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MAGNATEC protege

Magnatec Una sola marca de lubricante de motor
Para saber más sobre Castrol MAGNATEC, contacta con tu distribuidor local.

 

Múltiples especificaciones industriales y de fabricantes de vehículos, diferentes viscosidades y numerosos tipos de motor pueden complicar la vida a la hora de seleccionar el lubricante adecuado para el motor adecuado.

La versatilidad que ofrece MAGNATEC lo pone más fácil.

8,7 millones+ de vehículos en España pueden ahora realizar el mantenimiento usando Castrol MAGNATEC, lo que facilita la gestión del stock y ofrece a más clientes una mejor protección del motor*.

 

PROTEGE EL VALOR DE LOS VEHÍCULOS DE TUS 

CLIENTES CON UNA PROTECCIÓN CONTINUA DESDE 

CADA ARRANQUE.

 

REDUCE EL DESGASTE DEL MOTOR EN UN 50%1,2

La versatilidad de Castrol MAGNATEC permite ofrecer protección* frente al desgaste a millones de vehículos

CITROEN – FIAT – FORD – HYUNDAI – OPEL – PEUGEOT – TOYOTA en España con un catálogo de tan solo cinco productos.

MAGNATEC Especificaciones principales MM

Castrol MAGNATEC: Desarrollado para la conducción de hoy en día

El tráfico intenso es cada vez mayor y supone más desafíos en áreas urbanas para los conductores, los motores y el lubricante.

La sucesión constante de frenadas, periodos al ralentí y aceleraciones incrementa el desgaste microscópico del motor, llegándose a desprender fragmentos metálicos de la superficie de sus componentes críticos que acaban siendo perjudiciales y causando dicho desgaste. Castrol MAGNATEC te ayuda a proteger el valor de los motores de tus clientes.

 

Protección continua desde cada arranque

Castrol MAGNATEC aborda el problema mediante una protección patentada diseñada específicamente para la conducción moderna. Sus
revolucionarias moléculas DUALOCK se adhieren a los componentes críticos del motor y se agrupan para formar un potente campo de fuerza protector que reduce notablemente el desgaste tanto durante el calentamiento1 como durante los ciclos de arranque-parada en un 50%2.

 

Cómo funciona la tecnología DUALOCK

  • Se adhiere: El lubricante se adhiere como un imán a las partes vulnerables del motor. 
  • Se fija: La exclusiva molécula de la tecnología DUALOCK se fija a la otra molécula MAGNATEC para formar un campo de fuerza protector.
  • Protege: Esto mejora en un 50% la protección frente al desgaste del motor durante el calentamiento1 y al volver a arrancar2
Desgaste a baja temperatura de API SN Sequence IVA
Desgaste en ciclos de arranque-parada OM646LA

Castrol MAGNATEC Hybrid protección continua desde el arranque

Los vehículos híbridos son diferentes. El motor funciona de forma intermitente, ya que a bajas velocidades se pasa a utilizar energía eléctrica para mover el vehículo. En la típica conducción por ciudad, el motor entra en funcionamiento únicamente durante breves periodos de tiempo antes de volver a utilizar energía eléctrica, por lo que suele trabajar a temperaturas más bajas que uno no híbrido. 

 

Algunos motores híbridos pueden detenerse, cambiar a modo eléctrico y volver a arrancar muchísimas más veces que uno no híbrido durante su vida útil.

Estas temperaturas más bajas y los arranques más frecuentes causan más contaminación, ya que, sin el calentamiento adicional
del motor, el agua y otros contaminantes permanecen en el lubricante.  Todos estos desafíos de los híbridos complican que el lubricante proteja frente al perjudicial desgaste del motor.

 

Castrol MAGNATEC Hybrid protege contra los problemas específicos que plantean los motores híbridos. Su exclusiva tecnología DUALOCK
SE ADHIERE como un imán y se FIJA para formar un potente campo de fuerza que mejora en un 50% la PROTECCIÓN contra el desgaste del motor producido por las bajas temperaturas1 y al volver a arrancar2.

 

Castrol MAGNATEC Hybrid cumple el nuevo estándar HYSPEC de Castrol sobre el rendimiento de los híbridos3.

 

Haga clic si desea saber más acerca de MAGNATEC ; para comprar el producto, contacte con su  distribuidor local.
*Mejor protección frente el desgaste del motor en comparación con los estándares de la industria (el límite de desgaste de API SN Sequence IVA y los límites de desgaste de ACEA CEC OM646LA).
+ Fuente del parque móvil: Analizador de Mercados de Olyslager 2022
1 Testado en comparación con el límite de desgaste de API SN Sequence IVA
2 Testado en comparación con los límites de desgaste ACEA CEC OM646LA.
3 En las áreas críticas de contaminantes, intermitencia del motor y eficiencia del sistema.