LUBRICACIÓN POR PRIMERA VEZ

Para cargas mecánicas tales como presiones, vibraciones y cargas de impacto extremadamente altas, se recomienda Castrol Olista Longtime 3 EP en condiciones de operación extremas para lubricar el embrague de rieles y el embrague de la transmisión.

Grasa especializada para lubricar los cilindros del embrague, compatible con piezas de plástico. Resulta inerte ante medios agresivos como los fluidos de frenos y ha sido formulada para garantizar una protección al desgaste excepcional con el fin de contribuir a ampliar la duración.

Esta grasa lubricante de alta temperatura para todo tipo de puntos deslizantes es apropiada para lubricar puntos expuestos a una carga térmica y mecánica extrema, como, por ejemplo, las articulaciones de cambio en los vagones de pasajeros.

Grasa de litio totalmente sintética, desarrollada para su uso a temperaturas bajas y con una buena compatibilidad con plásticos y elastómeros. Buena lubricación por deslizamiento, como la operación de la palanca de cambios de marchas en los vehículos.

Nuestra grasa lubricante de alta temperatura para todo tipo de puntos deslizantes, apropiada para lubricar puntos expuestos a una carga térmica y mecánica extrema.

Castrol Paste White RV ayuda a evitar el desgaste y la corrosión, lo cual facilita el ensamble y desensamble.

Castrol Olistamoly 2 LN 584 LO es una grasa multi propósito con base mineral para temperatura normal que contiene aditivos, especialmente MoS2, lo que la hace perfecta para una lubricación muy duradera.

Gama desarrollada para las cargas más extremas en juntas homocinéticas de rótula. Esta variedad de soluciones ofrece un comportamiento excelente a altas y bajas temperaturas, y reduce el coeficiente de fricción, lo que disminuye el consumo de combustible y las temperaturas de las juntas. Castrol Optitemp HT 1 LF y HT 1 LF NG tienen base sintética con MOS2, mientras que Castrol Optitemp MS 1 LF es semisintética e incluye MOS2.

Grasa semisintética sujeta a cargas térmicas y mecánicas extremas. Se aplica universalmente en diferentes tipos de juntas debido a su excelente comportamiento a temperaturas bajas y altas. Sus destacadas propiedades de separación de aceite significan que también es adecuada para juntas que no se pueden sellar adecuadamente por motivos técnicos.

Grasa totalmente sintética desarrollada para aplicaciones a temperaturas extremadamente altas (por encima de 180 ºC) donde se utilizan botas de silicona.

Desarrollada para juntas deslizantes con temperaturas de operación normales en aplicaciones de ejes de propulsión.

Castrol Optitemp Racing CBT es una grasa totalmente sintética, desarrollada para cargas extremas en todo tipo de juntas homocinéticas. Sus aditivos cerámicos especiales permiten garantizar coeficientes de fricción muy bajos y aplicaciones a temperaturas extremas. Apropiada para aplicaciones con cargas elevadas y temperaturas altas en automóviles deportivos de altas prestaciones.

Castrol Optitemp BT 1LF es una grasa semisintética sin MoS2, desarrollada para cargas extremas en todo tipo de juntas homocinéticas. Presenta unas características excelentes con temperaturas altas y bajas. Los aditivos especiales garantizan un coeficiente de fricción reducido y el ahorro de combustible. Además, reduce la temperatura en la junta, así como el ruido y la vibración.

Castrol Optitemp XBT 1 LF es una grasa totalmente sintética sin MoS2. Diseñada para cargas extremas en todo tipo de juntas de velocidad constante, este producto completamente sintético ofrece características excelentes en temperaturas altas y bajas. Los aditivos especiales garantizan un coeficiente de fricción reducido y el ahorro de combustible. Además, reduce la temperatura en la junta, así como el ruido y la vibración.

Pasta blanca de ensamble para una lubricación a largo plazo y durante toda la vida útil de puntos expuestos a condiciones ambientales extremas.

Grasa de alto rendimiento especialmente desarrollada para la lubricación de bisagras de puertas. Castrol Optitemp DH-00T es adecuada cuando los componentes están sujetos a cargas y presiones superficiales extremadamente altas. Proporciona una buena protección contra la corrosión y una excelente resistencia al agua.

