ディーゼルエンジン

Castrol Elixionは高性能CJ-4hマルチグレードオイルであり、低外気温（北極圏地域）時のCaterpillar（キャタピラー）社のユニットに適しています。燃費改善を目的に開発されており、エンジンがピーク状態を維持できるよう、また、オイル交換期間の延長や極端な稼働条件下でも完全な保護を得られるようにします。

Castrol Tection Global 15W-40は鉱物油基油のマルチグレードエンジンオイルで、API CI-4仕様を満たしています。その多様な配合は摩耗やデポジットを防ぎ、メンテナンスコストの削減と計画外のダウンタイムを防ぎます。Castrol Tection Global 15W-40は、欧州（Euro 4およびEuro 3）、米国および日本の技術を採用した車両のターボチャージャー付きディーゼルエンジンや自然吸気式ディーゼルエンジンに幅広く使用されており、交換期間を延長して、OEMの承認を取得しています。

Castrol Tection Monogradeは、SAE 10W、SAE 20W、SAE 30、SAE 40の粘度のディーゼルエンジンオイルです。このオイルは、API CF仕様を満たす標準的なモノグレードディーゼルエンジンオイル製品群です。

この高性能ディーゼルエンジンオイルは、硫黄含有量が最大0.5%以下のディーゼル燃料で稼働するDetroit Diesel 2ストロークエンジン向けに特別に配合されています。Castrol Tection DD Monograde 40は、Detroit Diesel 2ストロークディーゼルエンジンを保護するために開発された低灰分のオイルです。

この亜鉛フリーおよび塩素フリーのモノグレードエンジンクランクケース潤滑油は、亜鉛フリーの潤滑油が規定されたディーゼル駆動、ディーゼル発電および固定発電設備の潤滑用に開発されています。General Motors Electromotive Division（GM-EMD）、General Electric（GE）、ALCOが製造したエンジンの要件を満たす配合で、銀製のベアリング部品を取り付けたすべてのエンジン（特に、船舶および海上の発電で使用する場合）に適しています。

Castrol Enduron MTはSAE 10W-40半合成ディーゼルエンジン潤滑油であり、「タイプ3」の承認が要求されるMTUディーゼルエンジンに特に推奨されます。また、ACEA E4性能が要求されるMAN社やその他の高速船舶用エンジンや優れた低温始動性が必要な極限環境での使用にも適しています。

Castrol HLXは、0～1%の硫黄を含む留出燃料を使用する、高定格かつ高速船舶用および発電用ディーゼルエンジン向けに配合されています。Castrol HLXは、高速フェリーといった高出力な用途に特に適しており、船舶用モノグレード潤滑油の仕様を満たしています。この製品は交換間隔を延ばし、通常は合成エンジンオイルと同様な性能をもたらします。Castrol HLXは、SAE 30および40の粘度グレードがあります。

Castrol MHP Rangeは、高品質な基油と添加剤を配合した高性能潤滑油です。SAE 30および40の粘度グレードがあり、留出燃料で稼働する最新の高定格の船舶用および発電用4ストロークエンジンに使用できるよう特別に配合されています。MHPの高い耐荷重性能と優れたギヤー性能により、エンジンシステムとトランスミッションシステム用の汎用オイルとして利用できます。MHPはAPI CFの仕様を上回り、全世界の大手船舶用エンジンメーカーの承認を受けています。