Para trocar o óleo sempre de forma correta, você deve saber qual é o óleo de motor certo a usar. Com nossa ferramenta, o Buscador de Óleo, tornamos esse processo rápido e fácil.
Na hora de trocar o óleo, você sabe qual é o óleo mais adequado para o seu motor? A resposta para essa pergunta fica mais complexa a cada dia que passa. Os motores mais modernos estão ficando cada vez menores e mais potentes e os fabricantes estão especificando óleos 100% sintéticos para lidar com pressões de motor mais altas e atingir metas de eficiência de combustível.
Se você estiver dirigindo um carro esportivo ou importado da Europa, o fabricante provavelmente indicará um óleo de motor 100% sintético. Mas, se você estiver dirigindo um carro americano mais antigo, o fabricante talvez recomende um óleo convencional. Entretanto, mesmo que essa seja a opção mais econômica, um óleo 100% sintético tem grandes chances de melhor atendê-lo. É essencial acertar em toda troca de óleo.
Seu manual do proprietário informará a especificação da indústria, o tipo e o grau do óleo que o fabricante recomenda. Além disso, também facilitamos sua tomada de decisão, permitindo que você veja todas as opções e escolha o óleo certo rapidamente com nossa ferramenta, Buscador de Óleo. Experimente usá-la agora.
A viscosidade é a medida da espessura e da "facilidade de fluir" de qualquer líquido. Por exemplo, a água é um líquido ralo que flui livremente, por isso dizemos que tem baixa viscosidade. O mel, por outro lado, é relativamente espesso e flui mais lentamente. Portanto, descrevemos o mel como um líquido de alta viscosidade. Também vale a pena notar que o mel flui mais facilmente, sendo, portanto, menos viscoso, quando ligeiramente aquecido. O óleo de motor se comporta dessa mesma forma, e é por isso que os mecânicos geralmente deixam o motor funcionar durante um ou dois minutos antes de drenar o óleo do motor usado, para depois trocá-lo.
O que é viscosidade?
Tipos de óleo
Se há tantos óleos para motor por aí, como saber qual é o correto para o seu carro? Bem, há três tipos básicos: mineral, parcialmente sintético e 100% sintético. Os óleos minerais são os menos refinados dos três, o que significa que custam menos, mas também fornecem menos proteção, desempenho e economia do que as outras opções. Os óleos para motor parcialmente sintéticos são uma mistura de óleo mineral e óleo sintético, para fornecer melhor desempenho, mas são mais baratos do que os óleos 100% sintéticos. Os óleos 100% sintéticos são os óleos para motor mais caros, pois são altamente refinados, mas oferecem a melhor proteção e economia para absolutamente todos os carros.