Audi y bp unen sus fuerzas en una nueva y extensa colaboración estratégica en la Fórmula 1. Mientras Audi se prepara para acceder a la cumbre de los deportes de motor en 2026, que coincide con la introducción de las nuevas y revolucionarias normativas técnicas de F1 de la FIA, con una mayor electrificación y uso de combustible sostenible avanzado, Audi y bp han decidido unir su experiencia técnica y su impulso por la innovación para contribuir al futuro de los deportes de motor.
En virtud de esta nueva colaboración, bp y su actividad especializada en lubricantes, Castrol, se enorgullecen de hacer cumplir la ambición de Audi con la combinación de tecnología e innovación para lograr el éxito en la Fórmula 1. Todas las partes llevan casi dos años colaborando conjuntamente en la ingeniería de combustibles bp y lubricantes Castrol para conseguir el máximo rendimiento de la unidad de potencia de Audi para la F1.
La colaboración incluye el desarrollo del combustible sostenible avanzado definido por la FIA, tal y como exige la normativa técnica de F1 de la FIA a partir de 2026. Para cumplir las normativas, el combustible ha de lograr un ahorro de emisiones de gases de efecto invernadero de al menos el 65 %1 en comparación con la gasolina derivada de fósiles.
bp también desarrollará y suministrará a Audi una gama de lubricantes y grasas Castrol a medida, incluido Castrol EDGE, el lubricante de motor más avanzado de Castrol, para el motor turbo V6. Los componentes eléctricos de la unidad de potencia de Audi para la F1 se beneficiarán de la gama Castrol ON de fluidos para vehículos eléctricos.
Patrocinio del equipo de fábrica de Audi en la F1
En base a la cooperación técnica, las empresas también han acordado un patrocinio a largo plazo, con bp como primer socio oficial del futuro equipo de fábrica de Audi en la Fórmula 1. Ello incluirá derechos de marketing y rotulación para las marcas bp, Castrol y Aral (Aral es la marca líder de combustible y venta minorista de bp en Alemania).
Audi y bp ya cuentan con una larga y exitosa trayectoria conjunta en deportes de motor, con productos Castrol de carácter ganador en todos los programas de fábricas de deportes de motor de Audi. Es algo que comenzó en el Campeonato Mundial de Rally con el Audi quattro, en la década de 1980. Castrol también fue colaborador de Audi en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA, las legendarias 24 Horas de Le Mans, el Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA, el Campeonato Mundial de Fórmula E de la FIA y en la serie de carreras DTM. El motor turbo muy eficiente de dos litros y cuatro cilindros desarrollado por Audi y utilizado en el DTM en 2019 y 2020 se convirtió en el motor más exitoso de la era “Class 1” del DTM con lubricantes Castrol y combustible de alto rendimiento desarrollado por Aral.
Andreas Seidl, CEO del equipo Audi en la F1: “Audi y bp siempre han colaborado con éxito en los deportes de motor. Estamos encantados de poder llevar esta colaboración especial al siguiente nivel en la Fórmula 1. Audi significa “Vorsprung durch Technik” y bp y Castrol también aspiran a ofrecer las mejores tecnologías en el campo de los combustibles y lubricantes. Se trata de la combinación perfecta. Es una gran señal para el futuro equipo de fábrica de Audi en la F1 que hayamos podido establecer esta colaboración en una fase tan temprana. Sentimos el atractivo del proyecto de Audi en la F1 y todas las empresas de renombre que quieren trabajar con Audi en la Fórmula 1”.
Nicola Buck, vicepresidenta sénior de marketing, bp: “Estamos orgullosos de que Audi haya elegido asociarse una vez más con bp y Castrol, en esta ocasión por su participación en la Fórmula 1. Ofrece a nuestras marcas prémium la oportunidad de mostrar nuestra experiencia técnica en la cumbre de los deportes de motor. Ya estamos haciendo grandes progresos con el proyecto de Audi en la F1 en el desarrollo del combustible bp y los lubricantes Castrol, ya que buscamos innovar y liberar el máximo rendimiento del motor para la unidad de potencia de Audi para la F1 de 2026”.
Adam Baker, CEO de Audi Formula Racing GmbH: “Esta colaboración es de gran importancia para nosotros. Habrá una fuerte competencia en el campo de los combustibles sostenibles en la Fórmula 1 a partir de 2026. En vista del potencial de alto rendimiento, considerábamos importante comenzar nuestras pruebas de combustible a finales de 2022 con bp como socio. El proceso de combustión es muy complejo y solo se puede optimizar desarrollando el motor en combinación con las propiedades del combustible. Por eso, en Audi Formula Racing, donde tenemos muy avanzado el desarrollo de la unidad de potencia de Audi para la F1, utilizamos de forma intensiva los tres bancos de pruebas de un solo cilindro permitidos por las normativas de la FIA para el desarrollo de combustible. Es impresionante la cantidad de variantes de combustible diferentes que hemos desarrollado hasta la fecha, mientras nos preparamos para nuestra temporada de carreras del año 2026. Estoy convencido de que nos encontramos perfectamente posicionados con bp y Castrol”.
Otra información:
Oficina de prensa de bp,
Londres: bppress@bp.com,
David Nicholas,
+44 (0)7831 095541
1Ahorro de emisiones de gases de efecto invernadero para combustibles producidos en instalaciones que operan desde 2021; consulta las normativas técnicas de Fórmula 1 para el año 2026:
https://www.fia.com/sites/default/files/fia_2026_formula_1_technical_regulations_issue_8_-_2024-06-24.pdf
Para obtener más información sobre la estrategia de sostenibilidad de la F1, incluyendo el pequeño impacto en la huella de carbono general pero papel importante de los combustibles sostenibles avanzados, consulta:
https://corp.formula1.com/wp-content/uploads/2021/09/Environmental-sustainability-Corp-website-vFINAL_UPDATED-040821-1.pdf.