It's more than just oil. It's liquid engineering.

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FLUIDO DE TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA

El fluido de transmisión es auténtica ingeniería líquida. El fluido para transmisión automática Castrol puede devolverle la suavidad al cambio de marchas incluso en vehículos con más de 120.000 km en el cuentakilómetros.

Fluidos para transmisiones automáticas

Desarrollado para superar las especificaciones

Las transmisiones automáticas son ahora más complejas que nunca, lo que supone mayores exigencias para sus fluidos de transmisión.  De hecho, la transmisión automática es quizás el componente mecánico más complicado de un automóvil.  La transmisión automática combina sistemas eléctricos y mecánicos, sistemas hidráulicos y procesadores informáticos para proporcionar suavidad en el cambio de marchas y transmitir la potencia del motor a las ruedas motrices.

 

Castrol cuenta con una amplia gama de fluidos para transmisión automática desarrollados para proteger y contribuir a prolongar la vida útil de los componentes críticos de la transmisión. Parte de esta gama consiste en nuestros fluidos prémium Castrol Transmax, formulados con Smooth Drive Technology™, que suaviza los cambios de marchas durante más tiempo y proporciona una conducción más relajada.

 

Consulte siempre el manual de su vehículo para asegurarse de encontrar el fluido adecuado para su transmisión.

TRANSMAX ATF Dexron®-VI Mercon® LV Multivehicle

Castrol TRANSMAX ATF Dexron®-VI Mercon® LV Multivehicle

Castrol Transmax DEXRON®-VI MERCON® LV Multivehicle
Fluido de transmisión totalmente sintético, formulado con Smooth Drive TechnologyTM, con plena homologación y autorización tanto de GM como de Ford para su uso en vehículos que requieran las especificaciones de ATF más recientes. Adecuado para su uso en la mayoría de transmisiones automáticas asiáticas y europeas.

Cumple o supera los siguientes estándares de la industria:

 

  • Ford MERCON® LV, GMDEXRON® -VI
  • Suitable for use where the following are called for: Aisin Warner AW-1, AW-2
  • AML Oil No. G 055005 A1 / A2 / A6; ATF M1375.4; D3M; MA-1; SP; Bently Oil No. PY112995PA; BMW Oil No. 8322 0142516, 83 22 2 3 55 599 (ATF6), 83 22 2 413 477 (ATF7), 83 22 2 289 720 (ATF3+), ETL 7045E, LA 2634, LT 71141; Chrysler Oil No. 68157995AA, ATF+4; Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi D3-SP; Ford MERCON® ULV ATF MERCON SP, M2C924-A, M2C949-A; GM 1940767, GM DEXRON II, III, IIIH; Honda ATF Type 3.1 : 08263-999--01HE (EU), Honda/Acura DW 1/Z 1; Hyundai/Kia SP III, SP IV, SP IV M, SP IV RR; Oil No. 040000C905G; Isuzu, Red 1; Jaguar Oil No. 02JDE 26444, Fluid 8432; JASO 1A(03); JASO 1A LV(13); JWS 3314, 3317, 3309, 3324; Land Rover Oil No. LR023288, TYK500050; MB 236.10, 236.12, 236.14, 236.15, 236.17; Maserati Oil No. 231603; Mazda ATF M-III, M-V, FZ; Mitsubishi SP II, IIM, III, IV, PA, J3; Nissan Matic D, J, S; Subaru F6, Red 1; Suzuki AT Oil 5D06, 2384K; Toyota T III, T IV, WS; Volvo 1161540; VW / Audi G 052 990, TL52990, VW / Audi G 055 540; TL 55540, VW / Audi G 060 162; TL 60162, ZF Lifeguardfluid 6, ZF Lifeguardfluid 8 the OFF ROAD application Volvo 97342 (AT 102) Porsche. 7 and 9 speed automatics from Mercedes Benz and 8 and 9-speed automatics from Audi, BMW, Mini-Cooper Jaguar, Peugeot/Citroen, Saab, Volvo, and VW whose specification or part number is not specifically mentioned above.
TRANSMAX ATF DEX/MERC Multivehicle

Castrol TRANSMAX ATF DEX/MERC Multivehicle

Transmax ATF Dex/Merc Multivehicle
Para su uso en transmisiones automáticas de una amplia variedad de automóviles japoneses, vehículos comerciales ligeros y SUV, así como en vehículos Ford y GM que requieran fluidos con la especificación Dexron III o Mercon.

