Los cambios dinámicos del mercado exigen que los talleres actualicen y amplíen sus servicios constantemente. Un número cada vez mayor de clientes, propietarios y usuarios de coches más nuevos (a menudo, aún en periodo de garantía) buscan una alternativa a los talleres autorizados. Esta tendencia crea grandes oportunidades para el crecimiento de los talleres y la diversidad del mercado, pero también conlleva ciertas exigencias. ¿Cómo reparar, diagnosticar y realizar el mantenimiento de los vehículos de forma que el cliente no pierda la garantía? ¿Cómo obtener documentación técnica, esquemas eléctricos detallados o procedimientos de reparación? La respuesta a esa pregunta es relativamente sencilla: PassThru. Este artículo describe cómo acceder a PassThru y el portal del fabricante de los vehículos del Grupo VAG (Audi, Volkswagen, Volkswagen Vehículos Comerciales, Seat y Škoda) y las ventajas de contar con dicha posibilidad.
Antes de nada, hay que tener en cuenta que el acceso al Grupo VAG se ha dividido en tres niveles:
Para beneficiarse de las ventajas que el fabricante de vehículos del Grupo VAG pone a su disposición, hay que registrarse para crear una cuenta en el portal erWin. Es importante efectuar el registro por cada marca de forma individual; es decir, para VW (foto 1), Audi (foto 2), Škoda (foto 3) y Seat (foto 4).
Tras completar el formulario y aceptar los términos y condiciones generales, y demás consentimientos, en la dirección de correo electrónico suministrada recibirá un mensaje con una contraseña de un solo uso, que deberá cambiar al iniciar sesión por primera vez.
En caso del Grupo VAG, se obtiene acceso al DSP (Plan digital de servicio técnico), introducido en el grupo desde 2015, sin cargos adicionales inmediatamente tras el registro. Para conservar la garantía básica o ampliada del vehículo en cuestión, hay que crear una entrada en el DSP, además de generar una lista de inspección correspondiente y usar piezas de recambio de, al menos, calidad P (calidad comparable). El Grupo reconoce completamente el mantenimiento realizado de este modo siempre y cuando se sigan los procedimientos exigidos por el fabricante.
Para crear una lista de mantenimiento e introducir el mantenimiento en el registro, en primer lugar deberá introducir el número de bastidor del vehículo en la pestaña “Plan digital de servicio técnico”. A continuación, comenzará a crear la tabla de mantenimiento. En el primer paso (foto 6), deberá introducir:
1. Kilometraje actual del vehículo
2. De qué tipo fue la última inspección:
Si en el elemento 2 se ha seleccionado únicamente mantenimiento, también hay que introducir el último cambio de aceite en el siguiente cuadro de selección.
Cuando el certificado se haya creado, se puede imprimir y entregar al cliente. Es importante tener en cuenta que la lista y la entrada creadas se pueden editar durante 14 días. Pasados 14 días, se almacenará permanentemente en el registro DSP.
Los sencillos pasos descritos anteriormente garantizan que un taller independiente pueda llevar a cabo el mantenimiento de conformidad con los requisitos del fabricante sin que el cliente corra el riesgo de perder la garantía, lo que supone una enorme ventaja competitiva en el mercado local.
Cuando inicie sesión en los distintos portales erWin, puede comprar el acceso a la siguiente documentación:
Todos los elementos se muestran según el número de bastidor especificado anteriormente. A fecha de redacción de este documento, el precio de acceso a la documentación es el siguiente: 7 € por hora, 30 € por día, 130 € por siete días, 310 € por mes, 2850 € por año; licencia anual para cinco usuarios, 3500 €. Se debe tener en cuenta que, al abonar el acceso al portal erWin que elija, obtendrá acceso a la documentación de la marca en cuestión. El periodo de acceso a la documentación se calcula en el momento de la compra.
Para emplear el diagnóstico ODIS con tecnología PassThru, primero debe solicitar un OrgID/ID de usuario global. Encontrará la aplicación en la sección “Solicitudes, formularios y certificación” del Asistente de producto erWin. Para enviar esta solicitud, debe volver a introducir los datos del taller y, esta vez, el IVA europeo es obligatorio. Al enviar la solicitud, recibirá un correo electrónico al que debe responder con un documento que confirme el tipo de actividad empresarial (en cada país se pueden requerir documentos diferentes; el tipo de documento se especifica en el correo electrónico) y debe especificar las marcas del Grupo VAG para acceder a ellas (Audi, VW, Seat, Škoda). Tras una verificación satisfactoria, podemos recibir hasta tres OrgID/ID de usuario global: Audi/VW, Škoda y Seat (depende del número de marcas para las que se haya registrado). El envío de esta solicitud es gratuito.
Tras obtener el OrgID/ID de usuario global, debería crear una cuenta en el portal GRP (Group Retail Portal) y añadir cuentas de empleados y asignar permisos en el portal CPN.
Antes de comenzar con el diagnóstico, deberá adquirir una tarifa de cualquier marca, p. ej., a fecha de redacción de este artículo, el coste es de 10 € por 1 hora, 25 € por 1 día, 110 € por 1 semana, 210 € por 1 mes y 1760 € por 1 año. Esto le permitirá descargar e instalar ODIS siguiendo las instrucciones del portal erWin. No obstante, antes de la instalación se debe generar una licencia en el ordenador que vaya a utilizarse para efectuar el diagnóstico. Para ello, necesita el OrgID y una identificación de hardware (HID), que genera la aplicación. Debe descargar el programa para generar la HID en el portal erWin. Se debe generar una licencia en el portal erWin para cada marca. La última licencia generada contiene las anteriores. Tras estos pasos, puede completar la instalación y configurar ODIS para que funcione a través del PassThru estándar. Para ejecutar el diagnóstico del vehículo, hay que conectar un equipo PassThru (VCI) conforme con SAE J2534-1/2 y adquirir una tarifa de diagnóstico. A continuación, se lee el número de bastidor del vehículo y tiene que iniciar sesión con su ID de usuario global (empieza por DPXXXXX) y su contraseña. Tras estos pasos, el diagnóstico puede iniciarse. En este caso, la cuenta atrás del periodo adquirido comienza en el momento en que se inicia el diagnóstico. Se debe mencionar que una tarifa de diagnóstico adquirida tras conectar el vehículo también proporciona acceso a guías de reparación, esquemas eléctricos, boletines técnicos y códigos de equipamiento del vehículo de ODIS.