PLUS QU’UN LUBRIFIANT. LA TECHNOLOGIE EN MOUVEMENT.
Avec des voitures plus lourdes et des transmissions complexes, les lubrifiants pour essieux sont plus importants que jamais. C’est pour cette raison que de nombreux fabricants recommandent Castrol.
Le lubrifiant pour essieu de voiture a toujours joué un rôle essentiel pour maintenir la fiabilité et la longévité. Mais les fluides de pont arrière sont plus importants que jamais, avec aujourd’hui des véhicules plus lourds dotés de transmissions et de différentiels complexes.
Castrol est le lubrifiant pour essieu de choix de nombreux fabricants de voitures et de transmissions populaires, ce qui garantit qu’en choisissant un lubrifiant pour essieu Castrol, votre pont arrière fonctionnera comme le fabricant l’a conçu, réduisant le risque de problèmes de maniabilité et des réparations onéreuses.
L’huile à engrenages Castrol Syntrax™ Limited Slip 75W-90 entièrement synthétique est une percée en matière de technologie de lubrification. Sa formule entièrement synthétique offre protection, durabilité et performance qui surpassent de loin les huiles à engrenages conventionnelles API GL-5 et MT-1.
L’huile à engrenage Castrol Axle Limited Slip 80W-90 est un lubrifiant pour engrenage multigrade qui procure une excellente performance dans les transmissions manuelles et les différentiels.
Le meilleur fluide de servodirection doit faire plus que simplement alimenter un système hydraulique. Le fluide de servodirection Castrol GT est conçu par ingénierie liquide pour maintenir la puissance complète du système de direction : protégeant les joints et les durites afin de prévenir des défaillances coûteuses et de protéger activement contre les fuites, les grincements, la rouille et la corrosion. C’est pourquoi il surpasse la norme de l’industrie, et est recommandé pour l’ajout et la vidange complète du fluide de servodirection dans la plupart des voitures et camions.
Le fluide de servodirection Castrol est conçu pour aider à prévenir les fuites, les grincements, la rouille et la corrosion. Il aide aussi à protéger les joints et les durites pour empêcher les fuites de fluide et réduire les risques de défaillances dispendieuses et dangereuses de la servodirection.