Memeriksa oli sepeda motor secara teratur sangatlah penting. Ikuti panduan sederhana ini untuk memeriksa ketinggian dan kondisi oli mesin Anda menggunakan pengukur celup.
Seperti halnya memeriksa oli melalui jendela inspeksi, mulailah dengan memarkir sepeda motor Anda di permukaan tanah yang rata, di atas standar tengah atau paddock. Tunggu hingga mesin dingin dan oli mengalir kembali ke dalam bak, mungkin perlu waktu hingga 20 menit.
Anda akan menemukan pengukur celup di bagian bawah mesin. Buka tutupnya berlawanan arah jarum jam dengan tangan, dan bersihkan dengan lap atau handuk kertas. Kemudian masukkan kembali ke dalam lubang pengukur celup hingga menyentuh dudukannya - Anda bukan ingin menutupnya kembali pada tahap ini.
Kemudian dengan hati-hati tarik kembali pengukur celup untuk memeriksa ketinggian oli. Anda akan melihat tanda garis bawah dan garis atas pada pengukur celup, terkadang dengan area bergaris menyilang di antaranya.
Ketinggian oli harus berada di antara dua tanda garis ini. Namun, jika berada di bawah garis batas bawah atau di atas garis batas atas, Anda perlu menambah atau menguras oli.
Dengan asumsi bahwa ketinggian terlihat OK, Anda juga harus memanfaatkan pemeriksaan ini untuk menilai kondisi oli.
Jika oli berwarna hitam atau coklat tua, oli mungkin sudah terbakar dan rusak, yang berarti Anda perlu segera mengganti oli mesin. Anda juga harus memeriksa ada tidaknya endapan tebal.
Dalam kasus ekstrem, Anda bahkan dapat melihat partikel logam dalam oli yang dapat mengindikasikan keausan mesin, atau oli mungkin berwarna putih susu yang dapat mengindikasikan bahwa pendingin mungkin masuk ke dalam oli. Dalam salah satu dari kedua kasus ini, Anda harus berkonsultasi dengan montir sesegera mungkin untuk menentukan apakah mesin Anda memiliki masalah serius.
Sebelum memasang kembali pengukur celup, ada baiknya untuk mengoleskan sedikit oli ke segel dan berhati-hatilah agar tidak merusak ulir penutup saat Anda memasangnya kembali.