일을 천천히 조심스럽게 붓습니다. 오일이 섬프에 흘러내리도록 몇 분간 기다립니다. 그리고, 검사창이나 오일게이지를 이용하여 레벨을 확인합니다. 그 다음에, 남은 오일을 조금씩 넣고, 매번 넣을 때마다 레벨을 다시 확인하여 엔진에 과다하게 채우지 않도록 하십시오.
이를 마친 다음, 주입구 마개를 막고, 천이나 종이 수건으로 오토바이에 튄 오일을 닦아내면 다시 라이드할 준비가 된 것입니다.