E-fluides de gestion thermique
Développé spécifiquement pour les véhicules électriques, le fluide de gestion thermique pour véhicules électriques de pointe Castrol ON gardera votre batterie à sa température optimale, en charge ou en fonctionnement, même dans les conditions les plus extrêmes
Technologie de gestion thermique pour les batteries des véhicules électriques
Au cours des 10 dernières années, des progrès considérables ont été réalisés sur les technologies des batteries des véhicules électriques, permettant de produire une puissance supérieure et d’augmenter leur autonomie, avec pour seul objectif de parcourir une plus longue distance avec une seule charge.
L’un des principaux défis rencontrés par les systèmes de batteries des véhicules électriques est la régulation de la température dans des conditions de fonctionnement de plus en plus extrêmes, telles que les charges ultrarapides et tous les types de climat. À l’heure actuelle, la plupart des voitures électriques sont équipées de systèmes de batteries à refroidissement par air ou par liquide de refroidissement indirect.
Les systèmes refroidis à l’air sont plébiscités, en particulier pour les véhicules électriques de la première génération, mais bien que cette méthode soit relativement simple et bon marché, le refroidissement par l’air est moins efficace et peut s’avérer insuffisant dans des conditions de conduite ou de climat extrêmes, ce qui limite l’autonomie des véhicules.
Les systèmes de batteries à refroidissement indirect utilisent des fluides qui présentent un degré de conductivité thermique plus élevé que l’air, mais restent limités en termes de fonctionnement en conditions extrêmes, comme une charge ultrarapide et des conditions de circulation difficiles.
Les véhicules électriques de nouvelle génération évoluent vers un refroidissement direct afin de rendre possible la charge ultrarapide de manière régulière et d’améliorer le système de batterie et les performances du véhicule. Cela nécessite une nouvelle génération de fluides thermiques pour véhicules électriques pour répondre à ces exigences de plus en plus strictes.
Fluides de gestion thermique pour véhicules électriques
Les batteries des véhicules électriques sont plus fortement sollicitées lorsqu’elles sont en charge et en décharge. Et c’est dans ces moments-là qu’elles peuvent atteindre des températures indésirables. Au fur et à mesure que la technologie des véhicules électriques progresse, les batteries vont devoir faire face à des pressions inédites, en raison des évolutions des performances des véhicules et de la charge ultrarapide.
Afin de relever ces défis, Castrol a développé les fluides thermique pour véhicules électriques Castrol ON qui peuvent conserver la température de votre batterie à un niveau idéal et continue à travailler sur des technologies toujours plus innovantes pour des produits similaires à l’avenir.
Fluide de gestion thermique pour véhicules électriques
Disponibles pour les constructeurs automobiles
Le défi à relever
Les véhicules électriques de nouvelle génération évoluent vers un refroidissement direct pour la gestion thermique des batteries afin de rendre possible la charge ultrarapide et d’améliorer les performances. Un refroidissement direct efficace nécessite une technologie de fluide de gestion thermique diélectrique de pointe permettant de conserver les performances de la batterie pendant toute la durée de vie du véhicule.
Notre technologie
Les propriétés de pointe du fluide thermique pour véhicules électriques Castrol ON ont été développées pour améliorer la gestion thermique des batteries dans les véhicules électriques. Veuillez modifier pour : Ses propriétés supérieures permettent d’optimiser les performances en matière de gestion thermique des batteries :
- Une viscosité plus faible que celle des fluides diélectriques conventionnels, comme les fluides des transformateurs qui permettent un transfert de chaleur efficace.
- Une forte isolation électrique et un point d’éclair élevé qui assurent une protection contre les pannes et les inflammations.
- Une résistance à l’oxydation qui permet au fluide de conserver ses performances pendant toute sa durée de vie.
Le résultat
Un fluide de gestion thermique pour véhicules électriques haute qualité permettant de conserver les batteries à une température optimale même dans des conditions extrêmes.
