Det er av avgjørende betydning at du sjekker oljen i motorsykkelen din regelmessig. Følg disse enkle retningslinjene for å sjekke nivået og tilstanden for motoroljen med peilepinnen.
Akkurat som hvis du skal sjekke olje via kontrollvindu må du starte med å parkere motorsykkelen på et plant underlag på en motorsykkelstøtte. Vent til motoren har kjølt seg ned og oljen har rent tilbake til sumpen – dette kan ta opptil 20 minutter.
Du finner peilepinnen langt nede på den ene siden av motoren. Skru den løs mot klokken for hånd, og tørk av den med en fille eller et papirtørk. Så setter du den tilbake i peilepinnehullet til den hviler mot gjengene – du må ikke skru den på plass igjen nå.
Så trekker du peilepinnen forsiktig ut igjen for å sjekke nivået. Du ser et høyt og et lavt merke på peilepinnen, og på noen motorer har området mellom dem et kryssmønster.
Oljenivået skal være et sted mellom de to merkene. Hvis det er under det lave merket eller over det høye merket, må du enten fylle på eller tømme ut litt olje.
Hvis nivået ser OK ut, bør du også gripe sjansen til å vurdere oljens tilstand.
Hvis oljen er svart eller mørkebrun, kan den være brent eller nedbrutt, og da må du ta et oljeskift med én gang. Du bør også sjekke om du ser noe tykt slam.
I ekstreme tilfeller kan det til og med hende du ser metallpartikler i oljen, som kan være et tegn på motorslitasje, eller oljen kan være slørete, noe som kan være et tegn på at kjølevæske ender opp i oljen. Hvis noen av de to siste er tilfellet, bør du rådføre deg med en mekaniker snarest mulig for å finne ut om du har et alvorlig problem i motoren.
Før du setter inn peilepinnen igjen er det lurt å smøre litt olje på forseglingen. Vær forsiktig så du ikke skader gjengene når du skrur den på plass igjen.