初期充填潤滑剤

Castrol Olista Longtime 3 EPは、極圧、振動、および衝撃荷重などの機械的に過酷な運転条件のスプラインクラッチおよびトランスミッションクラッチの潤滑に使用します。

プラスチック部品と適合するクラッチシリンダー潤滑用の特別なグリースです。ブレーキフルードなどの腐食性の高い製品に不活性で、耐用年数を延長するように、特別な摩耗防止剤を配合しています。

この高温グリースは、乗用車のシフトリンケージのような極度な高温や機械的荷重に曝されるあらゆるスライド部の潤滑に適します。

低温用途向けに開発され、プラスチックやエラストマーとの適合性に優れた完全な合成リチウムグリース。車両のシフトギヤーレバーの操作時に良好な摺動潤滑をもたらします。

弊社の高温グリースは、乗用車のシフトリンケージのような極度な高温や機械的荷重に曝されるあらゆるスライド部の潤滑に適します。

カストロールPaste White RVは、フレッチングおよび腐食を防止して、組立および分解を容易にします。

Castrol Olistamoly 2 LN 584 LOは、多目的の鉱物油ベースの常温グリースで、特にMoS2などの潤滑寿命の大幅な延長に適している添加剤を含んでいます。

等速ボールジョイントの最も過酷な荷重に適します。これらのソリューションは、優れた高温および低温特性で、摩擦係数を低下して、燃料消費量を抑え、ジョイントの温度を下げます。Optitemp HT 1 LFとHT 1 LF NGは、MOS2を配合する合成基油で、Optitemp MS 1 LFは、MOS2を配合した半合成基油のグリースです。

極めて高い温度や機械的荷重に対応する半合成基油グリースです。優れた低温および高温特性により、異なるタイプのジョイントに汎用的に使用可能なグリースです。良好な離油度で、技術的な理由で適切にシールできないジョイントにも適しています。

シリコーン製ブーツが使用される極めて高い温度（180°C以上）の用途向けに開発した完全合成グリースです。

常温での運転温度のプロペラシャフトのプランジングジョイント用に開発しました。

Castrol Optitemp Racing CBTは、すべてのタイプの等速ジョイントで、極端な荷重に対して設計された完全合成グリースです。特殊なセラミック添加剤により、極めて厳しい温度条件で、極めて低い摩擦係数が得られます。高性能なスポーツカーの高荷重、高温用途に適します。

Castrol Optitemp BT 1LFは、MOS2を含まない、すべての等速ジョイントの極圧荷重に対応する半合成グリースです。優れた高温および低温特性を有します。特殊な添加剤により、確実に摩擦係数の低減と燃料の節約が得られます。さらに、ジョイントの温度を下げ、ノイズおよび振動挙動（NVH）を改善します。

CASTROL Optitemp XBT 1 LFは、MOS2を含まない完全合成グリースです。すべての等速ジョイントにおける極圧荷重に対応できる完全合成グリースは、優れた高温および低温特性を有します。特殊な添加剤により、確実に摩擦係数の低減と燃料の節約が得られます。さらに、ジョイントの温度を下げ、ノイズおよび振動挙動（NVH）を改善します。

厳しい環境に曝される潤滑に対して、長期間、無交換、無給脂で使用できる白色組立ペーストです。

ドアヒンジの潤滑のために特別に設計された高性能グリースです。Optitemp DH-00Tは、極圧荷重を受ける厳しい部品に適します。これは、良好な防錆性と優れた耐水性を提供します。

Castrol Optitemp LG 2,0は、低温（-40°Cまで）での用途、および摩耗防止性および防錆性に優れた完全合成リチウムグリースです。車両のドアロックシリンダーおよびドアロックに使用するプラスチックおよびエラストマーと適合します。

Castrol OptitempTT1は、低温（-40°C未満）での用途、摩耗防止性および防錆性に優れた完全合成リチウムグリースです。車両のドアロックシリンダーおよびドアロックに使用するプラスチックおよびエラストマーと適合します。

Castrol Optitemp LG 2,0は、低温（-40°Cまで）での用途、および摩耗防止性および防錆性に優れた完全合成リチウムグリースです。車両のドアロックシリンダーおよびドアロックに使用するプラスチックおよびエラストマーと適合します。

弊社の高温グリースは、乗用車のシフトリンケージのような極度な高温や機械的荷重に曝されるあらゆるスライド部の潤滑に適します。120°C以上の高温用に特別に設計しました。

長期間無交換、無給油で寿命まで使用できる、厳しい環境に曝される白色組立ペーストです。

ポリグリコール系基油の合成リチウム系グリースです。シートベルト巻き取り器に使用するエラストマーおよびプラスチック部品に無交換、無給脂で使用できるグリースです。

Castrol Optitemp LG 2は、低温（-40°Cまで）での用途、および摩耗防止性および防錆性に優れた完全合成リチウムグリースです。プラスチックおよびエラストマーと適合してルーフシステムに使用します。

Castrol Obeen™ UFは、薄い天然色の特殊グリースです。これは、生理学的に安全で、米国連邦規則集タイトル21、セクション178.3570に記載されている部品のみを含みます。プラスチック製部品用に特別に設計しており、製品が車体に付着しても影響はありません。

Optitemp LG2は、低温での用途、および室温で高速ベアリングに最適なリチウムグリースです。Optitemp® LG2は、自動車のトップコート塗料に影響を及ぼしません。

カストロールPaste White RVは、フレッチングおよび腐食を防止して、組立および分解を容易にします。

優れた低温特性と、長い潤滑の寿命を有する高性能グリースで、スティックスリップを避けるために特に設計しました。

Castrol Optimol Paste TAは、かじり、溶着、スコーリングを防止する組立用ペーストです。高温および濡れた環境で良好な分離とシール効果を確実にします。

Castrol Optimol Paste PLは、高荷重を受けるスライド表面、ならびに高温高荷重での薄膜潤滑に適します。

カストロールは、スターターおよびO2センサー用の潤滑剤を提供します。弊社のスターター製品は、良好な耐摩耗性と酸化および水分に対する強い抵抗を有しており、幅広い温度範囲で使用されます。弊社のO2センサー用製品は、最高+1100°Cまでの高温範囲のネジ締結部の組立に使用します。カストロールのリキッドエンジニアは、以下の製品を推奨します。

Castrol Optisil FMは、白色クリーム状シリコーングリースです。優れた分離特性と潤滑特性により、金属同士の組み合わせ用途に特に適しています。特に、開始/停止時の摩擦とスティックスリップを低減します。

Endurex 4400は、ABSブレーキシステムのニードルベアリング、およびボールスクリュー組立のOEMが要求する厳しい潤滑性能を満たします。