It's more than just oil. It's liquid engineering.
Des e-fluides de pointe pour protéger la transmission de votre véhicule électrique et prolonger la durée de vie du système de transmission.
Contrairement aux voitures à moteur à combustion interne qui requièrent une transmission à plusieurs vitesses, le moteur électrique présent dans un véhicule électrique produit un couple constant, pratiquement indépendamment du régime. En conséquence, la majorité des véhicules électriques sont équipés d’un système de transmission plus simple, à une seule vitesse, avec également des options pour le point mort et la marche arrière. Néanmoins, il est probable que, dans la mesure où les technologies présentes sur le marché des véhicules électriques évoluent sans cesse, des voitures électriques équipées de transmissions à plusieurs vitesses soient plus largement disponibles à l’avenir.
Il est important de noter que le rôle du fluide de transmission est encore plus vital dans un véhicule électrique. La raison en est que les contraintes exercées sur les transmissions électriques sont plus intenses que sur les boîtes de vitesses conventionnelles, avec un couple maximal produit à faibles vitesses et l’intégration croissante des moteurs électriques. Les véhicules électriques utilisent soit un moteur électrique et une transmission VE séparés (moteur électrique à carter sec), soit un système combiné (moteur électrique à carter humide) exigeant davantage du fluide pour véhicule électrique.
La gamme de fluides de transmission pour véhicules électriques Castrol ON comprend des fluides pour les moteurs électriques à carter sec et humide. Veuillez contacter votre distributeur local pour connaître les disponibilités en produits après-vente sur votre marché.
Les transmissions des véhicules électriques peuvent présenter un couple très élevé à faibles vitesses et doivent dans le même temps gérer des vitesses d’entrée du moteur électrique deux fois plus élevées, soumettant ainsi le lubrifiant à une pression considérable. De plus, l’autonomie limitée du véhicule et les craintes qui en résultent, doivent être surmontées.
Le fluide de transmission pour véhicules électriques à carter sec Castrol ON résiste aux effets d’un effort soutenu et offre les avantages suivants : meilleure protection, réduction de la perte de viscosité et libération rapide de l’air entraîné tout en assurant un rendement optimal.
Contribue à prolonger la durée de vie du système de transmission et permet aux véhicules électriques d’aller plus loin1* sur une seule charge.
Pour les constructeurs automobiles, les distributeurs et les ateliers.
Pour les constructeurs automobiles, les distributeurs, les ateliers et les propriétaires de véhicules électriques.
Les moteurs des véhicules électriques présentent un couple extrêmement élevé à faibles vitesses. Le système de transmission doit faire face à plus du double de vitesse d’entrée moteur et le moteur est immergé dans le fluide de transmission.
La formulation à faible viscosité de Castrol Wet Transmission EV Fluid est spécialement développée pour offrir une faible conductivité électrique et une protection améliorée du système. Elle permet en outre au moteur électrique de fonctionner à une température plus basse et ainsi d’être plus efficace.
Contribue à prolonger la durée de vie du système de transmission et permet aux véhicules électriques d’aller plus loin1* sur une seule charge.
Pour les constructeurs automobiles, les distributeurs et les ateliers.
Pour les constructeurs automobiles, les distributeurs et les ateliers.
Les futurs blocs moteur-transmission pour véhicules électriques peuvent être améliorés par l’ajout d’un dispositif de changement de vitesses permettant d’atteindre des vitesses plus élevées, de fonctionner avec des systèmes de synchronisation à vitesses et charges élevées et de permettre au moteur électrique de tourner dans la plage de fonctionnement la plus efficace.
La technologie spécialement développée de Castrol Wet Plus Transmission EV Fluid avec ses niveaux de friction optimisés pour les systèmes de synchronisation et les embrayages, permet un passage efficace des vitesses sous de fortes charges et à des vitesses élevées et un fonctionnement moteur au régime le plus efficace.
Contribue à prolonger la durée de vie du système de transmission et permet aux véhicules électriques d’aller plus loin1* sur une seule charge.