Cómo purgar la dirección asistida
El sistema de dirección asistida de su coche desempeña un papel importante, ya que facilita los giros, especialmente a baja velocidad. La mayoría de los sistemas de dirección asistida, especialmente los de los coches más antiguos, funcionan con presión hidráulica. Si entra aire en el sistema, puede dañar la bomba de la dirección asistida y aumentar el esfuerzo necesario para girar. Pero estamos aquí para mostrarle exactamente cómo solucionar el problema por su cuenta - y ahorrarse algo de dinero.
Le guiaremos a través de los sencillos pasos para purgar la dirección asistida. Antes de empezar, vamos a abordar algunas preguntas comunes.
¿Cuánto se tarda en purgar la dirección asistida?
Al igual que cualquier otra tarea de bricolaje, depende de tu nivel de habilidad y experiencia. El proyecto debería durar aproximadamente una hora, pero mucho menos si ya lo has hecho antes.
¿Qué ocurre si no purgas la dirección asistida? Si hay aire en el sistema de dirección asistida de tu coche, notarás que se vuelve difícil dirigirlo y tu coche puede hacer un ruido de gruñido. Conducir con aire en el sistema también puede hacer que falle la bomba de dirección. Por lo tanto, si tiene dificultades para manejar el volante, le recomendamos que lo compruebe lo antes posible.
Esté atento a señales como éstas:
- Volante difícil de girar
- Ruido al girar (muchos mecánicos dicen que suena como un gato gruñendo
- La bomba de la dirección emite un sonido quejumbroso
- El líquido de la dirección es bajo, espumoso o tiene burbujas
- Fugas en el sistema de dirección
¿Cómo llega el aire al sistema de dirección?
Esto puede ocurrir de varias maneras:
- Ha realizado recientemente tareas de mantenimiento en el sistema de dirección (por ejemplo, ha sustituido una pieza o ha desconectado algún latiguillo).
- Hay un sello imperfecto debido a una manguera dañada, accesorio u otro componente
Ahora manos a la obra.
Tiempo necesario
1 hora aproximadamente
Herramientas y suministros
- Líquido de la dirección asistida
- Rampas o gato y soportes de gato/eje
- Calzos (para colocar detrás de los neumáticos después de levantar el coche)
- Embudo para añadir líquido de dirección
- Trapos para limpiar
- Guantes de trabajo y gafas de seguridad
- Un amigo o vecino (opcional, pero puede ser útil para el paso 6)
NOTA: El método para purgar la dirección asistida puede variar según el vehículo. Por lo tanto, asegúrese de consultar el manual del propietario para conocer las recomendaciones específicas de cada modelo.
6 pasos para purgar la dirección asistida
Paso 1: Comprobar si hay aire atrapado
Abra el garaje, arranque el coche y déjelo al ralentí durante unos 20 minutos para que el motor alcance la temperatura de funcionamiento. A continuación, gira el volante a izquierda y derecha unas 15 veces. Esto expulsará el aire del sistema. Apague el motor, abra el capó y compruebe el depósito del líquido de dirección. Si el líquido tiene espuma o burbujas, hay aire en el sistema.
Paso 2: Prepara tu coche
Aparca en un terreno llano y apaga el motor. Asegúrate de dejar enfriar el motor antes de tocar ninguna pie
Paso 3: Inspeccionar el líquido de dirección
Abre el capó y quita el tapón del depósito del líquido de dirección. Compruebe el líquido. Si está bajo, añada más líquido hasta el nivel «Full Cold». Consulte en el manual del propietario el tipo de líquido de dirección recomendado para su coche, como el líquido de dirección asistida Castrol GT.
Paso 4: Elevar las ruedas delanteras del coche
Puedes utilizar un gato de suelo para elevar el coche y asegurarlo con caballetes. También puedes elevar el coche con rampas. Como en el siguiente paso tendrás que dirigir el coche, será mucho más fácil si las ruedas delanteras están levantadas del suelo.
Paso 5: Arrancar el coche y girar el volante
Gira lentamente el volante hacia delante y hacia atrás unas 20 veces. Este proceso forzará la salida del aire atrapado en el sistema. Asegúrese de no mantener el volante contra los topes durante más de cinco segundos, ya que se crea un aumento en la presión del sistema que puede dañar los sellos y las mangueras.
Paso 6: Controle el nivel del líquido de dirección
Aquí es donde un amigo o vecino puede ser de gran ayuda. Mientras gira el volante, pídale que controle el líquido de dirección para ver si hay burbujas. Si el nivel del líquido empieza a bajar (porque el aire está siendo expulsado), es posible que tenga que añadir más líquido.
Cuando estés convencido de que ya no hay burbujas y el líquido de dirección está lleno, habrás terminado. Cierra el capó, baja el coche y considéralo un trabajo bien hecho.
Una nota final:
Si parece que no puede sacar todo el aire, podría haber un problema con la bomba de la dirección asistida. En ese caso, es posible que desees consultar a un mecánico.
Una nota final:
Si parece que no puede sacar todo el aire, podría haber un problema con la bomba de la dirección asistida. En ese caso, es posible que desees consultar a un mecánico.