Cumple o supera los siguientes estándares de la industria:

 

  • Meets Dexron®-IIIH, Mercon®
  • Suitable for use where JASO 1A(03); JASO 1A LV(13) is required including: Toyota T III, T IV, WS; Mitsubishi SP II, IIM, III, IV, PA, J3; Mazda ATF M-III, M-V, FZ; Honda/Acura DW 1/Z 1; Nissan Matic D, J, S; JWS 3314/3317/ 3309; Suzuki AT Oil 5D06, 2384K; Isuzu; Subaru F6; Red 1; Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi, D3-SP; Hyundai/Kia SP III, SP IV
  • Suitable for use as Power steering fluid
  • Suitable for use where Allison C4 is required
TRANSMAX ATF DEX III Multivehicle

Castrol TRANSMAX ATF DEX III Multivehicle

Castrol Transmax Dex III Multivehicle
Para su uso en transmisiones automáticas GM anteriores a 2005 y transmisiones automáticas Ford fabricadas entre 1983 y 1996 cuando se requiera una especificación DEXRON® (II o III) o MERCON®. Homologado para su uso en numerosas transmisiones automáticas europeas para vehículos pesados.

Cumple o supera los siguientes estándares de la industria:

 

  • Allison TES 389, MAN 339 L1, V1, Z1, MB-Approval 236.9, Voith H55.6335.xx, Volvo Transmission 97341, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14A*
  • Meets Allison C4, Meets Ford MERCON®, GMDEXRON® -IIIH**, Meets Requirements Of - Volvo 97340
*GM Dexron III(H) sustituye a GM Dexron II(D)
TRANSMAX ATF Z

Castrol TRANSMAX ATF Z

Transmax ATF Z
Fluido de transmisión totalmente sintético, formulado con Smooth Drive TechnologyTM, para su uso en transmisiones automáticas y semiautomáticas de  autobuses y autocares.

Cumple o supera los siguientes estándares de la industria:

 

  • JASO 1A(03)
  • MB-Approval 236.81
  • MAN 339 V2, Z3, Z12
  • Voith H55.6336.xx
  • VW/Audi 501 60
  • ZF TE-ML 04D, 11B, 14C, 16M, 16S, 20C, 25C
  • Suitable for use where the following are called for: Toyota T, T II, T III, T IV, WS; Nissan Matic D, J, S; Mitsubishi SP II, IIM, III, PA, J3, SP IV; Mazda ATF M-III, M-V, JWS 3317, FZ; Subaru F6, Red 1; Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi, D3-SP; Suzuki AT Oil 5D06, 2384K; JWS 3314, 3317; Hyundai/Kia SP III, SP IV; Aisin Transmissions requiring JWS 3309; Honda/Acura DW 1/Z1; Isuzu (where Toyota T-IV is required); BMW, VW, Audi and Jaguar 5 speed automatic transmission and; MB 4 and 5 speed automatic transmissions.; BMW Oil No. 8322.9407807; Citroen Oil No. Z 000169756; Jaguar Oil No. JLM 20238, LA 2634, LT 71141; Mercedes Benz Oil No. 0019892203, MB 236.1, 236.6, 236.7, 236.9, 236.10; Peugeot Oil No. Z 000169756; Porsche Oil No. 999.917.547.00; VW / Audi TL 52162 (G 052 162); ZF Lifeguardfluid 5.
TRANSMAX Dual

Castrol TRANSMAX Dual

Castrol Transmax Dual
Fluido totalmente sintético para transmisiones de doble embrague, formulado con Smooth Drive TechnologyTM, homologado y llenado de fábrica por Audi. Recomendado para su uso en grandes fabricantes de automóviles y equipos, como GetragFord, Volvo, Mitsubishi y Chrysler (modelos europeos) y es adecuado para su uso en sistemas DSG (de 6 velocidades) de VW, SEAT y Škoda.