Las grasas de litio totalmente sintéticas Castrol Optitemp LG 2,0 están desarrolladas para su uso a bajas temperaturas (hasta -40 °C) y para evitar el desgaste y la corrosión. Es compatible con plásticos y elastómeros, y se emplea en cilindros de cerraduras y cierres de puertas en la construcción de vehículos.

Castrol Optitemp TT1 es una grasa de litio totalmente sintética que evita el desgaste y la corrosión. Está desarrollada para aplicaciones con bajas temperaturas (por debajo de -40 °C). Es compatible con plásticos y elastómeros, y se emplea en cilindros de cerraduras y cierres de puertas en la construcción de vehículos.

Las grasas de litio totalmente sintéticas Castrol Optitemp LG 2,0 están desarrolladas para su uso a bajas temperaturas (hasta -40 °C) y para evitar el desgaste y la corrosión. Es compatible con plásticos y elastómeros, y se emplea en cilindros de cerraduras y cierres de puertas en la construcción de vehículos.

Nuestra grasa lubricante de alta temperatura para todo tipo de puntos deslizantes, apropiada para lubricar puntos expuestos a una carga térmica y mecánica extrema. Especialmente desarrollada para temperaturas de fabricación superiores a 120 ºC.

Pasta blanca de ensamble para una lubricación a largo plazo y durante toda la vida útil de puntos expuestos a condiciones ambientales agresivas.

Grasa sintética espesada con litio que incluye un fluido a base de poliglicol. Está desarrollada para la lubricación durante toda la vida útil de elastómeros y componentes de plástico utilizados en los retractores de los cinturones de seguridad.

Castrol Optitemp LG 2 es una gama de grasas de litio totalmente sintéticas, desarrolladas para aplicaciones a baja temperatura (hasta -40 °C), que evitan el desgaste y la corrosión. Es compatible con plásticos y elastómeros, y se utiliza en sistemas de techo solar.

La gama Castrol Optileb™ GR UF (anteriormente denominada Obeen™ UF) consta de grasas especiales livianas y de color natural. Son fisiológicamente seguras y solo contienen componentes incluidos en el Código de Reglamentos Federales de EE. UU. (Título 21, Sección 178.3570). Está especialmente diseñada para componentes de plástico y no es perjudicial si entra en contacto con el cuerpo.

La grasa de litio Castrol Optitemp LG 2 está especialmente desarrollada para temperaturas bajas y rodamientos que funcionan a altas velocidades a temperatura ambiente. Optitemp® LG2 no afecta a las pinturas de acabado utilizadas en la fabricación de automóviles.

Castrol Paste White RV ayuda a evitar el desgaste y la corrosión, lo cual facilita el ensamble y desensamble.

Grasas de alto desempeño con excelentes propiedades a baja temperatura y una duración de lubricación extensa, diseñadas para evitar la vibración.

Castrol Optimol Paste TA es una pasta de ensamblaje que evita el gripaje, la soldadura o la incrustación. Garantiza una correcta separación y un buen efecto de sellado a altas temperaturas y en entornos húmedos.

Castrol Optimol Paste PL se ha diseñado para superficies deslizantes que soportan una gran carga, así como para la lubricación de base y película fina con presiones y temperaturas altas.

Castrol proporciona productos para motores de arranque y sondas lambda. Nuestro producto para motores de arranque se puede utilizar en una amplia gama de temperaturas, presenta propiedades antidesgaste destacadas y una alta resistencia a la oxidación y la humedad. Nuestro producto de sondas lambda se adapta al ensamblaje de conexiones roscadas a temperaturas elevadas de hasta 1100 ºC. Nuestros ingenieros de fluidos recomiendan los siguientes productos:

Castrol Optisil FM es una grasa de silicona cremosa de color blanco. Debido a sus excelentes propiedades de separación y lubricación, resulta especialmente adecuada para aplicaciones con metales o combinaciones de metales. Reduce la fricción y la vibración, especialmente en aplicaciones de arranque/parada.

Endurex 4400 se ha diseñado especialmente para satisfacer los exigentes requisitos de los OEM (fabricantes de equipos originales) en cuanto a una lubricación adecuada de los rodamientos de agujas y los ensambles de rosca de bolas en los sistemas de frenado ABS.