Cumple o supera los siguientes estándares de la industria:

 

  • Approved - Audi / VW TL 52529 
  • (G 052 529)Suitable for use in the following: Audi / VW TL 52182 (G 052 182), SeatChrysler (Europe); Ford WSS-M2C936-A (Dual Clutch); Mitsubishi dual clutch including Dia Queen SSTF-1; Peugeot using Getrag DCT; PSA Transmission oil 9734 52; Skoda 6-speed Dual Clutch Transmission (DSG); Volvo Dual Clutch Transmission
TRANSMAX Dual Multivehicle

Castrol TRANSMAX Dual Multivehicle

Castrol Transmax Dual Multivehicle
Fluido de transmisión totalmente sintético, formulado con Smooth Drive TechnologyTM, para su uso en la mayoría de transmisiones de doble embrague del parque automovilístico europeo.

Cumple o supera los siguientes estándares de la industria:

 

  • Adecuado para su uso en transmisiones de doble embrague de 6 velocidades de Ford, Nissan, Renault, el Grupo VW y Volvo
  • adecuado para su uso en transmisiones de doble embrague de 7 velocidades de BMW, Ford, MB, Nissan, Renault y el Grupo VW
  • adecuado para su uso cuando se requieren los siguientes estándares: Ford WSS-M2C-936-A; VW/Audi TL52529 (G 052 529), TL52182 (G 052 182), TL55529 (G 055 529); Volvo 1161838, 1161839; BMW DCTF-1, DCTF-2, 88 22 0 440 214, 82 22 2 147 477, 83 22 2 148 578, 83 22 2 148 579, 83 22 2 167 666, MTF LT-5; MB 236.22, 236.21, 236.24; PSA 9734.52; Pentosin FFL-3; Porsche Oil No. 999.917.080.00; Jaguar / Land Rover GX73-M1R564-AA; Mitsubishi MZ320065; Dia-Queen SSTF-1
TRANSMAX CVT

Castrol TRANSMAX CVT

Castrol Transmax CVT
Fluido de transmisión totalmente sintético, formulado con Smooth Drive TechnologyTM, para su uso en transmisiones de variación continua (CVT) de la mayoría de los turismos. Recomendado para su uso en la mayoría de automóviles dotados con tecnologías de correa de fricción.

Cumple o supera los siguientes estándares de la industria:

 

  • Suitable for use where the following are called for: Toyota CVT Fluid TC, FE; Nissan CVT Fluid NS-1, NS-2, NS-3; MMC DIAQUEEN ATF SP-III, CVT Fluid J1, CVT Fluid J4, CVT Fluid J4+; Mazda CVTF 3320, Subaru i-CVT Fluid, i-CVT FG, Lineartronic II; Lineartronic High Torque Chain CVTF; Daihatsu AMMIX CVT Fluid DC, CVT Fluid DFE; Suzuki CVT Fluid 3320, Green 1, Green 2, CVTF TC, NS-2; Honda HCF-2 *; Hyundai/Kia SP-III, SP-CVT 1; Chrysler NS-2, CVTF+4; Mini Cooper EZL799; Ford CVT23; MB 236.20; VW/Audi TL 52180 (G 052 180), TL 52516 (G 052 516); Dex CVT
*Transmax CVT es adecuado para su uso en todos los sistemas CVT de Honda, excepto para los modelos Honda Fit/Jazz de 2001-2007, que están equipados con embrague de arranque.